| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
2017年式CRF125Fに装着 取り付けは簡単 ノーマルと同程度の作業手順ですがサイレンサー部のみ微調整するぐらい ピークパワーの差は感じられませんが中速域のトルク感はぶ厚くなった感じです 音質はピーク部が1177Hzあたり(ノーマルは100Hzぐらい)にあるので歯切れ良い硬質な感じで乗っていても気持ちいいです 音量は結構上がって アベレージ82.2dB マックス105dB ノーマルはアベレージ66.5dB マックス89dB(簡易音量測定アプリなのであくまでも参考値) 一応草レースのレギュレーション範囲内ですが個人的に静かな方が好みなので消音対策をするつもりです
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カラー:無塗装ブラック/カーボン調パネル
利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
NC750X DCT 2025モデルに装備しました
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
まだ街乗りのみの使用ですが、十分な積載量です。
バイクのダミータンクラゲッジと合わせて、大容量で日帰りや1泊ツーリングでの荷物には困らないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
他のサイドケース使った事ないため分かりません。
【他の注意点】
本製品取り付けには、NC750X DCT2025に対応する3Pフィッティングキットが別途必要です、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
タイチのTシャツは2着目となります
以前購入したグレーのものが色落ち(経年劣化)してきたので、今度は黒にしてみました
サイズは以前同様、ジャストフィット 身長175cm 体重メタボ気味ですが、参考にしてみて下さい
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
クルマいじりバイクいじり
メンテナンスと我が家は昔から
工具を持つ際には必ず556
常時何本かストックはあります
昔556以外のちょっと値段が高めの
潤滑油を購入したこともありますが
良く違いが分からなかったです
ホームセンターでいつでも買えるし
やっぱり556です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| ライフ | 3 |
| 一般(ダート)路面 | 4 |
| 軟質(マディ)路面 | 4 |
| オンロードグリップ | 4 |
オートバイ用のスタッドレスタイヤです
スノータイヤと選択肢が分かれ悩み所です
当方雪上耐久レースに参加するために
MD90、JA10カブやファンバイクの
CRF110と乗り継いできましたがすべて
この IRCさんのスタッドレスで参戦。
ライフは使い方にもよりますが減りは
早かったとは思います。でも所詮バイク用
練習?2戦、3戦 ワンシーズン交換
でしょうか
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
頭周60cm(お店で計測)
以前カブトのシューマ(XL)を使用していたのですが、窮屈で頬っぺたを噛みそうになっていました。
こちらの商品は動画レビューで他のフルフェイスよりもゆったり系で、街乗りに適しているとあったので購入したのですがまさしくその通りで、私が求めていたものぴったりでした。
フルフェイスにしたいが窮屈なのは嫌という方にはとてもおすすめできる商品です。
難点をあげるとすれば、口元のベンチレーションはただのデザインで、裏側は塞がれているので風は通りません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
取り付けも簡単で視認性も抜群です。
レッドとスモークで何日も迷いましたが他のパーツを黒系にしていたのもありスモークに決めたした。
ノーマルより段違いでカッコ良い!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
新しくバイクを買ったのでジャケットも新調しようと思い購入しました。バイクとのカラーがマッチしていてとても満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
スクーターにはこのタイヤ一択だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
純正タイヤよりも確実にグリップしているのがわかります。前にも履いたことのあるタイヤのため、ウェットでの性能はお墨付き。あとはライフがどんなもんかってところです。スクーターにはこのタイヤ一択と言えます。
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