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3.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
基本的に、今時のタイトフィットのシルエットで、股上浅めです、スタイリッシュで好きです。
裾は細めですがブーツアウトを考えてありますね、
生地は柔らかいですね、イメージは、凄く丈夫なあまり伸びないジャージみたいです。小雨程度なら大丈夫で、撥水効果がありますが、耐久性はどの位持つかは、未知数です。通気性は良いです、薄くなってしまったデニムパンツより風通すかなという感じで、乾くのも早く結構ドライ感ありますね。
カーゴパンツなので、ポケット便利ですが、ETCカードポケットが、イマイチ要らなような微妙な感じですね。ヒートテック的なアンダータイツを履けば
ゴールデンウィーク辺りの早朝少し寒いかなって感じの気温でもいけるかも？少しだけ伸びる生地は動き易く満足してます。
サイズ確認の為、実店舗での試着と生地の質感の確認をオススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 2 |
| プロテクション | 4 |
小さいのでインナーとジーパンの間に着用しようと思っていたのですが、カップ部分がかなり幅広でフィット感が良くなかったです。
ベルト部分が交換出来るのは便利だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
良くグリップ交換方法の取り付けブログ等で紹介されている為購入。
性能はg-17ボンドと同じなのかな？特別「グリップ取り付け専用」というほどのものではないと思う。
容量は３回交換できるぐらい。
少しの量を塗布するだけでしっかり固定される。硬化時間は夜に取り付ければ翌朝にはしっかり硬化している。
少しつけ過ぎてグリップをグリグリはめ込んでいたら溢れてしまったので、かなりすこしでいい。そのため結構余る。
１００均で売っているgー１７ボンドでもいいように感じたが、メーカーがグリップボンドと記載しているため、専用という安心感で購入。
安く済ませたいなら他のボンドでもいいかも。
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3.4/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 3 |
バイク納車時にヘルメットを持っていく為に購入。今後もそんなに出番は無いと思います。
コンパクトに収納できる為生地は頼りないものなのかと思っていましたが意外にしっかりしておりそんなに簡単に破けたりしないと思います。
タンクバッグやシートバッグ類をつけたく無い自分としては近所の買い物や日帰りツーリングでお土産買った時用に使うものとして準備しておいても良いかなと考えてはいます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
水洗いした後にワックスがけして
水洗いしてからマイクロファイバーに適当量を振りかけ
薄く伸ばすようにふきあげると艶が出ていい感じになりました。
雨弾きの効果はいまいち分かりませんが
艶だしには良いと思います！
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| 性能・機能 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| フィーリング | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
缶から直接注ぐには不安しかないサイズ
このフルードを使っている人を知らないけど缶のラベルデザインが好みなので購入
オイルの色が少しだけ茶色がかかった色でした
原付だと交換に使って4?6箇所くらいに使える量だと思います
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
格好良さに惹かれて購入。
作りも良く、使い勝手も良く良かったです。
今は仕様変更のため、外してますがまた付けたいですね。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
1泊以上のロングツーリング時に携行しています。理由は、小瓶なのでかさばらない点です。行った先で、宿などで、プシュッとやっています。 色が白いのは今となっては普通のことだと思いますが、塗布した箇所の判別がしやすいです。 持ちは、普通だと思います。飛び散り具合も不通と思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 1 |
| プロテクション | 4 |
今までは同社のトリプルニープロテクターをインナーとジーパンの間に着用していました。
流石にゴムが伸びてきたので、細身で同じ方法で着用出来そうなこちらを購入したのですが、残念ながらこちらはゴツくて中には着用出来ませんでした。
外側には着用出来るのですが、プロテクター部分が大きいのにベルクロが固くて伸び代もあまり無いので、お世辞にもフィット感が良いとは思えませんでした。
しばらく使えば馴染むかも知れませんが、それまで我慢出来そうもないので違う物を購入しようと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
形状や素材に工夫があるといっても単なるゴム（ビニール？）シートです。
製品により5千円?1万円もする事には疑問を感じています。
偶々アウトレット品が超破格値で手に入ったので、購入してみました。
製品色は「クリア」ですが、白の車体に貼付けると、若干青みがかっていることがわかります。
正直少しみっともないのですが、安かったので妥協します。
表面がイボ状の製品とは異なり粗目の紙ヤスリのようにザラザラしていますが、柔軟性ある素材で出来ているのでウェアが擦り減るほどではありません。
柔軟性があるといっても、他の製品と比べると柔軟性も伸びも小さく、曲面に貼るには技術と環境が要ります。
ドライヤー・ヒーターを使えない環境であれば、気温が20度以上ある日に作業しないと糊の粘着力が製品の「硬さ」に負けて上手く貼れないし、剥がれて（浮いて）きます。
かなりの強圧着を必要とし、私の場合は最終的に「擂粉木」でゴリゴリやりました。
鉄タンクのZX-10Rだから問題有りませんが、アルミタンクのR1やチタンタンクのCBR-RRではこの方法はNGですね。
グリップ感は過不足なく良好で、イボ状の製品と比べ薄いので違和感もありません。
リッターSSの超絶加速で身体が後方へ持っていかれることが少なくなり、積極的な走行が可能になります。
片側が3ピースに分かれており、ニーグリップにはほとんど寄与しない一番上の1枚の目的は、ベタ伏せでフル加速して初めて分かりました。
肘でタンクを挟み込んでしがみつくためのものでしたｗ
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