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インプレッション (全 438178 件中 4501 - 4510 件)

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 5

小さくて毎日ボックスの中に携帯出来るドライバーを探していて、購入しました。正直お手頃価格ですし、制度とか求めていなかったのですがまし閉め程度でしたら全く問題無し!あと手によく馴染む!最近整備を覚えてきた中学生の甥っ子にプレゼントしたら喜ばれました!一本乗っておいて損はないです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 22:14

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いのししさん(インプレ投稿数: 33件 )

リンク数:108
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
耐久性 0
  • ゴールドにするとカスタム感がでますね!

    ゴールドにするとカスタム感がでますね!

JC75 に乗っている時は他メーカーのセミ圧入タイプを購入しました。
特殊な工具無しで取り付け可能という事でしたがプライヤーでもかなりの力が必要でした。シールチェーンはオイルが注入されていて圧入式しかないと思ってましたがGV420MRUはクリップ式と知り購入しました。
取り付けは格段に楽でした。
一般のシールチェーンはOリングでオイルを閉じ込めていますがこのチェーンは樹脂のようなワッシャのような物になっています。
Oリング式よりもフリクションロスが少ないと思います。(知らんけど)
自分で取り付けるにはオススメです。

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投稿日付: 2026/07/29 22:02
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kenzoさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | TZR250R )

利用車種: GSX-R1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

GSX-R1100にテンプメーター取り付け済みで、
今回は、センサー付け根の防水剤が剥がれてきて
センサーあればと探していました

部品が有り良かったです

油冷は油圧管理が命ですからね

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投稿日付: 2026/07/29 21:43

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利用車種: CROX 125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

スクーターでのんびり下道で大阪から金沢に住む友人宅に遊びに行ったのですが、せっかく交通費節約したので良いオイルでねぎらってあげよう!っと思ってこのオイルをチョイスしました。正直燃費の向上は自覚しませんでしたが、とにかくエンジンのかかりが、酷暑なのに良い!古い外国バイクですが、安心して往復で1000�q以上(寄り道したので)走り切る事が出来ました。少し高いけど、愛車をねぎらい方にお勧めします!!

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投稿日付: 2026/07/29 21:42

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 普通のワッシャかな?

    普通のワッシャかな?

  • ここに使用します

    ここに使用します

純正バーエンド交換の部品の一つ。
純正部品は、基本的にネジ1本ワッシャ1個など一つ一つの部品に品番があり、単体購入が可能です。

用途的に、家にある6�oワッシャでも問題無いかなと思いましたが、単体購入出来るので純正部品のすることにしました。
現物は、特に特殊な素材で出来ている感じの物ではありませんでした。
まあ、迷った時は純正部品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 21:34

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • ネジロック剤も塗布されています

    ネジロック剤も塗布されています

  • 左はCB400SBに付いていたボルト

    左はCB400SBに付いていたボルト

  • 必要塗品一式

    必要塗品一式

微振動による手のしびれ対策の為にバーエンド交換をすることに。
色々調べるとCB1300SBの純正バーエンドが重量も重たく、適合もすることが判明。
パーツリストで品番を確認、価格を確認すると社外製品より安かったので純正品にすることに。

純正部品は、基本的にネジ1本ワッシャ1個など一つ一つの部品に品番があり、単体での購入になります。
6�o×95�oのボルトのようで、用途的にもホームセンターなどで同サイズの物を購入、使用しても良いかと思いますが、純正部品にしておけば間違いないので純正部品にしました。

純正部品なのでサイズ的な部分もバッチリです。
価格的にも、それ程高くない部品なので一択ですね。

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投稿日付: 2026/07/29 21:14

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ひーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゼファー1100 )

利用車種: ゼファー1100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コントロール性 5
乗り心地 5

もっと早く買うべきでした。
早いうちに交換しておくことがおすすめです。

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投稿日付: 2026/07/29 21:10
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アツシさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

値段の割にちゃんとしてる。内装のファブリックも、某一流メーカーのものに負けていない気がする。安全性は不明だが、日常使用においては不満無しです。

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投稿日付: 2026/07/29 21:05

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コーケンさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GPz400F/F2 | マジェスティ250(SG03J) | GPz550F )

利用車種: GPz400F/F2
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

gpz400fにはサイズが少し大きいので純正の位置にはつかないので取付プレートを制作する必要があります。
レギュレーター自体は申し分ないので安心感あります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 20:57

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軍平さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX-14R | ゼファー1100 )

利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • Ninja H2/H2R用

    Ninja H2/H2R用

  • スタイリッシュな見た目

    スタイリッシュな見た目

ZX-14Rに流用しました。六角レンチ(10ミリ)で締めるタイプなので、いたずら防止になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/29 20:47

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