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zetzetさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: NC700X )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

専門工具だけあって 、レンチの首が動くので、角度があるところ、奥まったところで使いやすいです。お値段も高くなく良かったです。細かいですが、近所のホームセンターより安かったです。たかが原付のプラグ交換ですが、バイクを傷めてしまったら、かわいそうですからね。買って良かったです。

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投稿日付: 2017/12/08 12:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • エッジプロテクターを付けています。

    エッジプロテクターを付けています。

さすがいい出来です。軽くリフトアップもでき、ガタや強度不足もありません。

安い中華製を以前購入して使っていましたが、リフトアップも重く、強度不足で車体がグラグラします。
最初からこちらを購入しておけば良かったと思います。

高さも調整できるので、車両に合わせて使用できるので末永く使っていけそうです。
ただVフックですが
なぜ、金属むき出しなんでしょうか?スイングアームの傷防止は施されているもの、アルマイトのスタンドフックは簡単に色が剥がれてしまいます。レース以外で使うライダーのがほとんどと思うのでこの辺りの配慮は欲しいですね。


Vフックにエッジプロテクターをはめて使っています。アルマイトのスタンドフックに傷もつかず、リフトアップの時の車体安定ともなって購入の方にはオススメします。

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投稿日付: 2017/12/04 13:23
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

Jトリップより安いですが、全く問題なしで使用できます。
非常に軽くリフトアップでき、車両に合わせて高さも調整できるのでGOODです。

写真はGSX250Rで使用しています。付属のロッドも問題なく使用できました。

フェンダーとカウルの隙間に入れていくので傷防止のパットなどついていれば最高ですね。

細かい質感などは、工具なんで気にしません。特に気になるところもなく、それ以上の使い勝手がよく☆5です。

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投稿日付: 2017/12/04 13:12
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ヤマハパラツインは最高さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: YBR125 | セロー225 | MT-07 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

自分でオイル交換するなら必須です。

                       
                     
みなさん買いましょう!!

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投稿日付: 2017/12/04 08:55

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DSKさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L | WR250X )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

初めて購入しました。バイクの整備などしたこともなく、ジャッキが良いのかスタンドが良いのか迷いましたが、他の方のインプレを見て購入を決断しました!
前輪の作業をする場合は前方を、後輪の作業をする場合は後方を持ち上げれば片輪が付いた状態で安定して作業が出来ました!
組み立てはいたってシンプルなので誰でもわかります!
作業後にはぺったんこになるので収納もしやすく本当に買ってよかったと思います。

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投稿日付: 2017/12/03 14:18

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かばはむさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: CBX750F | ハンターカブCT110 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

コスパに優れ気軽にオイル交換ができ使いやすいので、最近はコレしか使っていない。ドレンプラグ外す時の最初の流れ出しの時と、抜けきるまでのチョロチョロの時に外にこぼさないようにするのに置くところを間違えないようにするコツが必要。

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投稿日付: 2017/12/03 12:33

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moguraさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-10R | スーパーカブ90 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

とても使い勝手が良く,慣れるとそのコンパクトさも相まって素晴らしさを感じます。工業製品としてはこういうモノなら買って損なしだと思います。

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投稿日付: 2017/12/02 21:31

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

3.5/5

★★★★★

中古バイクを購入したので、ワイヤー類のグリスup を簡単にしたいので購入しました。
ワイヤー類のメンテはお座なりになりがちで、気がついた時には結構渋い動きになっているので、責めて半年に一度のワイヤーへのグリスup をする為にも少額商品なので購入して置くと便利ツールです!
取説は付属していないが使用方法は誰でもわかるので大丈夫です(笑)

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投稿日付: 2017/11/28 09:26

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CRMさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: CRF450L )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

Honda Today AF61のエンジンプラグは、フレームが被さるような位置にあり、真っ直ぐのプラグレンチがプラグの頭に入りづらいので、このプラグレンチを購入し使用しました。プラグが固着していてかなり堅かったのですが、しっかりとプラグにかかり、かなり力を入れてもゆがむことなく、何とか外すことができました。価格の割にはしっかりと使えて助かりました。

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投稿日付: 2017/11/26 17:22

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ぺけさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CB750フォア(CB750K) )

4.3/5

★★★★★

 かなり格安だと思います。 それと同時に細いので強く締めると切れてしまいます。
 なのでハンドル周りの配線などを固定する程度と割り切って使っています。 同150mmも買いましたが、ことらも同じ状況です。
 強く締め付けたい時は、もっと幅の広い別な物を選ばれた方が良いかと思います。

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投稿日付: 2017/11/25 19:50

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