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インプレッション (全 790 件中 471 - 480 件)

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かげちよさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: バルカン900カスタム

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

ずーっと探し求めて4年目にして見つけ、ようやく取り付け!クラシック用をカスタムに取り付けたので純正ステーを底上げしてあげて手を加えてあげたら取り付け完了!見栄えも品質も最高です!

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投稿日付: 2017/05/23 20:08
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利用車種: アドレスV125

4.4/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付けはドライバーが使えれば、全く問題なく取り付けできます。使用感はまー便利ですね。たまに別なスクーターに乗ると"あれ?なんで開かんの?"と思ってしまうくらい、当たり前の装備になってますね。リアボックスとこれを付ければ利便性は最強です。唯一気を付けなければならないことは、シートの上にスマホや眼鏡など軽いものを乗せたまま開けてしまうと、すっ飛んでしまうことですね。

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投稿日付: 2017/05/19 17:08

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利用車種: MT-25

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
形状 5

初代RZ250を彷彿させるカラーリングが購入動機。

取説も詳しく良いのですがプラ部品の爪で
はめ込む箇所が多いのでビビりながら取り付けました。

心配なのは補修部品があるのだろうか?

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投稿日付: 2017/05/18 04:26
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軽量化以上に体重が増えたさん 

この前見た気が( ^ω^)・・・
かっこよかったけど、お値段スゲッ!

1ビットさん 

軽量化さん、良いお値段ですよね。その分中古で我慢しました。

このカラーリングの人気のお陰でヤマハからRZ250の復刻タンクが
受注生産で出ますが108000円(キャップ、コックなし)に比べると安いかも。

KONさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: MT-09 | アドレス125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

本製品を選んだのはスチール製であること。
ファイバー製と比べて振動で割れたりしないだろうと。
もうひとつが、純正のフェンダーを一部加工して荷掛フックを利用できること。
シルエット的にも満足です。

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投稿日付: 2017/05/06 12:44
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: X4

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
  • 見え難いですが、塗装傷つき防止にカーボンシートを貼り付けてあります。

    見え難いですが、塗装傷つき防止にカーボンシートを貼り付けてあります。

車種にもよると思いますが、有る程度加工は必要です!
自分の場合は、取り付け穴拡張とパールホワイト塗装を自分でしましたし手を加えて取り付けるのが自分は、好きです!
FRPやカーボンは、丈夫ですから引っ張っても簡単には割れません!加工も安易です!!
取り付けた後ツーリング仲間に好評を、得ましたし!
取り付けたい方も是非頑張って見て下さいきっと自分の様に満足出来ると思いますよ?!

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投稿日付: 2017/05/05 10:44

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しのさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | TMAX530 | マジェスティS )

利用車種: S1000RR

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
形状 5

純正を保管したかった為購入しました。
他の部分もこちらのカーボンパーツを使用しておりますが、とてもフィット感が良いです。他海外製品カーボンパーツは3次元的によじれていることが稀に有りますが、こちらの製品は感じられません。ネジ穴を開け直すこともなくすんなり装着できます。
FRP、カーボンパーツはこのことだけでも評価できるのではないでしょうか。

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投稿日付: 2017/04/30 18:19

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sizuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4
  • シルエットは純正のスタイルを崩しません。

    シルエットは純正のスタイルを崩しません。

  • 純正との比較はこんな感じです。

    純正との比較はこんな感じです。

街乗りしててきめんな効果とはいきませんが、長時間乗ると違いが出てきます。また、純正のスタイルを崩さないデザインが気に入っています。

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投稿日付: 2017/04/25 20:29

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No.4さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 390DUKE | KSRプロ | KSR110 )

利用車種: 390 DUKE

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • フロントスプロケカバー M6×50mm

    フロントスプロケカバー M6×50mm

  • タンクの固定 M6×40mm

    タンクの固定 M6×40mm

390DUKEのボルト類総取り替えカスタム。
フロントスプロケカバーはフランジボルトだったのですがちょっと見た目を変えたくてこちらにしました。
タンクの固定側もキャップ付きからこちらに変えてとても良くなりました。
少し高いですがチタンボルトと比べれば全然ですので満足してます。

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投稿日付: 2017/04/22 15:27

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ヨシさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: HAYABUSA | MT-25 )

利用車種: S1000R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
形状 5
整流効果 4

注文、生産とのことで発注はしましたが当初の予定通りには行かずさらに1ヶ月の延期となり、結果2カ月で商品が届きました。もう少し正確な時期が分かるような対応を心掛けて欲しいと思いました。

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投稿日付: 2017/04/21 08:58

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tkyさん(インプレ投稿数: 36件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他の方もおっしゃっていますが、オイル交換のたびにガスケットも購入するのは面倒だという人にはお勧めですね。

交換の際にはしっかりと前のガスケットが潰れているのが見れたので期待通りの性能でした。

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投稿日付: 2017/04/12 19:51

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