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インプレッション (全 9387 件中 451 - 460 件)

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つーりさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z900RS | XJR1300 )

利用車種: CB400スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

何時も使用しています、特に純正と変わりません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/18 21:38

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fumi-kingさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • ショップの作業でクラッチホースの付け根が剥げてたので、収縮チューブで隠しています

    ショップの作業でクラッチホースの付け根が剥げてたので、収縮チューブで隠しています

  • トップブリッジは黒一色ですが、幾何学的デザインの研磨跡がシースルーで浮かびます。

    トップブリッジは黒一色ですが、幾何学的デザインの研磨跡がシースルーで浮かびます。

セバハンにこだわりがあるがロンツーにも行きたい私には、上すぎず下すぎず丁度良いポジションでした。トップブリッジがシンプルデザインで、純正みたいに馴染んでいます。
キットのブレーキホースはシルバー系のカラーで、黒でまとめたかったので別のを買い足しました。
乗ってみた感じ、バックステップがあればなお良いと思いましたが、購入予定のマフラーに干渉しないか確かめてからにしようと思っています。

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投稿日付: 2026/01/18 21:00
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RYさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

アクティブパフォーマンスダンパーの相棒。
フレームスライダーを付けることで転倒事故、立ちごけ時のダメージ軽減しつつ、
パフォーマンスダンパーへの被害も防げる。

高いけどアエラ製でパーツパーツごとの修理も可能。

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投稿日付: 2026/01/18 08:49
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RYさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
剛性感 5

Z900RSを乗ってるすべてのライダーのお勧めしたい一品。
3万前後で乗り味が激変、疲労低減効果あり。

クロモリシャフト?オーバーやらアーキのサブフレーム?
4万も5万もして然して効果が分からない代物よりこのパフォーマンスダンパーを付けよ!!

エンジンの雑味ある振動が消え走行は滑らかになり、メリハリのある走行性能になる。
心なしかブレーキも効くようになった。

本当に本当にお勧め。絶対買うべし!

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投稿日付: 2026/01/18 08:46
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Spec R Hunterさん(インプレ投稿数: 3件 )

タイプ:プレーン | カラーアルマイト:ブルー
利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

サスのバネの色と合わせようと思い購入しました。

トルクレンチでトルク管理をすれば簡単に取付可能です。

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投稿日付: 2026/01/17 23:08

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RYさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

二眼メーターにはセパハンがよく似合う!
それはZ900RSにも言えること。

セパハンでありながら純正より6?7cmしか下がらないので、本当に軽い前傾になるだけ。
体感的には250CCのカウルバイクと似た姿勢なのでまだまだ楽な範囲。

ハンドリングは多少振動が増えるもの、
曲がりやすさ、ハンドル幅、見た目、すべてが大きく変わり改善される。
純正状態は地味に鍵が差し込みにくかったり、カギにキーホルダーが付いてると引っかかったりしたり、
ハンドル回りの手狭さがあったのもすっきり改善。

Z900RS CAFEの方が前傾も多少きつくハンドル幅が広いので、
もし購入前に不安な場合はCAFEに乗ってるみることをお勧めする。

辛くない、ツーリングにも峠越えにも対応できる素晴らしいハンドルセットです!
(振動対策は必須)

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投稿日付: 2026/01/17 19:32
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利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

かなり気に入っているので二回目の購入です。EN125に装着しました。クラシックなカフェカスタムと相性が良く、リアのイメージをグッと引き締めてくれます。また、実用性も高く視認性が雨や霧の日も非常に良い!大雨が降っても雨が入って曇る事もないですし、正直悪い所が見つかりません。メッキ部分も錆び難い!是非カフェカスタムを目指す方に使って頂きたいです!!

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投稿日付: 2026/01/17 14:21

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インナー巻取径:Φ40 | ワイヤーの長さ:900mm
利用車種: RS250 (アプリリア)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
握り心地 4

有給が一杯取れたので、前々から取り付けたいと思っていたので購入して取り付け!想像したよりも簡単に付きました。あまりアクセルをひねらなくてもキュッと加速!良いですね?ツーリングでも疲れ難そうな感じ。ACTIVEさんの商品は高品質な物ばかりですが、特にこの商品は出来が良いですね!ちょっとお高いですがお値段の価値は充分あります!買って良かった!!

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投稿日付: 2026/01/13 21:10

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バイクマンさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ADV160 | XMAX 250 | KLX230 シェルパ )

タイプ:SSF (サテンフィニッシュカバー)
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

HONDA ADV160 2024年式
デザイン◎
サウンド◎
サウンドに関しては近所迷惑にならない絶妙なサウンドで求めていたものでした。

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投稿日付: 2026/01/11 19:56
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かずさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

カラー:シルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

純正オイルフィラーキャップの見た目がチャチなので購入。
脱着の際には六角レンチが必要な構造で、出先等でのイタズラ防止にもなるかと。
価格に対して見た目も良く、品質も含めて良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/11 14:09

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