SRV250のタンクやフェンダーの塗装部分で使用してます。
それまではユニコンカークリームだけだったんですが毎日乗るのですぐに効果がなくなってしまって代わりのものを探しました。
スプレーすると泡が出てきて少しの容量でかなりのび、施工しやすいです

・撥水持続　それなりに持ちます　バリアスコートには劣るかな
・光沢　　　ぬるぬるでしっとりした感じに仕上がります

とりあえずワックスを探しているけどお手軽で安価でそれなりのものから始めたいという方にお勧めです
2週間に1回は洗車をしますが大容量なので1年つかってもまだ4分の1残ってるのもステキです　

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雨が降った後のふき取りに今まではフクピカですませていたんですがこれをキムタオルと一緒にBOXの中に入れることにしました
他の方のインプレにもありますが油汚れは凄く落ちます
塗装やゴム・プラスチックを痛めないので使いやすいですね

簡単なワックス代わりにも使えるので手放せません
420mlのほうも常備してあります

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色は白でした
ブレーキのOHに使いました
先端にノズルがついてて　これは使いやすいです
チューブも押し出しやすく
工夫されてて　いい商品です！
ただ　ちょっと高めな気がします

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この商品の特筆すべき点は直径1mmの極細注入ノズルだろう。よほど細いワイヤーか、固着が進みすぎたワイヤーではなければこのノズルをワイヤーとカバーの隙間に差込み、オイルを注入すればワイヤーインジェークターがなくてもワイヤーへの注油が楽できる。
勿論スプレータイプの宿命として注入の際に吹き返しがあるので、注入口にウエスを巻いておく。スプレー容量も多くはないので吹きこぼれたオイルをもったいないと思ってしまうが、この利便性に目をつぶることにした。

粘度はとしてはミシン油的なものと比べて柔らかめ、5-56と比べるとこちらの方が硬いといった印象で、溶剤のおかげか浸透性が高い印象を受けた。
そこで気になるのは油膜の耐久性についてだ。サラサラしている分、切れるのも早いのではと考えてしまうが、それはこれから経過を見守りたい。
お手軽にワイヤー注油ができる商品であり、思いついたときにワイヤーを外せばさっと注油できる。浸透性が高いので大して時間もかからない。私のように簡単に済ませたいユーザーにはうってつけの商品だと感じた。

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使ってみて、全体的に綺麗になったので満足しています。
ただ、チェーン近くの油汚れなどは別のクリーナー
などを使って落とした方がいいと思います。

やはりコスパは最強なので、
一度買ってみても損はしないと思います。
容量の計り方も、キャップに何杯と分かりやすくていいと思います。

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潤滑スプレーなどを使っていましたがゴムに良くないので専用品を使ってみました。滑りは特に変わりませんが専用品なのでタイヤに悪影響なく安心して使えます。

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主にブレーキダストで汚れやすい車に使用しています。洗車機に通してからこれで拭くと簡単に綺麗になります。ただ濡れタオルなどで拭いてもびくともしない汚れがすんなり落ちるので感心します。吹き上げると次の汚れが更に簡単に取れるようになり手軽さもあり手放せません。

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ブーツの小指外側が当たり痛かったため、皮を柔らかくして伸ばしすために購入しました。しかし、皮は柔らかくなりませんでした。ブーツのようにしっかりした皮を伸ばす目的には向かなかったと思われます。ブーツ以外の財布、ベルト、手袋、皮の薄い靴に試した結果は、非常によかったです。
適度に柔らかく、しっとりした感触がとてもよいです。おすすめですね。

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ダートを走る訳ではありませんが、雨中走行後の洗車用に購入しました。　エンジンが黒塗装なので泥がシミみたいになってキレイに落ちない事がありますよね。　その対策として購入してみました。　未だ1回しか使っておりませんが、汚れ落ちは良好です。　欲を言えばもう少し安価であれば言う事ナシなんですけどね。

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気になっていたチェーンオイルを使用するに当たり今迄使用していたチェーンオイルを綺麗に洗浄する為この製品を購入しました。
スプレー式なので関係ない部位に掛かりもったいないので古い歯ブラシにつけてから優しくチェーンを洗浄し後ウエスで拭き乾燥します今迄の缶スプレー式と違って無駄なく使用出来ました。

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