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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ジータのハンドルガードサイドマウントを採用したので、それに合わせて導入しました。
オフロード走行をしていると立木に手を挟まれたり、転けたときにハンドルと岩の間に手を挟まれたり色々あります。ガードがないとフロントブレーキを破損させたり、レバー類を破損させます。オフロード走行するなら装着しておいた方がいいでしょう。
このハンドガードはサイドがラウンドしていて、グリップを握りやすいのもいいですね。普通のタイプより頑丈？になってるらしいので期待してます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
ノーマルとの比較です
左ステップは外す方が良いです
【使用状況を教えてください】
2024 09SPに。フェンダーが短いのと見た目のアップグレード兼ねて。マジカル製と比較して、写真ではこちらの方がタイヤとクリアランス広く見えたのでこちらに。形状はマジカルの方が好みかな。こちらはエッジが立ってシャープです。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
問題無しです。
【取付けは難しかったですか？】
問題なく装着できました。が、右側の純正グロメットはフェンダーの角度？形状？と合いが悪く使いませんでした。
あと、左ステップは外した方が楽と思います。
【使ってみていかがでしたか？】
泥はねは抑制できると思います。見た目も良いと思います。
【付属品はついていましたか？】
デカール2枚。
【期待外れな点はありましたか？】
強いて上げるならグロメットの件。自分的には許容ですが。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
Yz250fxで使用しています。yz250fxはハンドルポストが左右で独立しているので転けてハンドルが捩れたりする事が多々あります。ジータのラバーキラーにプラスしてこのスタビライザーをつければ左右のポストを連結させる事が出来るのでハンドルが捩れる事がなくなります。
剛性が高くなり、衝撃がダイレクトにくるようになるので人によっては疲れると思います。しかし、レース等での煩わしさを考えると欲しいと思ったので導入しました。
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サイレンサータイプ：ヒートチタン(重量：2.5kg【純正4.35kg】)
利用車種： SV650
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
純正に比べて音量UP
V2の鼓動感UP
トルク低下はそんなに感じない
デザインは好みありますが、オーソドックスな丸筒のサイレンサーはSV650にマッチしてると思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
正直かなり評価に悩むパーツなのですが…（笑）作りは良いですし使用に問題はありません。細部の作りも良いと思います。バリやゆがみも無いのでポン付け可能！交換も1５分程度で簡単に行えますし、皆さんにチャレンジしてほしいです！！交換して一か月経っていますが何一つ当然ですが問題なし！！またリピートします！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
収納時
使用時
Babyfaceのバックステップ装着と併せて、タンデムステップも交換しました。
ライダー側のステップ周りの他、純正タンデムステップのシルバーも黒で統一しました。
ステップ部や取付け部の形状・デザインもとても気にいっています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
ナンバーの裏側が見えないところも気に入っています
ACTIVEのフェンダーレスキットにはリフレクターが付いていなかったので、ナンバーベースとリフレクターが一体になったこちらの商品を選択しました。
フェンダーレスキットとナンバーとリフレクターをスッキリと一体化できたので、大変満足しています。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
とりあえず、リア周りをスッキリさせました。
質感やデザインも満足です。
リフレクターは、HURRICANEのナンバーベース＆リフレクターW122（商品番号：HA5794）を同時購入して装着しています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクのカラーが黒のため、カラーを合わせて購入しました！
作業も1分かからないくらい簡単でした。
六角レンチでなければ回すことができないので、簡易的ではありますが防犯対策にも適しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
冷却水交換でカウルを取り外したついでに取付しました。
品質が良くて満足しています。
サイドカウルとアンダーカウルとタンクカウル、インテークロアパネルを外し、ラジエーター下部のステーに固定されているボルトと、ラジエーター上部のブレーキホースが固定されているステーを外して、コアガードを取付しました。カウルを外すのが大変かも。
コアガード上部は引っ掛けるだけ、下部はステーとボルトで固定する感じです。作業スペースが狭いので大変でした。
以前は走行するとラジエーターに大きな虫が張り付いて取り除くのが大変だったので、コアガードがあると神経使わずにゴシゴシして取り除けるのがいいなと思って取付しました。飛び石からも守れるので安心感があります。ちょっと高いけど。
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