2.3/5
タイヤをホイールに装着する時に、意に反してビードが外れてしまった経験があると思います。
これは、セルフでタイヤ交換をする方は誰しもが経験あると思います。
このビードキーパーがそれを防いでくれるなら・・と期待を持って購入。
確かに、初めて使った時には良い仕事をしてくれました。
作業中に時々外れてしまったり、プラスチックボルトに強度は大丈夫か?の不安を感じながらも、十分に役目を果たしてくれました。
プラスチックボルトだから、リムに傷もつきにくいし。
でも、3回目だったかな?通勤号の小径タイヤを交換する時に、ボルトを締めこもうとしたら何時にない抵抗感が・・
よく見てみるとボルトが曲がっちゃってるんです。
その状態でも使えなくはないんですけれどね。
でも、自分はもう使いません。
面倒臭いんですよ。装着するのも外すのも。
今は荷造り用のPPテープを使ってタイヤを縛って交換してます。
タイヤ交換の過去日記は
https://imp.webike.net/diary/158449/
これで充分にビードキーパーの役目を果たしてくれます。
チューブレスの小径タイヤ交換では、こっちの方が楽だし安価です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付け後2ヶ月で脱落し紛失した。
取り付け時に2回増し締めしたが構造的に緩みやすい。メーカーで最初からボルトに緩みどめ剤を塗布しておくべきだと思う。
コスパは最悪なので再購入には躊躇っていたが、無しでしばらく運用していたところ、駐車場所を選べばそこまで不便でもないし、見た目が不恰好になるので必要なしと判断した。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 0 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 0 |
軽圧入クリップ式はあくまで軽圧入なので圧入しないというわけじゃありません!
手で圧入とかできませんし、既存の工具を使って圧入することもほぼ不可能です。
おとなしく軽圧入に対応した工具を買って作業することをオススメします。
工具があれば軽圧入の名の通りサクッと完了するのでカシメよりはらくちんです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
視認性は確かに良くなります。ただキーシリンダーの上の空間にこのアダプターがあるのでキーの操作がしにくくなります。ミニカウルをつけているのでさらに操作しにくくなってしまい結局外してしまいました。SIMPLEというお店のメーター移設キットの方が良いと思います。
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2.3/5
高さ的にイケると思ってんでしたがRに比べると高さ足りませんでした。
結局、フロントにレンガをいれて対応しました。
でも使えますので、まあいいかな(笑
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 形状 | 4 |
純正より4?低い武川のハンドルを使用していましたが
仕様変更で更に低いタイプの武川グロム用が有ったので
交換してみました
使用感は予想より手前にきた感じです
ハンドルの取り付け角度によりますがキタコのヘルメットロックホルダーを付けているとハンドルをいっぱいに切るとカウルに当たります
フロントブレーキスイッチ、配線も当たるので調整角度が制限されるので注意が必要です
ブレーキホームも純正でも使用可能ですがストレートジョイントと短めのホースに交換をおすすめします
クラッチケーブルは若干重くなったかなと思うけどノーマルのまま使用可能です
ハンドルは乗る人の好みなのでおすすめ出来るかはわかりません
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 1 |
そのまま取付だとブレーキバーに当たるし、左はスイッチカバーに当るのでステー加工し追加取付。但し、手の冷たいのは和らぎます。色もブラウンだった。
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2.3/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
音量を下げるだけでなく、抜けすぎなマフラーの抵抗にバッフルとして利用させてもらっています。
今回届いた品物は熔接部分にブローホールがあり(自動機械の再始動?)、気になったので書かせてもらいました。
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