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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
見た目が良かったので購入
ミラーはかなり小さい
かつ、横にも長くはないので後ろは見にくいです
オフセットキットはマストかもしれない
とはいえ、かなり安いのでこんなもんかなという感じ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
カーボンのヒートプロテクタがあるおかげで車体との統一感がある
エグゾーストバルブ・コントローラー
付属する手元のスイッチで、いつでもバルブをノーマルか開放かを選択できる
バルブコントローラーはこの位置がベスト（要ステー）
フルエキ入れるにはハードルが高いが、この組み合わせで十分満足できた
【 '24 S1000RRに装着 】
キャタライザーでかなり消音されているので、スリップオンのこのタイプに交換しただけでは何となく低音を感じる程度の変化しかないが、バルブコントローラーを追加してエグゾーストバルブを解放状態にするとレーシーなサウンドに激変する。付属する手元のスイッチでバルブを閉じればノーマルとほぼ同程度の音量なので、日常使いでも全く不自由しない。ただし、バルブを解放状態にすると低速のトルクが若干落ちた。
スリップオンなので交換は超簡単！車検時はノーマルに戻せば良いだけなのでレース用をチョイスして良かった！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スクリーンオフセットブラケットを取り付けて半年が経過
久々の洗車のあと見ていたら、塗装面に腐食が見受けられた
バイクカバーは掛けていないが、屋根付き駐輪場での保管です
ちょっと残念です、そのうちやすり掛けして塗装でもしようかな
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
このエアフィルターを購入しSR400 2019に取り付け出来るかどうかを確認しました。現行品とサイズが同じなので取り付けは可能と思われます（実際の取付けは行っていません）。現品にはSUSメッシュが組み込まれているのですが、このメッシュにオイル染みの様なものが付着しており少し気になりましたが、機能上は問題ないだろうと思いましたので星3ケとしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
2本のビスは本来1本が長く1本が短いですが、短いのが2本付いてて片方長さが足りませんでした。物自体はとても質感も高く取り付けも容易で良い商品なだけに少し残念でした。チェックを強化してもらえたらと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
カタナに合うことは異論ないと思う
視界も良好
このご時世カタナの社外ミラーNo1と言えるんじゃないでしょうか。デザイン的には古くさくシンプルですがそれがカタナにマッチしてます。鏡面が大きく位置も高いので見やすさは間違いなしです。
安いですが作りもしっかりしてます。
3年2.5万キロ走りましたがボールジョイントが緩んだりしてません。
ミラーを目立たなくしたい人やデザインにこだわる人には向かないでしょう。
コストと機能を重視するならおすすめです。
自分は結構使ったので少しデザインを変えてみたいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
街中走るとキレイな焼けにはならないもんか
カタナ400の標準プラグです。
普段はイリジウムを使ってますが標準プラグでバイクの調子を整えた上でイリジウムにするのがいいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
MT25でもR25でも、これを取り付けて微妙に下側に隙間ができるのが不満。燃焼室に異物が入るのをキャッチするためのフィルターなのに隙間が結構あるんだわ。
メーカーには、こんな感じでええわ精神やめて、もう少し下側のスポンジを分厚くするかして、これでよし！といった製品にしてほしい
いろんな部品の値上げで正直ヒーヒー言ってます。
これも元は3000円してないし、なんならハブダンパーも2100円だったのが今じゃ3000円オーバー…
これじゃ早めの交換心がけてたのに粘ろうとしてしまう
バイクを日常で乗りにくくなるから本当現行車の純正部品の値上げはやめてくれ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
まず商品名がピン主体な感じだけど、付属のツールは1つ携帯しておくと便利。なぜか曇る場合は、ピンロックシートとシールドの間に隙間が空いてるので、ピンを回して調整するためのアイテム。
5.5mmのソケットの方がやりやすいが、そちらは携帯に向かない。
一昔前のショウエイヘルメットにはこのツールが付属してなかったので、そういう人向けかも。
このピンに関しては、正直いるの？って思う人も多いかもしれないけれど、
シールドを洗う時等のピンロックシートの脱着時にパキッと割れてしまう。
その時に、シールドまだまだ傷も少なくて使えるのに！ってならないためのアイテム。付け方はただ入れるだけ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
何度か使うと変色しますが効果長持ち！
ホイールに付着した頑固な錆びを取るのに使用しました。何度も使っていると変色しますが、効果は想像以上に長持ちします。バイクカウルのパテ盛り後の磨きにも使用出来たり多用途なので、おひとつウェビックさんで購入をお勧めします！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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