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サイズ：M
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
パッドが思ってたのと違った
やはり暑いので、パッドは外した
意味ないじゃんと思われますが、半袖で乗るよりマシだろって感じで使用してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今までDAYTONAのD-Unit防水3口を使用してETC、ドラレコ、USBを接続していたが
グリップヒーターを取り付けるべく4口のものかつ防水であるこちらを購入。
当商品の取り付けはプラス・マイナスをバッテリーに接続して、ACC電源を取り出してきて接続。
ある程度の知識がないとACC電源の取り出しが難しいと思うが当方はD-Unit取り付け時に既にACC電源を取り出していたのでそこから拝借。
製品説明には、この商品の特徴としてギボシ端子などが不要で簡単に接続できるのがウリであるが、
実際にギボシなしで接続(ネジを緩めて配線を板挟みにしてネジを締め付けて抑え込む形)したところ
ちょっと不安に感じたので当方は丸端子を圧着して接続。こちらのほうが抜けづらいと思う。
あと、防水カバーを先に配線に通す必要があるのだが、バイクの配線は短いし先端近くにヒューズなどがある事があるので、
その点を鑑みると要改善だと思う。
当方の場合、ドラレコの配線からギボシを切り取ったら防水カバーが覆う位置にヒューズが来てしまい、コードを延長したので、そういった事があるかもしれない。
総合的には防水かつ4口まで接続できるという拡張性があり満足。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
klx230sm2 025モデル（バトルグレー）に取り付けできました。
純正ヘッドライトを外して入れるだけでした。カプラーもO K
3Dプリンタで作った感がすごくて高級感はありません。
ライトは放射状に照らす感じでカットラインなんかはでません
純正よりはすこし明るいかも
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 2 |
ステーは自作
反応が遅い。
取付には工夫が必要。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
数ヶ月後
取り付け直後
【使用状況を教えてください】
峠道や幹線道路での通学がメインで、時々長距離ツーリングにも使用しています。屋外保管です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
最初はBrembo純正だけあって見た目はかっこよく、満足度も高かったです。
質感はキタコの数百円で買えるものと大差なく、お世辞にも高級感があるとは言えない質感でした。
【使ってみていかがでしたか?】
数ヶ月ほど屋外保管で使用したところ、黒のパイル地がパッと見で茶色っぽく見えるくらいまで劣化してしまいました。白く褪せるのではなく茶色くなってしまったので気になりました。見た目の劣化スピードは想像より早かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
Brembo純正だからといって耐候性まで優れているわけではないので、屋外保管が前提の場合は買い替えで費用が嵩みそうです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
数百円で買えるキタコ製品と比べても、質感・耐候性ともに大きな差は感じられませんでした。Brembo純正であることのブランド価値を除くと、実用面での優位性は薄いと感じています。
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Yamaha Indonesia :ヤマハインドネシア純正アクセサリー
Yamaha Indonesia :ヤマハインドネシア純正アクセサリー : Cover Muffler Fazzio Silver
￥9,306 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付けは中々困難です。
タイトルどおり日本仕様のマフラーには不適合です。
こちらはインドネシア仕様のフアッチオのマフラーカバーに取り付ける装飾カバーです。どうしても取り付けたければ、日本仕様のマフラーカバーを取り外し、ネジ穴が合わないので大きめのワッシャーを使い固定する必要があります。お値段も高いし
もう少し待って日本製のスポーツマフラーつけた方がいいでしょう！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
直射日光がずっとあたる駐輪の場所で、かつフロントスクリーンのところなので紫外線的には最悪ではあったでしょう。
あ、あまり関係ないかもしれませんが、一回サイドスタンドのめり込み倒れ歴ありです。
使用開始後1年1カ月、かぶせようとまあ普通に引っ張ったら気持ちよく裂けました15cmくらい？。
見た目は別におかしくなってなかったのでびびりました。日光怖い。
バイク本体を守ってくれたので感謝すべきなのでしょうけどちょっと早くないかなあ。
2020ZZR1400PerformanceSport(要するにマフラーが細身のZX14Rです)に、
World Walkのユニバーサルキャリアを使用してSHAD SH33をタンデムシート上に設置してある状態でサイズはちょうどよいです。
使用感もまあよいです。前後の識別が前が赤なのはなぜとは思います。識別の赤色が南側が露骨に退色してます。
下側のバタつき防止のベルトは反対側に投げるときによく手をぶつけて痛い思いしてます。棒でも使えばよかったのか今更きづいた。
マフラー部分の耐熱シールは貼らずに終わったです。
製品としてはいいと思いますが
これをもう一度買うの？この値段出して？
アマゾンの５日間で敗れる1900円のやつ買うくらいならこっちだけど。
ガレージが欲しい貧乏が憎い。
もう一度これ買ってなんとか日陰にとめるようにします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 3 |
ブラックのハンドル購入しました。バイク屋さんで取り付けしてもらいましたが塗装がしてある為、多少厚みが増しているのでウィンカーボックス？(正式名称分かりません)等取り付けるのが大変そうでした。
純正のグリップを再利用しようとしましたが、グリップ、ウィンカーボックス？等取り付ける部分が短いのでグリップを少し切断しないとグリップエンドがつきませんでした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 剛性感 | 0 |
リアの取付部がスペーサー挟んでの取付ですがリアフェンダーレスキットを取付けているとウインカーと干渉して取付出来ません
私はモリワキ製のショートフェンダーだったのでウインカーを移設して取付しました
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
金額相応 野外保管をする者として カバーは消耗品 定期的に購入しては入れ替え の繰り返し 実車からの型取り 専用設計でない限り 大きめか 小さめ あまり期待せず 紫外線対策で何重も重ねて使用するしかありません
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