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京犬ガルルさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z125 プロ | アクシス Z | ジクサー SF250 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 3
機能性 3
容量 4

Z125proに取り付け。取り付けスペースがあまりないZ125proなので、タナックスの異形(細くなっていく形状)シートバックにしようかと、いろいろお店を巡っていたら、とあるお店でこれの現物を見つけて、高さ(深さ)は無いけど縦横広くてコンビニ弁当入りそうなぐらいということで、改めてウェビックで購入。実店舗の2/3位で買えました。他の方のインプレにもあったように内部には逆向けの謎のファスナーがあり、まあ、この部分は小物入れとかではなく製造上こういう風にするしかなかったのかなぁ?と思いました。実際の積載性はA4クリアファイルなどは角か少し曲がるが収容可能。試しにZ125proのサービスマニュアル入りました。500mlのペットボトルなら8本ぐらい入りそう。また、キャリア付けなくてもブレーキランプがちゃんと見えるのも良い点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/27 21:41
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Mineさん(インプレ投稿数: 7件 )

カラー:レッド
利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

CB400SB(2BL-NC42)に取り付けました。
純正のオイルフィラーキャップは樹脂製なので、随分見栄えは良くなります。簡単にドレスアップしたい方にオススメです。
ヨシムラの文字がいいですね。

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投稿日付: 2023/03/27 19:47

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ベーちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Dトラッカー | アドレスV125 | HYPERMOTARD796 )

利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

292tにボアアップしたDトラッカーでサーキットメインで使用しています。

年式も古く、常時高回転を維持しながら走っているため、少しでもオイルの回りが良くなればと思い購入しました。

濾過性能も特に問題ないと思います。

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投稿日付: 2023/03/27 16:28

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ベーちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Dトラッカー | アドレスV125 | HYPERMOTARD796 )

利用車種: CRF450R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

CRF450Rのモタード仕様にてサーキット走行をしていますが問題なく使用できています。

体幹的には謳い文句の効果は分からないですが、一走行ごとにオイル交換しているので使いまわせるのはありがたいです。

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投稿日付: 2023/03/27 16:23

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たんこさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: Vストローム1050XT | SWISH LIMITED | GSX-S1000GT )

カラー:ブラック
利用車種: Vストローム1050XT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 商品写真通りでした。

【取付けは難しかったですか?】
 特に加工の必要もなくそのまま装着できます。15分もあれば作業終了できると思います。

【使ってみていかがでしたか?】
 見た目も性能も概ね満足です。

【付属品はついていましたか?】
 取付金具とボルト・ワッシャー。干渉防止のゴムシールと取説。

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投稿日付: 2023/03/27 09:08

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がんもさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ダックス | ダックス125 | SV650 (1999) )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
取り付けやすさ 3
  • 純正取り外し

    純正取り外し

  • 全てのパーツ構成

    全てのパーツ構成

  • グラブバー土台を緩める

    グラブバー土台を緩める

  • ナンバー灯を移植するため車両側からコネクターを外して、ようやく分離出来ます

    ナンバー灯を移植するため車両側からコネクターを外して、ようやく分離出来ます

  • Gクラフトを組み立て

    Gクラフトを組み立て

  • フェンダーレス完成
思ったより手間がかかった印象

    フェンダーレス完成 思ったより手間がかかった印象

Gクラフトのタイ版
説明書はタイ語のため読めない
なんとなく図を見て理解
純正のナンバー灯は移植。リフレクター付属なし
作りは頑丈で安心感あります
一部穴が合わなかったが無くても大丈夫そうな場所
穴を広げるかボルトを小さくするかで解決

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投稿日付: 2023/03/26 19:18
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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

ホース全長:610mm
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4

リアブレーキ用にステンレスメッシュホースを買った
リアのブレーキがカチッと効いてコントロール性が上がった

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投稿日付: 2023/03/26 18:24

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

素材:ステンレス
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 3

cb400sfのリアブレーキ用に購入
作りもしっかりしてるし、見た目もカッコいい

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投稿日付: 2023/03/26 18:13

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モチャさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZF-R6 )

シャフト長:100mm | レンズカラー:ブルー | プレートサイズ:S
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

見た目はgood
ミラー内側がガサガサなのでミラー部分を拭くときに引っかかるのが残念。高いのでそこまで作りこんで欲しい
取り付けるとミラーステーの角度が変えられないのが難点

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投稿日付: 2023/03/26 17:38

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

社外品はでかくて厚かったりで純正です。

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投稿日付: 2023/03/26 15:58

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