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インプレッション (全 13844 件中 451 - 460 件)

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4002500100さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 2
使用感 2
デザイン 2

プロテクト性能を持ちつつ、最も涼しいメッシュグローブはどれだ?
という探し方の末にたどり着いたのがコレ。

使ってみての実際はあんまり涼しさを感じない。
サイズ感が小さめなせいで風が抜けにくいからだろうか?
コミネのグローブはサイズを上げても指の長さが長くなるだけで掌の大きさや指の太さがあまり変わらない印象。

スマホタッチはゴミレベル。
しっかりと指の腹で押し付けないと反応しないので非常に使い辛い。
しかも人差し指のみなので、ズームなどの二本指操作が全くできない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/30 17:35

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まさおさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 | モンキー125 )

ブラック正ネジ

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
見えやすさ 1

2本買いました。
他の方もおっしゃっていますが、イモネジが途中から回らなくなり接着剤で応急処置しました。
寸法が出ていないのか、ネジを取り外す事も出来なくなりました。
また追加で買うつもりですが、次も同じ不良なら返品します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/30 07:48

役に立った

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むけ☆まるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 690 DUKE R )

利用車種: 690 DUKE R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 2
ウェット 1

前作のS22からの履き替え。
使用を始めて半年ほど経ったのでレビュー

ストリートでもサーキットでも使えるタイヤとして全体的に性能アップという事で履き替えみたが、前作に比べ街乗り性能はかなりダウン

どこのレビューも高評価なので実際に使った感想を正直に。

@タイヤの立ち上がりが遅い。
外気温や路面温度が低いとタイヤが全くグリップしないので走り始めがかなり怖い。

Aウェットグリップが壊滅的
上記の理由も相まって滑りまくる。

B偏摩耗
S22で指摘されていた段減りは改善されていない。

Bライフ
センターコンパウンドが硬くなってるようで何もない直線で滑る。

前作よりかなりひどくなっている印象しかない。

夏場になり気温や路面温度が高くなってきた最近は普通にグリップする。

全くおすすめしない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/30 01:53
3人のライダーが役に立ったと考えています

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アイルー改さん(インプレ投稿数: 142件 / Myバイク: マグナ(Vツインマグナ) | レブル(-1999) | ジャズ )

カラー:イエロー
利用車種: レブル(-1999)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
使用感 3

MC13レブルのレストア中に安価だったので予防整備にと試しに購入。

最初の数カ月は問題なかったのですが徐々に点火不良や漏電が…(コード触るとビリビリ)

コードを曲げたりしてみると亀裂が入っており、水分が侵入したのか劣化していました。

紫外線を気にしてガレージ保管でしたが…シリコンケーブルの劣化がここまで早いとは(笑)

ストリートユースなら耐久性を重視してゴム製ケーブルの方がよさそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/29 20:28

役に立った

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安兵衛さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 | NC750X )

カラー:イエロー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
使用感 4
耐久性 4
取り付けやすさ 4

増車のため、以前購入した製品を再購入しましたが、部材本体が一回り細くなっていました。コストダウンのためですかね。セキュリティー製品なのでメーカーとしての意識が防犯より利益と感じられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/29 12:33

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yuzzyさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: MT-09 | TDR80 )

利用車種: ジョルノ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 2
  • ピストンスカート部が当たってクランクが回らないため削ります

