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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
純正ノーマルのフェンダーでもスタイリッシュで塗装や仕上げも良く何の不具合もなかったのですが事情があって交換しました。狭い道で前方のクルマが対向車とすれ違い出来ず停車、後方確認せずいきなりバックして来て当方のストトリRS前部に衝突！もらい事故。幸いなことにフロントフォーク等走りに関わる部分は変形、破損、キズ等なく無事。唯一フロントフェンダーが割れました。100:0で前方車両の過失となりました。早速純正フェンダーをディーラー経由でオーダー入れましたが在庫はなし。色の問題で引き当て可能は一月後とのこと。フェンダーなしで乗るのもイヤなのでアフターパーツを物色して辿り着いたのがこの〝ライテック〟のカーボンフェンダーでした。納期は2週間とのこと。しかもドライカーボンのワンピースなのに純正よりも安い。(相手持ちなので値段は関係ないんですけどね) 他にも数種類ありましたが、どれも綾織のグロス仕様でいかにもカーボンパーツ付けてます的なケバさが好みに合わず、交換済みのリアインナーフェンダーやヒールガードのカーボンの仕上げの表情とマッチする〝ライテック〟に決定。保険を使うので行きつけのバイク屋さん経由でウェビックさんへオーダー。2週間で届きました。純正は3分割なんだけどコレはワンピース、ボルト穴の位置ずれもなくフォルムの歪みも皆無でとても良い仕上がりです。取り付けは純正よりも簡単。
純正も樹脂製ですし形状も同じ。軽量化や空力向上等の恩恵はなし、変わるのは単純に見た目だけ。まぁ強度だけはアップしますけど。良い仕上がりの製品ですが破損してなかったらここまでのお金を出して交換するかといわれると？です。
とにかくカーボンパーツにしたいけどなるべくしっかりしたモノで見た目は抑えめにしたい方にはおすすめできるかと思います。
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4.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 容量 | 4 |
ちょうど良いサイズだと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オイルポンプ部の分解、再組立時の交換用に使用です。
ホンダ純正品の単品で購入より、こちらのセット購入の方が安く、シール性も問題ないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
愛車とバッチリです。
デザインに質感も好みで申し分なしです。
V7に使用していますが、AROWマフラー装着車は9?サイズに限られてしまうのが残念。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
AraiのクワンタムJを約8年間使用してきて、さすがに・・・と思い、初めてSHOEIを選択しました。安全面において群を抜いているAraiですが、重たさに悩まされてきたのは正直なところです。そこで今回は、軽さの面を重視してSHOEIに。SHOEIの中でもワイバーンゼロに決めたのは、デザインのカッコよさとシンプルな形状、それに加えて多様な機能性と良心的なお値段。全てにおいてバランスが良く、ツーリングライダーである私にとってはぴったりなヘルメットでした。
実際に使用してみると、その軽さはすぐに感じ取ることができ、頭痛に悩まされることなくツーリングを楽しめました。フィッティングサービス等は受けていませんが、調整なしでも不快な閉塞感を感じることはなく、安心感のある密着具合です。
まだ高速走行は行えていないので、近い内に行いたいと思います。これからの相棒として、ワイバーンゼロといろんな思い出を作っていきたいです！
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
通勤時のグローブのインナーとして購入しました。
フィット感もあり、グローブの中につけても操作感を邪魔しない点は良かったです。
単純に+1枚グローブをしているので効果はあると思います。
長めのツーリングになった時にどうなるか楽しみです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
めちゃくちゃ暖かいです。
しかも、風を全然通さないので快適です。
鼻まで覆ってしまうと呼吸がしにくくなるくらい風をシャットアウトしてくれます。
私はジェットヘルメットで使用をしているのですが、立ちがよいネックウォーマーなのでとても良いです。
フルフェイスだと首元が少しきつそうな印象です。
とても暖かいので購入してよかったです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ジェットヘルメットを使用していますが、効果があるのかなと思い購入してみました。
実際に使ってみると、多少効果はありました。
あと、ヘルメットを脱いだ際の髪のぺったんこも軽減できている気がします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
CL250で使用しています。
ミラー部分が引っ掛かりやすいの最初のころは取り付けに時間がかかりましたが、慣れてくれば問題ありません。
カバーの中心部分に留め具があり、絞れるので風が強い日も安心です。
バイクを保管する必需品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
純正ミラーからどうにか90年代走り屋風のミラー取り付け方法を試したく、購入しました。ですが、どうにも上手く行かずミラー無しでくっついてます。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
きちんと梱包されていて、物も精度が出ていて流石キタコだと思いました。
【取付けは難しかったですか？】
ネジ2本外して付け替えるだけなのでとても簡単です。
規定トルクだけちゃんと管理しました。
【使ってみていかがでしたか？】
別で購入したミラー側のネジが精度悪くて入りにくかったですが、こちらのミラーホルダー自体は純正のハンドル周りと浮かなくてとてもよいです。
【付属品はついていましたか？】
ネジ２本と説明書が付いてました。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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