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4.0/5
トルクアップを体感できます。パワーチェックしたら
4馬力もあがってました。
しかしサイズがギリギリで取り付けが大変です。
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4.0/5
形、グリップも良く大満足ですが
取り付けのネジ山が少なく心配！
構造上しょうがないのかなー
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00年式の「SV400S」に取り付けましたが、良くも悪くも取り付けに工夫が必要でした。
全体的な作りは良い物の、細部に配慮が無いのがちょいと残念。
雨天時の走行を、控えなくては行けない状態です。
当然、ゴムマットを購入し「雨対策」をしていますが、怖い物が有りますね。
それと、借り止めをしながら組み上げたのですが、リアを固定するビスが、「3mm以上」ずれてしまい取り付け出来ませんでした。
社外品なので、純正と同じ感覚で取り付けしなければ、価格とルックスを考えても良い製品ですが、反面、防水対策や精度の甘さ等は、出てきて当然でしょうか。
でも、ノーマルより遥かにすっきりしたリア周りになったので、満足です。
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4.0/5
何といってもコストパフォーマンス！
しかもホールド感も申し分は無い部類です。
メッキも値段の割には、程々に硬い。
ですが・・・、17mmの時にも書き込みましたが、
全体を丸くする為に縁が薄くなっており、高トルクで操作する際は、
女性の手などでは痛いかもしれません。
あくまで他の工具を知っていれば、ぐらいの差ですが。
しかし、女性や手の弱い人には大きな違いかもしれません。
あと、やっぱり油の付いた手で持つと、ツルツルの質感と薄く丸めた縁が
災いして滑ります。
反面、別の方も書いておられるように、軽く拭くだけで綺麗にもなるのですが。
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4.0/5
今まではショルダーバッグを背負っていたのですが、不要となりました。
とても快適です。
不満ではなく要望ですが、マップを入れるところにiPadを入れて操作
出来るようになると最高ですね。
今後に期待します！
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4.0/5
値段のわりに、つくりはしっかりしていて満足しています。
オフロードで使用しているので痛みが早く、色違いも含め3つ購入しました。
どれも満足しています。
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4.0/5
所々にプロテクターが入っていて、ガッチリした造りです。
それ以外は、薄めの素材やメッシュが使われていて、夏場でもある
程度の快適性を確保できるかと思います。
私は初体験なのですが、グローブをしたままタッチパネルを操作できる
のは意外と便利ですね。
欠点としては、グローブ内部の指先が当たる部分の裁縫が雑です。
特に、クラッチを操作する左の指先の違和感が強いです。
同メーカーのネオプレーンのレイングローブも同様だったんですけど、
値段相応だと考えれば仕方のないことでしょうか。
インナーグローブは必須だと思います。
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4.0/5
純正品では風当たりが強く、いつかスクリーンを交換したいと思っていました。
丁度良く？先日立ちゴケしてしまい、購入に踏み切りました。
インプレですが、街乗りではあまり効果を感じませんでした。
高速に乗ると、「あれ、いつもより楽かも？？」と感じます。
弊害として整流効果の結果、虫がヘルメットのシールドにものすごく当たります。
飛ばせば飛ばすほど、顕著になるので要注意です。
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愛車にジャストフィットです。
大きさも丁度良く、これ以上小さいと容量不足ですし、大きいとライディングの邪魔になります。
気になった点はコインケースの仕上げが悪く、不注意によるケガが心配です。
とは言っても大した問題ではないので総合的に満足できる商品です。
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身長が低いのでローダウン形状のシートを2つほど持っているのですが、外見ほぼ純正スタイルで乗っているのでシートカウルの移植ができるこのシートを買いました。
今回割引価格で購入できたのである程度コストダウンできたのでよかったです。
形状はロールなので純正ローダウンシートや同シートのプレーンよりもアクセントがあって良いと思います。
座り心地はやっぱり純正シートより固いです。
長時間乗ると私はお尻痛いです。
あと、表皮が滑り易いかな？
若干残念な点が2つほど…。
外見には支障ないのですが、裏のシート表皮の接着の仕方が荒っぽくハミ出しまくり。
もう一つは、純正シートと比べるとシートとシートカウルの間に若干の隙間ができることです。
2点不満な所はありますが、星一つ減点程度といったところでしょうかね？
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