小型で価格も安くていいのですが、取り付けた後に感度設定を行ったら、説明書通りに行っても永遠感度モードから抜け出せなかったが、バッテリーから端子を抜いてリセット状態を何度か繰り返しで、設定する事ができた。しかし再度スタンバイモードに切り替えると、アラームON、OFFが出来ず悩みました。でリモコンの電池をCR2016を2個を交換で、きっちり動作するようになりました。新品でも必ずリモコンの電池は交換した方が良いです。
感度最大でもそんな敏感に反応しません（付ける位置にもよるのかも）
尚、電池交換のやり方は説明書に記載されていません。　精密ドライバーでネジを緩めて、前方部分の爪を折らない様に外側にずらして、基盤が見えたらその裏に電池があるので、白い（半透明）のワッカを外して、マイナス等細いもので電池をズラして電池を抜いて交換です。

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付属しているネジで取り付け可能な場所もありますが、ハンドルに傾斜があったり場所によって、ハンドル径が違うと付属のネジでは寸足りずで取り付け出来ません。
見栄えもそんなに悪くなかったので、自分はタイラップ（結束バンド細めの）をネジ穴に通して固定しました。見た感じも目立たないし、パイプ径及び傾斜角も気にせず何処でも取り付け可能になりました。
残念なのはキーOFFでも、青色LEDが点灯しっぱなしなのがバッテリーにどれほど影響するか（イモビ以下の消費電力と思う）が不安な所です。それゆえに、キーOFFでも接続すればいつでも誰でも充電をする事が可能ですw（蓋は必ず閉めておきましょう）
どうしても気になる方はキーONで電源が入るように配線したほうがいいですね。

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エイプをZ400FX仕様にしたくて購入、取り付けしました。仕上げはイマイチですが、塗装前提の商品です。サンドペーパーは必須ですが、FRPなのでこんなもんです。ステーはチャチ過ぎて最初から使用するつもりはなく、Gクラのアルミフェンダーステーを別途購入して取り付けました。
国産の仕上げ、取り説を求める方はやめといたほうが良いと思います。文句ばかり書きましたが、他に選択肢はありません。個人差ありますが僕は十分に我慢できるレベルです。

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エイプをZ400FX仕様にしたくて購入。取り付けました。仕上げは自分で、更に塗装前提なので細部の作りこみはイマサンぐらいです。具体的には、燃料キャップ部分の肉厚が厚く、ガソリンが燃料キャップから滲んできます。たいした量ではありませんが、要対策です。
また、タンクとタンクカバーの隙間が微妙になってて、エンブレ時などにビビリ音が出るときがあります。それでもこの価格でFX仕様に出来るので僕は満足しています。国産レベルのクオリティを求める方には向きません。

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その他のFX仕様グッズとセット購入。初回納品時には左右セットのはずが、左左になっていましたが、ウェビックとメーカー連携で良く、特急で代品が納入されました。外観はバッチリです。サイドカバーは取り付け場所がタンクやテールと異なりシビアですので、ボルトオンには出来ません。
サイドカバーを車体に留めるツメの形状が悪く、そのままでは走行中に落下する可能性が高いです（実際に落ちて残念な状態になりました）。ビニールテープ等でツメ部分の隙間を、少し小さくするなどの加工をした方が良いと思います。またFRPそのものの整形も特上レベルではありませんので、特に右側のボルト止め部分は補強しとかないと、ボルト締めこんでいくとクラックが入ります。
即、シューグーとプラリペアで補強しました。それでもこの価格でこの商品が購入できるのですから満足です。国産レベルあるいは純正レベルを求める方にはお勧めできませんが、僕は満足です。

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合わせてFフェンダー、サイドカバー、チェーンケースも取り付けました。

同じメーカーのため統一感があり、かなりの完成度です。

ただシート取り付け時シートカウルと干渉しているのかギシギシ音が
鳴るのが気になります。

バイクの個体差があるので仕方ないとは言え、完成度が高いので少し残念
ですが、このスタイルを手に入れられて、おおむね満足しています。

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みなさんが書いてはるようにガタは大きいが実際走り出すとそんなに気にならないです。
細部の作り込みもちょっと微妙なんと握る部分のアールが小さいので握った感じに違和感もあるがこれもすぐ慣れそうな気がします。
でも、可倒式で位置も長さも調整できてこの価格ならまぁまぁええ感じやと思いますわ。

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よく長距離ツーリングに行くので、快適性を求めたいと思い購入しました。
見た目は写真の通り凄い存在感ですが、防風性は格段に上がります！

高速時に正面からの風に困っている方には、オススメできます。
気になった点は、少し厚さがないなぁと思った事ぐらいでしょうか。

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以前からブレーキタッチに心元なかったため、思い切って購入。
(1)リーズナブル。他に比べても安さが際立ちます。
(2)黒主体のバイクのため、シルバーがアクセントとなり、
ドレスアップの効果も。
(3)初期動作はしっかりしました。ガツンときます。
(4)値段相応。作りはチープかなぁと思われます。

コスパは優れており、お勧めできます。

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取り付け後走行した感想としては、大満足です。
純正マフラーからの交換でしたが、フロントも浮きやすくなり、最高速もわずかですがアップしました(キャブも調整しました)。
音も大きくなりますが、重低音でうるさすぎないと思います。
サイレンサーの見た目も良く、サイレンサーバンドのラバー部分に『FMF』の刻印があるなど、細部も気に入ってます。
ただ、付属してくるサイレンサーバンド用のボルトが短く、またフレーム固定用のボルトも元々のものでは短いため、別のものが必要となります。
その点はイマイチだったため4点です。

ちなみに、純正キャブのセッティングはMJ140→150
PJ22.5→25　パイロットスクリュー2 1/2戻しにしました。ご参考までに・・・

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