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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 0 |
| 一般(ダート)路面 | 2 |
| 軟質(マディ)路面 | 1 |
| オンロードグリップ | 4 |
ツーリングにも最適。
サーキット走行にも使用しましたがグリップに不安はありません。
オフ性能はそこそこですが、無理すると簡単に破綻します(笑)
ツーリングタイヤとしてライフも長そうです。
オンロードタイヤとしては万能で、コストパフォーマンス最高です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 1 |
今まで使っていた同じメーカーのオーバルタイプはトップのメッキ部分がなくなり、
この間はフィルターがもげました。ちなみに使用２年(１年は乗らず、残りの一年も年に数回程度の使用頻度）でこんな状態です。フィルターの作り的に、接着剤でフィルターを止めてる作りなのですが、どうもガソリンや有機溶剤（パーツクリーナーなど）に弱い接着剤のようです。
掃除されるときはパーツクリーナーなどは使わないほうがいいと思われます。
自分のバイクはわりと吹き返しが多いのでそのためになったのかなぁと・・・。
交換しようと買ったのですが、買った後にそんなトラブルが続いたので怖いのでお蔵入りですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 2 |
| 整流効果 | 2 |
純正のスクリーンがあまりにも小さいので、一番風防効果高そうな本商品を購入。
純正と比べて縦に７、８センチ長くなっている。
が、横幅はほぼ変わらず。
期待していた風防効果では無かった。少しは効果あり。
メーカーへの要望としては、横幅増やし、上の端は進行方向に
反り上げて風防効果を高めて欲しい。
取り付けは簡単。
緩衝材みたいなものを間に挟むがすんなり取り付けできた。
品質は、角を丸めているところは○。純正のような折り込みは無いが。
あと、純正は少し色が入っているが、これは本当に透明なので味気がない。
アクリル板をカットしました的なもの。
グレー色とまでは言わず、純正のように少し色が入っていたらよいと思う。
1万５千円の商品なので、費用対効果は悪いと感じる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 0 |
| 形状 | 3 |
ポイントがかなり残っていたので冷やかし感覚＾＾で購入してみました。両面テープで取り付けるタイプでした。ブレーキ関係のない左側は問題なく取り付けできましたがブレーキキャリパーやホースがある右側はうまく取り付けできなく少し浮いた状態になってしまいました。どうしても金具に干渉してしまいこの金具をもう少し奥に押せばうまくはまりそうですが押すにはかなり苦労しそうな感じですね。適合品でしたらもう少しマジェスティｓの構造にあわせてもらいたかったです。正直これで￥4300は高すぎです。
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2.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 3 |
3年くらいで劣化してダメかなぁって感じです。
撥水はもっと早くだめになったかと思います。
しかしながら、しっかりしているバイクカバーではないかと思いますので、こんなもんでしょうって感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
値段安いですけど、形が良くないです。基本的にインナー用なので、理解出来なくないですが、丈が短いです。単独で着るときは少し人目が気になる。
ただインナーならいいかもです。インナーでも多少短いと思います。
バイクの中にいれておくなら、良いと思います。
でもこれは買わないかもなーと私は思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
シグナス5型はこの部分だけしかないのが不思議です！他の部分が早く出して欲しい！待ってます！かっこいですよおすすめですよシグナス5型はカスタムバーツ少ない！
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 着用感 | 2 |
厳冬期の防寒用として購入。
頭部の薄い生地と首部のﾌﾘｰｽ生地が良く考えられた商品だと思います。
個人的には頭部の生地のfit感が甘くルーズでNG。
ﾌﾘｰｽ部は暖かいのですが、口・穴部の呼吸ができずNG(空気穴あり）
曇るため鼻部をカットしましたが、お蔵入りとなりました。
ﾈｯｸｳｫｰﾏｰだけでいいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.5/5
2018年型のマジェスティSではダイアグ信号線が緑のギボシから3PINのソッケトに変更されています。付属のケーブルで接続可能でしたが、Modeボタンを押しながらキースイッチをONにしても｢Waiting for connecting…｣の表示が点滅するだけで、DIAG表示へは進みません。自己診断ソケットの3PINカプラーには緑の配線が確認できますが、信号の仕様が変更になったのでしょうか？
2018年以降の車種には対応していないかも知れませんので、今後購入を検討されるかたは注意して下さい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 2 |
厳冬期の足指の防寒対策の為購入。足長さ26.5cm・靴27.0cm
Freeサイズですが小さかったです。足首ゴム部が痛くなります。
商品説明とは違い、生地は厚く使用しているブーツに合いませんでした。
防寒性能は装着の有無で変化なしでした。新聞紙やｱﾙﾐ箔を巻いた方が暖かいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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ミニサーキットでのスポーツ走行3回（トータル4時間）でもこんな感じです。走行後はトレッド表面が柔らかくなってるのがわかります。この状態でステップが路面と接触するくらいのバンク角です。まだまだ使えそうですね~