今回、Lサイズを購入し、男中年大人6名でのオートキャンプを行った。

グリルでの、焼き肉、鍋料理、焚き火、炊飯など、多くの事を体験できた。

写真にもあるように、大きめの炎をあげてもグリル自体の大きさがあるので、安定した火力を得る事が出来た。

一番楽しめたのが、焚き火だった。

大きな薪を、4本~5本を交差させて炎をあげても、ぐらつきが無く、安心して、楽しめた事だった。

もし、トータル的に焚き火、調理を楽しみたいなら、Lサイズ以上の購入をお勧めする。
ダッチオーブンも、12インチまで使用可能である。

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作りは純正のようにはいかないです。

ぶっちゃけ、第一印象は樹脂の素材を切って曲げただけの物。
値段はすごく安いですが、そのまま使うにはちょっと格好悪いかと…。

コストパフォーマンスが一番の魅力です。
加工前提なら買いですかね…。

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DACCフィルターのインプレでも記しましたが、
バイク便時代にはこれが無くては始まらない装備でした。

汚染度の高い高速道路を一日中走り続ける様なライディングには、
これが無いと辛いのです。
ロングツーリングで高速ばかりを走っている方は、一度試してみる
と判るでしょう。
走り終えた後の身体への負担が、明らかに少ないのです。

優れた性能を持つ同社のマスクにも蒸れ易いという欠点がありま
したが、このスポーツタマスクはご覧の通りメッシュ部分が多く、
かなり改善されたのです。
吐く息だけを通過させるワンウェイバルブも、パワーバルブとなって
息苦しさはかなり軽減されましたし、仕事中にはコレを使い続けてい
ました。

ただし苦言を呈したい、いや、呈さなければならない点が三つ！

一つには、後頭部の固定用のマジックテープ部分がヘルメット内装
やジャケットの襟の後ろを攻撃して、毛羽立ちしてしまい易い事で
す。この部分に関しては、EリングやDリングで良かったのではな
いかと今でも思います。

二つには、メッシュ部分の造りが脆い！脆過ぎる！！
写真の様に、モロモロと縫製部分から外れていきます。

三つには！
・・・、・・・高価いよ！その割りに脆いし・・・一つ減点！！

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取り付けはスムーズに行えるが、リアアームのスイング範囲を乗車して荷重をかけてクリアランスを確認しないとシフトチェンジのアーム類との干渉が把握できない。

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写真のようにKAMUIはスク-タ-の為に買い替えしました。
以前は同社のオ-プンフェイスでしたが、格段に安心感が増しました。
X-TELLVEとの比較ですが作りこみが甘く塗装に難があります。
本当はGT-Airが欲しかったんですが、値段が半額以下に惹かれました。
使用感は予想以上に快適です。
X-TELLVEに比べ柔らかく、軽くてスク-タ-にピッタリです。

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【Webikeモニター】
梅雨入りし、乗れない日が続くかもと思い取り付けました。
まず第一にとにかく軽いです、片手で持っても重くありません、
はずした鉛バッテリーがすごく重く感じました。

取り付けも簡単で、隙間調整等なくポン付けできるので、通常の
バッテリー交換と同様に取り付けできます。
一つ気をつけなくてはいけないのは、サイドスタンドを立てて
車体が傾いているとき、プラス端子の四角いナット？が滑り落ちます。運よく車体外に排出されましたが、傾いている方に落ちないようにテープ等でふさいだほうがいいです。

取り付け前に初期充電をしましたがホムセンでかった安い充電器でも充電できました。（15V以上での充電やフェルーション除去機能を使用をすると内臓回路が壊れるらしいので注意が必要です。）

私のバイクは電装品にHID35W・シフトインジケータ・シガーソケット・電圧計がついていますが問題なく起動しました。

一番気になるのは、乗らずにどれくらい放電しないのかなのですが、雨が続かない限り週1、2回は乗っているのでわかりません。
ちなみに私はトルクアップ等副次効果は感じませんでした。

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純正ミラーの片方に傷を入れてしまったので交換しました。
純正は高価な上に見栄えも変わらないので、両方とも安価でカスタム感のあるナポレオンミラーにしました。

見た目は好みがありますが値段の割に良いと思います。
少し作りは安っぽく振動で多少ビビリがありますが走行に支障はありません。

OPTICS鏡は色が入っているので夜間は少し見えにくいですがバックする事でも無い限り問題ありません。
むしろ後続のライトの眩しさを軽減してくれるので良いです。

気になる点は2つ。

折り畳む場合に、純正のように同じ位置に戻らないので畳む度にミラーの位置を合わせる必要があります。
私は折り畳む事がないので問題ないですが、折り畳んで駐車する方には向かないと思います。

あとは重量が非常に重いです。
計ってませんが、純正と比較すると倍以上の重さがありそうです。

しかし、左右合わせても一万円を切る価格を考えると十分だと思います。
私は概ね満足です。
あと2000円ぐらい高くても上記の二点が改善されれば★5つですね。

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昨日届いたので、商品を見ましたが
他の方がインプレされている様に、バリが
結構ありました。
ヤスリでバリ取りをした後装着しました。
ガレージでの駐車中はU字ロック、
イモビライザーでしたが、このディスクロックで
安心が一つ増えました。
ただ、同梱のワイヤーは短か過ぎて使い勝手が
悪いです。

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夏用のシューズが欲しくて、クシタニのエアーリンクシューズを
買いました。
さすがはクシタニで、デザインはとても良くバイクを降りてからも
違和感なく履けます。

通気性についても問題なく、蒸れたりせず快適です。
ペダル類の操作性も問題ありません。
ソールには耐摩擦性・グリップ性に優れたビブラムソールを採用して
いますので耐久性も期待です。

ただ、細部の作りは結構雑で、ボンドのはみ出しなどが結構あります。
購入直後は目立ちませんでしたが、履いているうちにボンドが黄色く
変色してきて目立ちます。
以前のクシタニにはこういうことはなかったと思いますが、残念です。

デザインや機能性におけるシューズの完成度としてはいいのですが、
細かいところの仕上げがイマイチなので★4つです。

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ステムにガタがでたので車載のピンスパナを使おうとしたらサイズが合わなかった。
急遽購入したのがこのピンスパナだが、車載のプレス工具に比べるととても使いやすく、リアサスのプリロード調整もかなり楽に出来る。
スライド式で広いサイズに対応できていいが、質感がいまひとつ良くない。

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