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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
TZR250R(3XV)のクラッチをバラすために購入しました。
汎用のクラッチホルダーはいくつかのメーカーさんから出ていますが、比較的安価だった本商品を選びました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
クラッチを抑えるので当たり前ですが、想像以上にでかかったです。
変形なども無く作りは良さげでした。
【使ってみていかがでしたか？】
初めて使うので見よう見まねでしたが、意外に簡単に固定出来ました。
固定が出来ないというインプレもあったので不安でしたが、自分は特に問題ありませんでした。
ただ、汎用のためか、掛かりが浅かったので若干不安ではありました。
【注意すべきポイントを教えてください】
バイクによっては掛かりが浅い・掛からないという可能性があるのが注意です。
【総評】
クラッチを抑えることにしか使わない工具ではありますが、おかげで楽に作業出来ました。
そこまで高い工具でもないのでエンジンをバラすなら1つあると便利です。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
メンテやカスタムをしていると、ナットやワッシャーを落としてしまう事があります。バイクだと狭い隙間も多く、手が入らず歯がゆい思いをしてきました。
収納性との兼ね合いでアンテナタイプと迷いましたが、磁石部分が回転する仕様だと、鉄素材の多いバイクでは想定外に磁石が反応して使いにくいのでは…という懸念からこちらを選択しました。
うまく収めれば半分くらいの長さにはできて、収納性も可。
フレキシブルですがある程度形状は保持してくれるし、先端部が細いので狭い隙間に対応できるのでは、と思います。
落とさないことが1番ですが、もしもの時の安心感があります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
セット内容がとても良くて値段も安くて結構活躍してくれています。この値段でこの内容であれば買って損はないです。ラチェットの耐久性には少し不安はありますが使いやすくて便利なセットです。
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サイズ (S)：8
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
普通の六角レンチと比べると握りやすく力が入れやすいのでしっかりとトルクをかけることが出来て確実にボルトを回せます。ロングで狭い場所のボルトにも届きやすくて整備性が上がります。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／86-90kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 5 |
TOYOTAのHILUXをトランポ化する為に購入。HILUXの荷台はゲートを下さないと原付サイズより大きい車体が載せれないので必需品かと思います。注意点として、原付より大きいサイズのバイクでは斜めに載せる必要があるので並列で2台は不可能でした。
さらに、HILUXの荷台の位置が高いのでラダー傾斜が結構きつめです。
アメリカンのように車高が低いバイクだと下側を擦ってしまうので少し高い位置にラダーを掛けて傾斜を緩やかにする必要があります。
また、ラダーで荷台の後ろ側を囲った場合に、車体が小さいと緩んでしまうので要注意です。
HILUX以外の車体では使用してないので他車体ではどうなるか使用感が不明です。
このラダー1台で2役なのは便利で嬉しい点です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
水無しで使えるのが便利で気になる箇所の汚れにピンポイントで使っています。しっかりとしたウエット感があり塗装面に安心して使えるクロスです。ヘルメット本体の汚れやシールドにも使いやすいです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
窓ガラスの汚れ取りに使いやすいクリーナーシートです。特に内窓の汚れ取りに効果があり曇り汚れを残さずスッキリと拭き取れます。外窓の油膜取りにも使えてフロントガラスの視界がクリアになります。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
愛車が2stのエンデューロレーサーのため、頻繁にエンジンOHを行うことを想定し購入。商品名通りリヤスプロケットのトルク管理はもちろん、シリンダヘッドボルトのトルク管理にも重宝します。シリンダボルトにアクセスする際、トルクレンチが入らなかったため、今まで手ルクで締めていましたが、こちらの商品を使うことにより、正確なトルク管理が出来ます。トルク管理のアタッチメントとして優秀です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
作業箇所により使い分け。
錆落としに使用しました。
ストレートの物と、曲率のある物のセットで、使いたい場所に応じて使い分けられます。真鍮なので硬すぎず使いやすい。
錆だけでなく塗装面でなければ頑固な汚れ落としなどにも使えます。
作りも割と丈夫で力も入れやすいです。
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工具好きの人でなければ耳馴染みのないメーカーかと思いますが、モンキーレンチといえばで名前が上がるお魚マークの工具ブランドです。
結構いい値段ですが、これが工具箱にあると結構な玄人感がでます。
モノは間違いないもので、精度、剛性感とも文句なしです。
モンキーレンチとしてこれ以上を求めると選択肢はかなり限られます。
ただクニペックスがプライヤーレンチを発売した今となってはモンキーレンチ自体必要性が微妙になってしまいましたが…
唯一のデメリットは錆びやすいところです。
特に目盛りのケガキのところから錆びてきます。
防錆油は塗布しておいたほうがいいかと思います。
というわけでモンキーレンチとしては非常におすすめできる製品です。
間に合わせではなく”いい工具”が欲しい方には特におすすめです。
ただし、値段的にもう少しがんばるとプライヤーレンチが買えるのでそちらも調べてから判断すると後悔しないかと思います。
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