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5.0/5
自分で交換したほうが安上がりなのと好きな銘柄を入れれるので自分でオイル交換をするのですが廃油を処理する際に大活躍してくれるのがこちらの商品です
使い方はドレンボルト外した際に下にこの商品を置いてオイルを入れるだけであとは燃えるごみに出せます
容量も大きいので何回か使えますしあとは中の袋を縛って捨てれるので手も汚れないところもいいです！
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5.0/5
真っ直ぐのつもりのチェーン調整！・・・でも、よほど歪んだ状態でなければ問題を感じず走れます。
そんな状態でもアライメントツールを当ててみると、やっぱりちょっとズレてる。
本当に真っ直ぐかひと目でわかります。
人間の目ってあてにならないもんですね。
半信半疑での調整って、今ひとつスッキリしないものでした。
フリクションや走行性能、チェーン寿命にも影響する張り調整なので、ピシッと合ったバイクに乗るのはとても気分がいいです。
比較的安く、容易に使えるツールなので、工具箱にひとつ入れておくべきですね。
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5.0/5
隼のリフトアップ用に購入しました。
今までは毎回インシュロックで縛ってましたが、毎回毎回切ったりするのもなんなんで購入してみました。
すっぽ抜けの心配もなく、安心して使用できます。
大型車のリフトアップには必需品でしょう。
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5.0/5
私はオフ車乗りではありませんが、2日以上のツーリングに携行する目的です。これで空気抜けがやや早いバイクでも安心してロングツーリングに出かけられます。実際の使用は、容量が小さいこととホースも短いことを踏まえて使えば何も問題ありません。最小のGiviにも余裕で収まります。
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5.0/5
洗車時に単純な1枚づつのエンドキャップや
ムクのゴムと違い 状況に応じて変形しやすく
なじみやすいので 高圧洗車機の水が浸入しません。
高価なサイレンサーウールの寿命延長に最高の品です。
2枚ずつの層が押し・引きで 凸凹にフィットし
なおかつ柔軟で型崩れしにくい かゆいところに手が届く商品だとおもいます ガムテープを毎回使うより
思い切った洗車ができます。
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5.0/5
今までスポークの調整には普通のレンチを使っていたんですが、かっちり合ってないのか、はたまた接地面が少ないためか、しっかり回せず舐めてしまうこともしばしばありました。
やっぱり専用のものがいいのかな、と思い購入。さほど高価なものでもないですし。使ってみるまでは、所詮挟んで回すだけだから大して変わらないかな、と思ってもいましたが、使ってみてその使い勝手の違いに驚きました。
ニップルに対しほとんどガタがなく、また厚みが十分にありしっかりと回せます。
スポークの調整が必要な車両には必須の工具だと思います。早速車載工具に加えました。
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5.0/5
これはすごい！
買った当初は「軸が細くてすぐひん曲がりそうだな~、天下の森脇がこんなの作ってるの？？」というのが正直な印象。
しかし、そのあたりの適当な工具店で売っているようなスプリングプーラーよりも圧倒的に頑丈で、想像以上に使えます。
ジェベルのサイドスタンド交換時にも使用しましたが、ジェベルはサイドスタンドの取り付けスプリングが2つ使用されており、通常のザコなスプリングプーラーはひん曲がってしまいます。（2個いっぺんに付けようしたらね。一個ずつなら多分大丈夫）
しかし、このモリワキプーラーだと楽勝！
正直、直径は1.5ミリくらいしかない細軸のくせにこんなに耐久力があることに感動です。
軸がもっと太くて価格も同じ位の商品はたくさんありますが、この細さでここまで使えると思うと、モリワキの技術力を垣間見たような気持ちになれます。
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5.0/5
私は、かけるときはシートかグラブバーを持って、スタンド後端に足を乗せて一気に体重をかけています。
おろすときはシートかグラブバーを左手で持ち、左足でサイドスタンドを前に押しながら、右手でスタンド後端を持ち上げています。
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5.0/5
この価格で買えるのが不思議です！
同じようなもの持ってました、工具箱と持ち出し工具
どちらにも欲しくて、購入しました当たりです。
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5.0/5
バイクの電装系をいじる方などに大変おすすめです。
ETC、ナビ、レーダー、シガーソケットなど多くの配線を取り付けた際、どれがどの配線かすぐに分らない事がよくあると思います。
でもこの早分かりシールを配線に取り付けておくだけですぐに分り配線のトラブルや配線の加工時に重宝すると思います。
見た目もすっきりできますのでオススメです。
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