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インプレッション (全 4604 件中 4561 - 4570 件)

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よっすぃ~とさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Terra125 | 400X | Z125 プロ )

3.0/5

★★★★★

購入してからなかなか使う機会がなかったので、ようやくのインプレです。
デザインも洒落てるし、操作性も良好です。
ただ、どのメーカーのグローブもLサイズだと大きいのでMサイズにしていますが、このMサイズは少々きつい感じがします。
中長距離走ったら手に馴染んできましたが、緩めが好みの人はワンサイズ上を選択した方が無難かも。
あとは耐久性ですが、これくらいの価格帯のたいていのメッシュグローブは2シーズンもたないので、どれくらいの耐久力があるのかじっくり見ていきたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/08 14:58

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pmori82さん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

低価格でノズル・フィルター付きというのに惹かれて購入。
ただ、フィルターのサイズが合わず少し削って押し込みました。
バイクのオイル交換ならホースもいらないので、100均のジョウゴでも良かったかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/08 14:57

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KenJさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: MONSTER400 [モンスター] )

3.0/5

★★★★★

作り込みや、強度は値段相応で問題ないようです。
M400の場合、これをつけてもほぼステップの下に来てしまうので、サイドスタンドの出しやすさはほとんど向上しません。足を引っ掛ける部分は増えるのでマシかな、という程度です。
強度は問題なさげなので他の車種なら使えそうな商品です。

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投稿日付: 2012/06/06 18:50
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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

3.0/5

★★★★★

【webikeモニター】ステンレス製であることと、比較的安価だったため購入しましたが、取付の際トルクをかけ過ぎたためにネジ山がなめてしまい、外すこともできなくなりました。自分が悪いとは思いますが、アルミではないのでもっと強度があってもいいのでは?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/06 18:49
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こんごうじさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: CRM250 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

3.0/5

★★★★★

前々から空気入れが欲しいと思っており、今回タイヤ交換を機に購入しました。普段はレッドバロンで窒素を入れてもらいますが、いちいち行くのも面倒なので手元にあると重宝します。

専用ケースも軽く防水になっていて良い感じです。フレームにくくりるけるようにベルトがついています。ちょっと弱そうですが…。まぁ、ちゃんと林道に持って行くことを想定して作られていますね。

ところで、使っているとポンプが一番上まで戻らなくなりました。手で引っ張っても引っかかっているようでスムーズに戻りません。
ポンプを分解してみた所(蓋を回して外せばOK)、小さい方のシリンダーに入っているOリングが大きすぎて、それが抵抗になっていました。
Oリングを外してしまうか、ホームセンターで小さめのOリング(水道のパッキンも可)を買って着ければ良いです。しっかり上まで戻るようになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:35
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mar-cup1さん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: XTZ125 | GSR250S | ダックス125 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
MHRのシステムヘルメットに続いて、インナーバイザーの便利さで買ってみました。

良い点
・通勤時にどうしても太陽に向かうのでインナーバイザーはとても便利。
・手が出しやすい価格。

悪い点
・風切り音が大きい。まるで風の中でマイクで拾った音をヘッドホンで聞いてるみたい。
・バックルが好きではない。アライのD金具に慣れているので好みの問題か。

システムヘルメットより軽くて小さく作られているのでいいんだけど、風の音が残念。これが改善されたらオススメのメットに出来ます。
インナーバイザーが必要な人にはいいんですけどね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/05 10:34
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みーさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

 形状も綺麗で根元付近の丸型の肉抜きなど手が込んでて高級感もあり、いいんですが……。クラッチレバーのワイヤーをはめ込む部分が純正と少し違ってて、素人の自分には組めませんでした。
 バイク屋さんに取り付けてもらったあと気づいたのですが、アジャスターのつまみがクラッチカバーに接触して、3番にしているとクラッチを戻したときに押されて2番に落ちます。4番と5番でも当たりますし、戻したときにカバーがめくれて戻るのでギアチェンの度にベロンベロン鳴ってうるさいですし、不恰好です。自分はカットして干渉しないようにしました。
 そしてどうしようもないのが、クラッチを握ったときにハンドルにレバーが当たります。6番で一番遠くしても当たりますが、1番にしても一応クラッチは切れますので問題はないのかと思います。一応。
 結局、バーエンドに干渉しない位置である程度近くなる3番を自分は使ってます。ブレーキは全然問題ないし、見た目は非常にカッコイイのに、クラッチ側に妥協が必要なのが勿体無いところです。でも大事に使おうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/05 10:33

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tanko1979さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HYPERMOTARD[ハイパーモタード] )

3.0/5

★★★★★

2010モデルのKLX250に取り付けました。
説明書も判りやすく取り付け自体は簡単ですが、以下気になった点です。
(1)純正フェンダーにある泥、水の浸入を防ぐフラップが無くなるので水や泥が
テールランプの方に入り込むのでリークしないか心配。
(2)DRCのウインカー&レジスターキットと装着しましたが、純正フェンダーではテールランプのう内側に配線を収納できるのですが、そのスペースが無くなるのでテール&ウインカーの配線を納めるのに苦労しました。装着するのであればレジスターキットではなくICリレーごと交換をお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CL50

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

シフトドラムの精度が悪いので一年程でガタがきます。
メカ知識のない人間でも載せ替えるのは簡単なので、
使い捨てと割りきっての3基目購入です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/06/05 10:33
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UDさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZ450F )

利用車種: TT-R125LW

3.0/5

★★★★★

軽量でコンパクトな為、転倒での破損はほとんど心配ないと思います。
しかし、ミラーとしての能力は低いです。
振動でほとんど見えないです。
コンパクトな為、ミラーにはほとんど自分の腕しか映りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/05 10:33
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