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インプレッション (全 9107 件中 4491 - 4500 件)

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大棘さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 蘭 )

利用車種: セロー225WE

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 1
  • パッケージ

    パッケージ

  • パーツリストから先端形状が 4JG2~4 のものとわかる

    パーツリストから先端形状が 4JG2~4 のものとわかる

適合商品として購入したので適合商品としてレビューします。
パッケージも開封し注油したので返品する気はありません。

商品紹介のページに記載された適合車種は[SEROW225 年式:95-]でした。
届いた商品パッケージには[SEROW225 95-96]と記載されていました。

実際はプッシュロッド側の形状が4JG2~4型と同じのようです。
自分の車両は97年式4JG5型のため純正パーツは形状が違います。

形状が違っても使用可能か試してみましたが、クラッチワイヤーを覆う金属部がキャブレターに干渉しました。
キャブレターに角度をつけて回避してもエンジンにワイヤーが直接接触します。

これを使用するためにはプッシュロッド側の金属被覆部分を切断、又は、曲げる必要があると思いますが、クラッチワイヤーにそんな加工をするのは危険なのでやる気も起きません。

取り付けのために各部取り外しましたが時間の無駄でした。
おそらくSEROW225の95~96年式の車両であれば装着可能かと思いますが確認する術もないので参考程度です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/22 23:05

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大棘さん 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES!オススメできます。
選択し忘れです。オススメしません。

mt-01改さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: R1200RT | エストレヤRSカスタム | G310GS )

利用車種: G310GS

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 0
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
使用感 0

ウェビック側の問題かどうかは分かりませんがG310GS適応になっているのに設定MAKEはapriliaしかなく設定が分からない
機種に適応した取説の対応をおねがいしたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/22 18:28
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ランブルさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: R1250GS Adventure

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

取り付けがキツキツで伸ばしながら入れたら亀裂が入り、そこから裂けて使い物にならず。これで適合と言えるのか。サイズ調整のために長さをカットしたので返品も出来ず、買ってこれほど後悔した事はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/02/21 12:01
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AIRさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-8R )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 2
形状 3

全てスチール製で重たい2万円台なのにアルミじゃなくてスチール製は無いと思うが、名前で売っているのか、穴あけ加工も必要とか値段に合っていないね、ヨシムラだから買うって人以外はお勧めできない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/20 07:08
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チキさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: 250TR )

利用車種: ZX-12R

1.0/5

★★★★★

車種別のクリアを注文しました
一カ月程待って届きましたが
説明がわからない
左右前後がわからない
まるで汎用
頑張って密着させても半透明より白くすりガラスのようです
硬いしカッコも悪かったので
すぐ剥がしました
他メーカーの汎用の方が良かった

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/02/17 12:37

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masさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
耐久性 1

初期充電しようとしましたが、出来ませんでした。
内部に不具合があるようです。
一度も使えずに、処分となりました。
台湾湯浅のほうが、良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/02/16 14:53
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しんのじさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.8/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
デザイン 3
フィット感 2

悪い点
 �@シールドの開閉がとても固い
  初期状態は「不良品か?」と思うくらい固いので、購入されたら
  最初にシールドベースの位置調整を行ってください。
  あるいは調整サービスを行ってる店舗での購入をオススメします。

  調整すると簡単に微開ポジションにできるようになると思いますが、
  そこから上にあげるのが、かなり固いです。
  つまみを親指で押し上げようとすると、痛める恐れがあるので注意してください。
  ※私はこれで左手の親指の筋を痛めました(笑)

  余談ですが、GT-Airのシールドもかなり開閉が固かったので、
  元々そういう設計なんだと思います。

 �A専用インカムが使いにくい
  自然と肘を曲げた場合、手のひらのくぼみあたりにボタンがくるので、
  操作しにくいです。冬グローブつけてると猶更…
  もう少し後ろ(サンバイザーのレバーの下くらい)にあれば良かったですね。

  インカムはバッテリーだけを取り外すことができないので、
  充電する際はヘルメットごとになり、不便です。

良い点
 シールドの開閉がとても固いので、微開ポジションで走行していても
 風圧でガバッ!とはなるこはがありません。
 また気密性が高いので、インカムの音が他社よりクリアに聞こえます。
 そしてサンバイザー付きでこの軽さは魅力的だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/02/16 02:24
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シゲさん 

初めまして。確かにSHOEIはシールド開閉は昔から固いですよね~。自分はZ-7を使用しておりますが固いです。購入した時直ぐにシールドベースの位置調整しまして多少は改善されました。 シールドを上げる時、真っ直ぐ上にあげるのではなく、指をひっかけた後 前方に持って行きながら上に上げると開き良くなります。お試し下さい。

パンダの至福さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: モンキー125 | ニンジャ400 | スーパーカブ110 )

利用車種: ZEAL

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

ぶかぶかで全く使えませんでした。
左は多少の緩さでしたが
スロットル側はスカスカで使えませんでした。
即ごみ箱行きになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/02/14 02:22
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pisoさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SR400 | YZF-R6 )

利用車種: YZF-R6

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

ナンバー取り付け部が、ナンバープレート穴よりも狭いので、
ナンバープレートが取り付けられません。
ナンバー灯のギボシも平から通常のものに変更する必要があります。
加工前提の商品です、加工してでもナンバーインしたい方以外は購入すべきでかありません。
返品したいくらいです。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/02/13 14:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ダンク )

1.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 1
使用感 1

晴天のみ運転する原付に取り付け
たったの数分雨に打たれただけでレンズ内にがっつり水が侵入
隙間からレンズ内に入り込んだ水はなかなか蒸発もしないでしょうし異臭や腐食の原因にもなる
毎回外して拭けということなのでしょうかね
後付のストップランプキットなんかつけた日には…
晴天用と書いたほうがいいのでは?

ボックス内の左右にゴム製のストッパー(紐)があり、ネジで留められていますが
ネジが歪んで斜めに圧入されており
別で所有していたE300N2はそれが原因でストッパーが外れてしまいました。
ここのメーカーはその程度の品質なのでしょう。
内容量が大きくなるにつれ値段に見合わなくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/02/13 05:29

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