    ピストンスカート部が当たってクランクが回らないため削ります

  • プラグ位置が違うのでカバーを削らなければなりません

    プラグ位置が違うのでカバーを削らなければなりません

  • シリンダーのフィン形状が違い当たる所を削ります

    シリンダーのフィン形状が違い当たる所を削ります

組み立ての際にクランクを回したところピストンのスカート部分がぶつかって回らなかったのでスカート部分を削りました エンジンを組み立てたあと強制空冷のエンジンカバーをつけようとするとシリンダーのフィンが大きくてカバーを削らないと付きませんこれを何とかしてプラグを取り付けようとしたらシリンダーヘッドのプラグ取り付け位置が違うので強制空冷カバーをまたまた削って付けました 強制空冷カバーを削ったために穴が開き空冷機能の低下を補うためアルミテープで塞ぎました で、さてマフラーを付けようとすると少々のことでマフラー取りつけネジが何本かは付くが全部付きません(シリンダーの精度のせいか?) なのでマフラー取り付けのネジ穴を一回り大きなドリルとリュウターで削って付けました
排気、吸気のポートにバリがあるので丁寧にアールを付けてカジらないようにしましたが仮組の時に気が付いたのですがピストン下死点でサイドの吸気ポートが3/2程度しか開いてませんでした
圧縮が結構上がったようなのでハイオクガソリンを入れることにしました
説明書や注意書きキットを取り付けた場合のメインジェットの目安などもわからなかったので取り付けは大変ですこれだけ苦労してすぐに焼き付くのも嫌なのでOILポンプのワイヤーを引き気味に調整して慣らしの間ハイオクガソリンを100:1の混合にしました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/28 20:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

イエロー・キャットさん 

KN企画のボアアップキットならそのまま取り付けられました。ただし説明書は付いてありませんが。ジョルノAF24

るいさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZX-6R | Z900RS )

塗装カラー:【2色塗装】メタリックディアブロブラック(年式:’22-/カラーコード:17K/備考:イエローボール) | スクリーンカラー:スモーク
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
  • 角の部分が特に目立つ

    角の部分が特に目立つ

  • 逆側も同様。マスキングミス?

    逆側も同様。マスキングミス?

デザインや強度はとても満足ですが、塗装品質が酷すぎます。
Z900RS SE イエローボール用を購入し、1年ほどたち
ようやく到着しました。
イエローのラインがガタガタで素人が塗装したのかと
思えるくらいの出来です。
納期が長いので人気があるのでしょうが、これなら別の物を
購入した方が良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/28 04:43
6人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(1)

るいさん 

追記:防風効果は気持ち程度しかありませんでした。

hiroさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
品質・質感 3
使用感 1
取り付けやすさ 5
  • 諦めてナップスで初めてセットを購入

    諦めてナップスで初めてセットを購入

  • 初めてセットで簡単に持ち上げ出来ました。

    初めてセットで簡単に持ち上げ出来ました。

  • 棒をリアシャフトに貫通させて車体を起こし一気に足で踏み下ろし簡単に持ち上げ出来る

    棒をリアシャフトに貫通させて車体を起こし一気に足で踏み下ろし簡単に持ち上げ出来る

以前購入したメンテナンススタンド(ショートローラースタンド)用
L受けセットを購入しました。スタンドに取り付けてバイクを起こしスイングアームに合わせて持ち上げよう何回も挑戦しますがずれてしまい上手くいかず出来ません。諦めてナップスで初めてセットを購入しました。慣れないと簡単には出来ません(笑)
L受けセットの感想は、駄目でした。写真は、別画像の初めてセットです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/27 22:51

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
通勤・林道ツーリング用に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
簡単でしたが、取り付けたスーパーシェルパには別途アダプターが必要でした。
(こちらを購入:https://www.webike.net/sd/24091657/)
【使ってみていかがでしたか?】
混んでる時はミラーを内側に畳む事ですり抜けもスイスイでとても快適です。
オフロード走行時には内側に畳む事で安心できます。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
関節部分のボルトとネジが装着後数日で走行時に吹っ飛んでいきました。
走行中に触りすぎたのもあるかもしれませんが、左右のミラー共に同じ現象が起きたので驚きました。
ボルトで止まってた部分をタイラップで締め上げれば問題なく使えはします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 20:09

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赤身さん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: XTZ750 スーパーテネレ | トリッカー | セロー225 )

利用車種: スーパーシェルパ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
見えやすさ 4

【使用状況を教えてください】
通勤・林道ツーリング用に購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
【取付けは難しかったですか?】
簡単でしたが、取り付けたスーパーシェルパには別途アダプターが必要でした。
(こちらを購入:https://www.webike.net/sd/24091657/)
【使ってみていかがでしたか?】
混んでる時はミラーを内側に畳む事ですり抜けもスイスイでとても快適です。
オフロード走行時には内側に畳む事で安心できます。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
関節部分のボルトとネジが装着後数日で走行時に吹っ飛んでいきました。
走行中に触りすぎたのもあるかもしれませんが笑ってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/27 20:06

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