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インプレッション (全 8874 件中 4611 - 4620 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

作りが良くない
コイルの抵抗値がマニュアルと違い、点火位置の
印も無い?
点火位置を決めるのにかなり苦労しなんとか使えるようにしました。
取り付けて、始動させたが調子が悪い
あまりオススメ出来ません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/16 13:08

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Ynさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: マグナ50

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

品質は想像していた物より悪くありません。
メインジェットを変えたりするとすぐに変化が出るので、わかりやすいキャブではあると思います。
あと適当でも走ると言えば走るので、ズボラに調整が出来て良いでしょう。
しかし、良い所はソレのみでキャブの最大の利点である調整はあまり出来ません。

なぜなら所々の作りが甘いのと調整がめんどくさいからです。
尤もこれを買おうと考える人はエアスクリューの調整が面倒くさい事は覚悟の上で購入を検討しているかと思います。
確かに武川から出ているスクリューを使えば楽になりますが、指で回すには少しキツく、ラクラク調整とは行きません。
(あと2000円ちょいで少し高い)

またスロージェットを交換する際に、最新の注意を払わないと中で頭がねじ切れてキャブが一瞬にしてゴミになります。
私はこれで2つのVM22をゴミにし、PB16が購入できる金額を無駄にしました。
まだバイクを弄り始め1年足らずなので、取り付けミスという可能性を考えましたが、#30のジェットがすんなり入り、#27.5等の小さい物が入らない事を考えるとネジの精度が良くないのかもしれません。
ジェット類の問題も考えられますが、流石に3台目のVM22を買う気にはなれないのでどうとも言えません。

私はおすすめはしませんが、それでも買うという方はスロージェット交換に気をつけてください。
そしてミニモトのジェットは買わないようにしましょう。
確かポッシュから出ていたのでソレを使うと良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/07 15:20
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ポチさん(インプレ投稿数: 3件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
形状 1
視認性 1

商品説明ではどんなタイプのエンジンにも可能とかあったので2ストに付けたら倍の回転数!2ストに非対応でした!
品代、工賃ドブに捨てた様なもんです(怒!)

泣き寝入りです・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/05 23:11

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しんしんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RZV500 | TZR250 | JOG [ジョグ] )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

ショップに取り付けお願いしましたが、かかったエンジンが止まりません。
メインカプラ―外さないと止まりません。
購入した意味がありません。
返品若しくは交換をお願いします。
非常に困っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/03 18:17
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TKさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 990ADVENTURE | 990ADVENTURE | WR250X )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
使用感 1

板しか入ってません。
これを取り付けるのにちょっと特殊なサイズのビスが必要です。
それが同封されていない。補修部品なのに非常に不親切です。
そもそもカムロックという性質を考えるに受け側取り付けに極小のビスというのがありえない。
よしんばメーカーの設定だというのならば取り付けトルクの管理が難しい方式をユーザーに委ねるというのがそもそもの間違い。
この部分がビス止めな理由が知りたい。
物作りメーカーとして疑ってしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/01 22:27

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ110

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

穴がズレていて取り付け出来ませんでした。お陰でラックの黒塗装が着きまくりレッグシールド傷だらけです。
もう絶対に注文したくありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/31 09:49

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1.0/5

★★★★★

ラパイドIRに取付ようとしたがどれだけがんばってもホルダー部に届かず、製品が違うのか個体差があるのかは不明ですが諦めました。アウトレットなので特に返品もしてませんがホルダー部の形状も微妙で少し削ったりもしましたが無理でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/28 18:51
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りょうたさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR )

利用車種: XJR1300

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

見た目、取り付けなどは良かったのですが取り付け後、すぐスイッチ根元から切れました。
この品質でこの価格はないです。
無駄な買い物しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/28 14:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250M

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

DRCのスプロケを買ったので購入したが、スプロケが平なのにボルトはテーパー、穴はガバガバ。ゴミです。純正のをそのまま使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/28 10:33

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紫陽花パパさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: ホーネット250

1.6/5

★★★★★

ギア側に付ける部品の溝の位置が、明らかにずれていて取り付けできません。(正シフトの場合)
逆シフトなら・・・と思いましたが、純正に比べ無駄にシフトシャフトが車体側に行ってしまいシフトチェンジができない。

だったら、シフトペダル部分だけども移植したかったですが、ゴムの部分の「遊び」が酷く、クルクル回り危険!

結果、何一つ使えませんでした。
ヤフオクで買い直しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/01/28 07:39

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