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4.0/5
中華の4L用シートからの買い替えです。
座り心地は硬いですが、1時間位では以外とお尻は大丈夫です。
長時間乗れば痛いでしょうけど…
シートベースの穴位置が悪く、そのまま取り付けると車体のセンターよりも右にオフセットして付きましたので星4つにしました。
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4.0/5
全体的なデザインや質感はとても良い。
他メーカーのメッシュジャケットに比べ、強くそれを感じる。
ただ、インナーを脱着する為のファスナーの造りが悪く、チョット強く引っ張っただけでファスナーが外れてしまった。
そもそもインナーの脱着機能は不要に思う。
同じく袖の脱着機能も不要に思う。
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4.0/5
確かに首のすわりは今まで使ってた EVS R2 ネックカラーより良い。特に頭を後ろへ傾けた時のホールドはR2よりもしっかりしてて安心感が強い。
逆に？？？なところは、角度調節金具がひ弱過ぎ。
6角レンチで締め込んでたら、ボルトの頭がちぎれた・・・
ま、ホームセンターで買った M4 40mmのキャップ ボルト＆ナットでキレイに代替できたけど（苦笑）
本品の固定（前後へズレるのを抑える）用に伸縮性のストラップが付属しているけど、前後のズレはストラップの使用の有無でたいして変わらなかった。ズレる時はズレるので、ストラップは使用していない。これがあると着用が面倒だし・・・
ネックブレイスは高価で大袈裟、もう少し廉価でサポート性の高いものが欲しいという方にはオススメ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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DCステーションは以前から、携帯電話を使っていたときにシガレットソケットが2つ接続可能なものを利用しておりました。携帯からスマホになり、やはりUSB接続の方が配線類もかさばらなくて良いと思いシガレットソケット＆USBタイプを追加購入です。機能としては問題ないのですが、UBS端子の収まりが不安定な感じです。もう少しかっちり接続した感触があると良いのですが・・・・でも使用には支障ありません。
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4.0/5
子供の送り迎えをするのに後ろに落ちたら困るので取り付けました。
取り付けはボルト二本、ナット二本を緩めるだけなので簡単でした。
他の方のインプレにもある様にリアショックのアッパーマウント部へのピッチが足りないので完全にはナットが架かっていませんが特にぐらついたりは無い様です。
純正のヘルメットホルダーが使いにくかったので汎用のヘルメットホルダーも取り付け出来て便利になりました。
子供が居眠りをする時もありますがこれなら安心です。スーパーカブ110用のシーシーバーは一種類しかないので選びようが無いですが私の使用目的に対しての機能は充分です。一年半使用していますが耐久性も問題無いと思います。
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4.0/5
デザインに惹かれて購入しました。サイズはL。
このメーカーさんはちょっと財布にやさしくないですが、普段使いでもいけそうな見た目が気に入っています。
タイトな作りではありますが、プロテクターを仕込む都合もあってか、それなりに余裕はあります。
しかし、走行中の防寒性能に多少の難ありです。
袖口からの隙間風なのかどこかの縫い目なのかわかりませんが、
肩と胸の間に風が入る様で、寒さを感じます。
防風インナー一枚で相当に緩和できますが、この価格帯ですから、
防風フィルムを仕込むなどしてその辺りはしっかり作って欲しかったところです。
厳冬期は一枚着るとして、晩秋以降は活躍してくれます。
カジュアルに寄ったデザインのジャケットが欲しい方に。
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4.0/5
未塗装ですが、この価格ならやすいかな？
中を開けてみると新品なのにちょっと錆が...まぁ当時物タンクよりイイです。
ちなみに、個体差なのか、フレームにマウントする際に純正のタンクより明らかにきつくて大変でした。
また、エンブレムの取り付け時に少しエンブレムが浮いてしまうかも？
個体差のクリアが課題な商品ですが、旧車乗りならこのくらい自分で何とかしなさい！
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4.0/5
他社製品に比べあまりにも安いので4mini用に購入。若干作りは粗いものの機能的には十分。Dリングが付いているが実用にはちょっと。コインドライバで使用してます。
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4.0/5
まぁ作りもしっかりしていて使い勝手も良いですが、唯一残念なのが、
シールドを上げるのが非常に硬いです。
またシールドをヘルメットへ固定するベースの位置が悪いと上手く閉まりませんし、
スムーズに開閉しません。それ以外は良いと思います。
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4.0/5
買ってから半年経過したので感想を。
音:届いてそのままのインナーサイレンサーだと、グラスウールの巻きつけが
不十分なのでしょう、かなりの爆音＆直感に近い割れた音がします。
私自身は爆音は好きですが、割れた音は嫌いなので、グラスウールを別に用意して自分で巻きなおしましたところ、程よい爆音（？）になりました（計測したところ5、500rpmで102dbでした）。
4、500rpmまでは、400ccにしては低音が響く感じになり、4、500rpm以上になるとそれに高音が重なる感じになります。
私個人の体験になりますが、知人のCB400SF:モリワキワンピースと聞き比べてみますと、モリワキを全体的に低音寄り＆音量UPになっていると思いました。
アイドリング状態ですと、バイクを挟んで会話をしていても相手の声が聞こえないくらいの音量になります。
作り:使用開始1ヶ月ほどで、インナーサイレンサーのねじ留め部分に錆が発生しましたのと（野外カバー掛け保管）、エキパイの部分が若干合わず力で無理やり合わせて取り付けた形になります。
全体として、このマフラー以前はストライカーのフルエキを使用していましたが、音量が寂しく思っていたところ希望通りの音量になり、割れた音になることも無かったので満足しています。
ただ、1ヶ月で錆が発生したことが唯一の不満でしょうか。錆位ならばいくらでも対処できますが、値段を考えても☆1つの減点としました。
行動を走る時は自己責任でお願いします。
参考になるかは分かりませんが、取り付けて半年の感想でした。
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