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インプレッション (全 5350 件中 4641 - 4650 件)

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ともさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

さすがはハリケーンです。

グリップ部の握りやすさ、形は完璧です。

目立ち過ぎず、おとなし過ぎずが丁度よいタンデムグリップです。

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投稿日付: 2013/10/25 13:52

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BeBeさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

Ape100のダウンフェンダー化に伴い購入しました。CB750の様なイメージに満足です。
作りも良く満足出来る製品でした。
私の私見ではApeには(大)のサイズが丁度良い気がします。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39

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MOTO-BOWさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | ZOOMER [ズーマー] )

5.0/5

★★★★★

 モンキーのライト変更に伴い購入しました。
 サイズ的に、かなりシックリ作ってあるので、はめ込むのに裏から叩きながら入れました。キーシリンダーの位置あわせのキー部分が少し削れながら入っていきました。が、とりつけると、とてもシッカリしていて、キー操作でもガタツキなど無く、見た目以上に良い仕事をしてくれます。
 自作できそうな形状ですが、この価格なら購入した方が絶対お徳だと思います。
 ライト交換の際は、買っておいて損は無いと思います。

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投稿日付: 2013/10/24 18:39
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タツ CBR250Rさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CBR250R (MC41) )

5.0/5

★★★★★

インジケータが見えにくい為に着けました!
形状もかなりカッコいいし、盛ってある分影が出来てインジケータの視認度も昼間でも見えるようになり、大満足です!

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投稿日付: 2013/10/24 18:39

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梅干さん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] )

5.0/5

★★★★★

メインキーをフレーム横側に移設するために使用しました。
ステンレス製品で、表面は綺麗に仕上げられています。
シリンダー取付部品は、余裕なくピッタリ作られているので、
一度シリンダーにはめ込むと、取り外すにはシリンダーがキズだらけになると思います。
その分、鍵の回転に合わせて、シリンダーがグラグラするとか、動くということはありません。
今回使用したのは、m8.m10用でどちらのボルトにも対応するため、
m8用とm10用のカラーが付いてきます。
専用カラーですので、装着の際に取付部分がぐらつくということはありません。

安くで簡単に移設できて満足してます。

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投稿日付: 2013/10/22 09:49
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Yoshiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ER-6n )

5.0/5

★★★★★

幾つかの候補の中から、デザイン、価格、そして納期を考慮し、本製品を選択。
シールドの概寸は 31cm x 24cm
色はダークスモーク(オリジナルのメーターバイザーと同じ)
シールド本体に厚みがあり、ステーの造りもしっかりしているので、剛性感に不安は無い。
作業時間は25分ほど。
流石に純正品だけあって、ボルト位置がずれていると言ったトラブルは無かったが、Wellナットの取り付け方向で少々悩んでしまった。

取り付け後、早速試乗して防風効果を確かめる。
街乗り程度では、正直あまり効果が感じられなかったが、高速道路を走行すると、首より下の部分に当たる風が和らいでいるのを明確に感じる事が出来た。
また、風が巻き、ヘルメットが揺さ振られる様な事も無く、不快な風切音も殆ど感じられなかった。
しかし、シールドの大きさ(長さ、幅)からも判る様に、防風効果は限定的であり、劇的な効果を期待してはいけないようだ。

目的である、ライディングを快適にする為の物としては、若干力不足の感は有るが、ドレスアップ効果は高くとても満足。

気になった点は2つ
○スモークが濃く、透過しての視界がほとんど無いため、乗車姿勢によっては視界の妨げになる事がありそう。
○梱包資材の問題だと思うが、製品を取り出した時点で、大き目の擦り傷が2箇所、細かい物が幾つかあった。
 いずれ傷の付く物ではあるが、新品の状態で目立つ擦り傷があるのは少々テンションが下がる。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49
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たろすけさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R1000 | DR250R | Vストローム1050XT )

利用車種: GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

タンクの傷防止用に購入しました。
貼りやすく、また貼った後も密着が良いので目立ちません。
貼ってから何回かタンクバックを装着してツーリングにいきましたが、土砂降りの雨の中でも全く問題ありません。
定番の商品ですが、やっぱり良い物は良いですね。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49
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OVER300kmさん(インプレ投稿数: 223件 / Myバイク: NSR50 | NMAX 155 | YZF-R9 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

車種は違いますが、WR250Xに13年式WR450Fのフォークガードを取り付け、それに貼り付けています。(形状が違うので加工が必要な部分もあります)
FXのデカールは厚みがあり、なおかつ貼りやすいので素人の私でも簡単に作業ができます。
値段も高くないので、気分でデカールを変更なんていう贅沢な方法もできるかと・・

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投稿日付: 2013/10/21 17:49
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輝さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XTZ125 | YZF-R3 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

タンクバック派の私としては、樹脂製のタンクカバーでもアルミ製のタンクでもとにかくタンクバックが欲しくてバイクショップに行っては試させてもらいましたが、安定して装着できず、出来たとしても小さなバックでないと前傾時に胸が当たって邪魔に・・・
そこで「専用設計」にひかれてこの商品を購入。
取り外しも楽々、装着時の見た目もスタイリッシュ。
給油もそのまま出来てしまう優れ物。
もちろん高速道路等で強い前傾姿勢をとっても邪魔にならず大満足!

難点としては、上記性能を満足させるためにバックの形状が少し複雑で、内容量の10Lをフルに使うのは難しいと感じます。
もちろん、財布、カメラ、免許証、500mlのペットボトル、スポーツタオル位は余裕で入るので、日帰りツーリングには問題ありません。

欲を言うと鍵やカード等を入れたり出来るちょっとしたポケットがあれば便利だと思います。

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投稿日付: 2013/10/21 17:49
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レイユウナさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ110 )

利用車種: SR400

5.0/5

★★★★★

リアサス交換に伴い、車体移動の際にあれば良いなと思っていた商品です。

スチールメッキかステンレスかで悩みましたが、長く使用すること、錆びにくいことまた、気持ち軽いのではないか!?という点でこちらをチョイス。

リアサスがスチールメッキなので輝きが違いますが、質感高くなりました。

車体を移動させるときも掴むところができて良かったです。

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投稿日付: 2013/10/17 19:43

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