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インプレッション (全 8874 件中 4681 - 4690 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

BABYFACE ベビーフェイス:005-Y0009BK
スイングアーム・スタンドフック Vタイプを購入し、画面上に関連商品して出てきたので同時に購入、届いたら明らかに適合しない。サイズ径等の表示もなし画像でサイズ感が分からない、適合しない物を関連商品として画面上に表示しないでほしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/12 18:07

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susiryoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W650

1.0/5

★★★★★

まさか一本だけなんて。
普通は引きと戻しがセットで成り立つと思うのですが。
しかもロングタイプだったら尚更。
一本だけ交換するシチェーションが全く想像出来ない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/10 17:35

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hsxdさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: Z900RS CAFE

1.2/5

★★★★★
  • 検品結果のPDFファイルの一部です。

    検品結果のPDFファイルの一部です。

  • 大人二人がかりで押し上げましたが、どうやっても合いませんでした

    大人二人がかりで押し上げましたが、どうやっても合いませんでした

エンジンガードとしては太いパイプで頼もしいですが、何故エンジンの上方だけガードしているのでしょうか。
できればキジマのエンジンガードのように下方もガードしてほしいものです。
ドイツ製のエンジンガードなので日本語の説明書がありません。
図を見れば工程は理解できます。


さて、このパーツはエンジンマウントボルトを3本入れ替えて取り付けるのですが部品の精度が甘く、右側は加工が必須です。
右側は3本中2本のねじ穴が本体側と合いませんので、穴を0.5?から1?程度広げる必要があります。
しかしエンジンガードとして作られているため非常に硬く、電動の工具が必要です。

1度あまりにも穴がずれているため不良品かと思い返品しましたが、メーカーでの検品結果はなんと「良品」。ご丁寧に取り付け方のPDFファイルまで送ってくださいましたが、「右上に押し上げると穴の位置が合います」と記載されている所、穴が合うのは私がヤスリで削ったからであって無加工ではまず無理です。というか加工した私も押し上げましたが、それでもずれており、ねじが真っすぐ入りませんでした。
検品した人はさぞ素晴らしい腕力の持ち主なのでしょう。
私のZ900RSカフェではどうしてもねじ穴が合わず、本体側のねじ山を少し舐めるという悲しい事態になりました。


結論としてはこの商品は金属加工が可能な方のみ取り付け可能です。
また、このような車種専用を謳っているのにも関わらず、加工が必須な商品を「良品」として売り出しているへプコ&ベッカー社は信用できません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/10 16:28
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: STREET TRIPLE R

1.0/5

★★★★★

STREET TRIPLEですが上の加工必須のコメントと全く同じ状況です。取り急ぎ加工してどうにか取り付けしたので返品・交換の対象にならないと思いますが、このような商品を適合車種で販売するのは如何なものでしょうか。私に届いたパッケージもYZF-R125(08')でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/10 15:25

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hanaさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: NC750X タイプLD

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

ロングスクリーンでも付くかどうかが検索するもはっきりした回答が何処にも無かったけれど見た目付きそうだったので購入してみました、不安は的中、スクリーンと干渉、倉庫で眠ってます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/08 22:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 250SB )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

dトラッカーに乗ってます。
セールで安くなっていたため購入しましたが、見た目は大きめで、いざ持ち上げるとなると手はおろか足でさえあがりません。とても不便です。
生半可な力では持ち上がりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/08 13:29
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.6/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

タイトル通り、7/8(22.2mm)インチに使用したが上蓋、ネジで止める側はかなりきつく締めても隙間が空くしハンドルが前後に動く。ハンドルバーにゴムを巻いてクランプするなど対策したがそもそもハンドルバーを挟む穴のサイズが適合してない、何mmの穴?
商品写真を見ても良く分かるように、穴が楕円形になっていることから22.2mm以下のバー用なのか…?楕円形のハンドルバーなんてないけど、自転車か三輪車、特殊な乗り物用ですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/07 21:41

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さん(インプレ投稿数: 1件 )

1.6/5

★★★★★

溶接部の接合箇所の精度が悪く、取り付けできませんでした。
国内代理店のプロトさんに問い合わせしましたが、ユーザにて加工して取り付けしてくださいとの回答。
強度的に不安がありますが、現状はアダプター取り付けボルトを一本はずして強引に取り付けして使用しています。
商品注意書きにある「取付には多少の加工が必要な場合がございます。」は実際にありうる話であることを理解した上での購入検討をお勧めします。

また、アル エクスクルーシブ との組合せで使用しているのですが、右サイドのみかなり力を入れて取り付ける必要があり、精度がかなり悪いです。(キャリアの塗装が剥げました)

Lock it という機能が良いだけに残念な買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/07 20:20

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つっちーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: MT-10 )

1.8/5

★★★★★

いかにもライダー向けをアピールしてるんですが、股上が浅くて話にならない。
質は良くても結局バイクに乗らない人間が作ったんだなという感じ。
膝周りも窮屈だし、股上浅めで玉玉が窮屈でバイクになんか使えないね。
安くもないし二度と買いたくないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/06 04:27

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ゆちさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZX-10R

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0
ライフ 0
制動性能 0
フィーリング 0

適合をきちんと調べて、値段につられて買いましたが、作りが甘く寸法ごコンマ数ミリ分厚かったりで装着すらできませんでした。
ヤスリなどを使って調整を試みましたが、ヤスリで調整できる誤差ではなかったです。
後日、RKさんのパッドで同じ適合品の物を購入しましたが、きちんと寸法通りで何事もなく取り付けできました。
二度と買いたくありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/05 12:53

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