| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
マフラーのデザインや跳ね上げ角度など等はめっちゃ気に入りました
ヨシムラさんの単気筒のマフラーは初めて購入しましたが中々良い音してますね
あともう少し音量が欲しいですね
規制が厳しいので無理かな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
Fサスのポヨポヨ感を減少させたくて、
PR調整が出来るこちらを取り付けしました。
取付はいたって簡単でした。
+10mmまでPRがかけられますが、乗った感じでは、さほど大きな変化はしないです。
注意事項として、Oリングが付属しておらず、ノーマルのフォークボルトから取り外して、
再利用せよと取説に書かれていますが、純正品のOリングを別用意してから取付した方が良いです。
私はそうしました。
Oリング純正品:91256-166-003
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
タンデムツーリング時、C-BOWソフトパニア2つでは荷室スペースが不足気味なのでキャリアを装着することに。
ナインティのような「見た目命」のバイクに無粋なものを・・・と思わなくもないですが、既にC-BOWついてるし、気にしない事にした。
購入時に同社製のタンデムバーを取り付けて貰っていたので、それと交換するカタチでの装着です。
横から見て、純正シートの上面とツラが合いますので、それほど違和感異物感はありません。
荷物を積んでもパッセンジャーが掴める部分が若干残るので、タンデム利用も大丈夫でしょう。
ちなみにタイトルにある通り、トップケースの取り付けは不可、とマニュアルに記載されています。
専用品はOKなのかな?最大積載量は5kgです。
取付けマニュアルは独・英語併記で日本語は記載ありません。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
取り外しのできる一泊用サイズで探して購入。
私の用途では最適。ただ取り付けベルトの設置位置が難しい車種があるかなと思う。工夫すれば大丈夫やとおもいますが…
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
トヨタAE86にて使用しました。
濾過性能は落ちるんでしょうけど油圧が安定します。
マグネット付きなので鉄粉回収にも期待できます。
もちろんオイル漏れもなく、燃費も若干よくなりました。
本体の値段もさることながら、交換時にパーツクリーナー代、パッキン代を考慮するとランニングコストも高くつきコスパは悪いとおもいます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ノーマルミラーが錆びて来たのでどうせなら形状の異なるものにしようと気分転換に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりもプラスチッキーでチープでした。
【取付けは難しかったですか?】
ノーマルミラーと交換するだけで簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
見やすくて機能性は問題ありません。
【付属品はついていましたか?】
特にありません。
【期待外れな点はありましたか?】
思ったよりもチープな印象です。安価な類似品が出回っていますが、それらと比べると品質は良いのではないかと思います。
▼カーボン柄とかの方が良かったかも知れません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
純正ハンドルが曲がったため購入しました
ハンドルの高さが丁度良く、純正に比べ頑丈な印象を受けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか?】
純正にあったスイッチ取り付け用穴がないためスイッチが少し浮きますが
それ以外は問題ないです。気になる方は穴あけをするときれいに着くと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルの高さが出て、シッティングでもスタンディングでも程よい高さになりました。
【付属品はついていましたか?】
ステッカーが付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありませんでした
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
アメリカンに合うウインターグローブを探していて、この商品に出会いました。デザインは今ではレトロで懐かしい感じ。良いところは皮質のソフトさ、革が程よく伸びどこも窮屈さなしです。セールだったのでLLサイズしかなかったのですが、小生はラフローのグローブはいつもLLでジャストだったので迷わず購入。届き試着するとすこしゆとりがある感じ(指長さはぴったんこ。)理想を言えば手首のスナップがもう少し絞れるか、もう2つのスナップで調整できればなぁ。防寒性は新品故文句なしです。アンチレーサー嗜好のグローブを探している方にはGoodだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
購入したのは【ライトシルバー L】
これまで使っていた「J-FORCE4 マットブラック」が少々くたびれてきていたので
思い切って買い増ししました。
2月中旬の発注で、2月初旬製造の出来立てほやほやの製品が納品されました。
J-FORCE4 比で、やや重くなりましたが風切り音も少し減少し安定性も向上しました。
ベンチレーション効果は、やや低減した感じ。
SENA製専用設計の取り付け機構は、他社製を使っている身には邪魔なだけ。
やっぱりインナーサンバイザーは便利で、シールドの「微開ポジション」も効果的。
ライトシルバーの色目は現物未確認で購入しましたが、実物を手にしてみると素晴らしく
上等な質感で、ひと目で気に入りました。
所有しているバイクの2台がブラック系なので、これらとの相性は抜群だと感じており、
大切に使い倒そうと思っております。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
まずは目的の防風効果は間違いありません。
ネオプレンゴムなので劇的に温かくはなりませんが保温は有るので、冷えにくいかと思います。
以前からアンクルウォーマーを使用していますが、つま先部分の防風が必要なブーツはこちらのウォーマーを使用しています。
使用開始当初はどうかなぁとも思いましたが、長距離走行時に冷えて来ない?ちょっとつま先の冷え具合が進まない?と言った感じです。
このウォーマー自体は保温効果は無いそうなので温かくは有りませんが、中に履いている保温効果の有る靴下と合わせてみたらほんのりとした感覚が有りました。
保温効果が上がり、靴下の本来の性能?が分かりました、蓄熱や暖熱とかと言う靴下と合わせての使用が良いと思います。
それほど厚くはなくブーツ等ではつま先に余裕が有るかと思いますので、問題は無いかと思いますがつま先が当たるようなシューズやブーツはフィッティングが必要です。
やはり連続使用は蒸れもあり、衛生的に替えの物と交互使用しています、この辺はコスパも良いので助かります。
また、足首固定ベルトが良い具合に脱げ防止になり良いアイデアですし邪魔にもなりません。
何より良心的価格も神経痛持ちには連続使用の助けにもなります。
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