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インプレッション (全 8591 件中 4621 - 4630 件)

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アッキーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | FXDL DYNA LOWRIDER | スーパーカブ90 )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 2
デザイン 5

自走でサーキットに行くのにレーシングスーツが入るバックを探してました。
このバッグだと苦労無く詰め込めるので大変満足しています。

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投稿日付: 2016/12/21 14:56

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洛SUGIさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: FJR1300AS )

利用車種: ZZR1400/ZX-14

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

取り付けはさほど難しく無かったが、LEDがブルーじゃなく緑だった…ブルーに光って欲しかった…
それ以外はいいんじゅないですか。

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投稿日付: 2016/12/19 22:53

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weekendriderさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: YZ125X )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

上部の止める部分が少しきついです。足の太さはふつうくらい
だとおもうんですが。私は足が短いですが、それでももう少し長さが
欲しいと思いました。
厚さや質感は気に入っています。

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投稿日付: 2016/12/19 19:21

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3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
フィット感 3
プロテクション 0

こけた時のダメージ軽減のために購入しました。
ズボンの上から着けてます。
バイクに乗るときは、あちこち肝心なトコは
護ってないと、悲惨なことになりますからね。

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投稿日付: 2016/12/19 09:08

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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: ホーネット600

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

やっとグリップヒーターを取り付けました。
迷ったすえスイッチ内蔵のこれにしました。
ウインカーのスイッチと干渉するとネットで見たのですが気になる程ではありませんでした。
取り付けは面倒なのでお店にお願いしました。
これで寒い日も少しはマシになりそうです。

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投稿日付: 2016/12/18 18:26
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TNKさん 

ウインカースイッチとの干渉は気にならないと書きましたがウインカースイッチを操作すると時々グリップヒーターのスイッチをいつの間にか押している時があります。

TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

利用車種: ホーネット600

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 4

寒さに耐えかねるウィンドシールドを探していました。
純正品と迷いましたがこちらにしました。
形はこちらの方が好みです。
取り付けはハンドル回りをバラす必要はありますが工具があれば問題ありません。

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投稿日付: 2016/12/18 10:08

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TNKさん 

取付車種がHORNET600となっていますがBW'S125の間違いです。

ボンドさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: クロスカブ110 )

利用車種: W800

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
形状 3

250TRと共有パーツらしく付属ボルトが余分に入っている。リアフェンダーもデイトナのショートフェンダーを取り付けている。やはりノーマルフェンダーは重量があるため、この商品に交換するとハンドルが軽く感じられます。

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投稿日付: 2016/12/16 20:44
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 419件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
  • 比較です

    比較です

  • キャリパー側

    キャリパー側

  • マスター側

    マスター側

ふとキャリパーを見るとブリードスクリューのキャップにヒビが入っていたため、急遽新品のキャップを購入しなければならなくなった。最初は純正部品の購入を考えていたが、キャップとブリードスクリューのセット販売のみだったため、キャップ単品で購入できるブレーキ専門メーカーのブレンボを選んだ

交換箇所は前後キャリパーとフロントマスターの計4箇所なので、キャップは2種類購入する。マスターはブレンボOEMだったのでキャップの形状が同じだったが、キャリパーは住友とニッシンのためキャップが一回り小さかった。しかし交換してみると不具合なくピタリとはまり違和感なし。ただ、ピタリとはまりすぎたのか外しにくい…(・ω・;)

ブレンボ製のキャップに交換したからといって何かが変わるわけではないので、完全に自己満足な交換。消耗品なのでこれから定期的に交換します

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投稿日付: 2016/12/14 18:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.4/5

★★★★★

バイク新調と合わせて装備品も一新しました。
普段使用している靴のサイズが26.5cmだったので、この商品も同じように26.5cmをチョイス。しかし、サイズが合わず結構ぶかぶかでした。
バックルが1個所にしかない為、調整できるのは足首の締め付けのみ。
内装については、別途インソールを購入し調整しました。
ほかのライディングシューズよりハイカットなため、足首のプロテクションにも期待しています。
ちょっと気になったのが、ギアシフトの感覚がつかみづらいこと。今まではガエルネのシューズを使用していましたが、その時に感じたギアシフトの「カチッカチッ」とした感覚が、このシューズだとつかみにくい気がします。そのため、ギアシフトがうまく行えているのか不安になることがありました。
購入してまだ日がたっていないので、馴染んでくると感覚もつかめるのかもしれません。

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投稿日付: 2016/12/11 23:54
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 3
プロテクション 0

バイクを乗り換えたのを機に、装備品も一式交換しました。
今まではK社製のレザーグローブを使っていました。
同じLサイズを購入したのですが、K社製に比べて、手が通しづらく少々窮屈なつくりに感じました。この辺りは使用していくうちに馴染んでくればいいのですが。
プロテクションについては、まだ性能を評価できるような事態にはなっていない為未評価となります。
ただ、作りを見ると、ダメージを受けそうな場所にはきちんと対策が取られているつくりになっているので、安心感はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/11 23:38

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