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インプレッション (全 5750 件中 4721 - 4730 件)

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

ネプロスは趣味の工具
質に関してはスナップオン以上の工具だと思います。
メッキの厚さが桁違いに分厚いですね。
並べるとネプロスのほうが深みがあります。
どちらも洗練されている道具ですので使いやすい物を選べば問題ないです。
スナップオンやマックツールやネプロスその他有名工具メーカの物をつかっておけば、ボルト、ナットにダメージを与えることなく取り付けや取り外しができるので各社の手になじむ物をセレクトしてください。

スナップオンはOEMの物を扱ったりしてますので、製造元の工具がわかればそちらを使った方が安上がりですね。
たとえば6角レンチならボンダスでペンチニッパーならクニペクスです。
それとスナップオンやマックはルートバンから買わないと保証がないですしあんまり意味はないかなと。平行輸入品は安いですけどね。

高い工具は大事に使いますので紛失もあまりないです。足りなかったら必死に探します(笑)
こちらのセットは定価5万以上するので躊躇してしまいますが、一生ものだと思って買ってしまえばそんなたいした額じゃない気がします。
バイク整備だとたまに11mmを使うことがあるのですがこちらのセットには入ってないので
別途買う必要があります。
11mmはFACOMを買いましたがヘッドが薄いので
狭い場所にFACOMはよさそうです。

通常の整備のみならKTCのツールBOX入り工具セットを買って整備に足りない物を買い足すのが安上がりです。
手になじむ工具がほしいんだ!って方は工具地獄にはまりましょう!!

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投稿日付: 2013/10/11 14:06

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XR1134Sさん(インプレ投稿数: 154件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

ショートのソケットもネプロスを選びました。
スナップオン同様外径が小さめなので狭い場所に突っ込みやすいです。ネプロス特有のゴムリングが外しやすいかな?って言うのと、5、5MMから24MMのフルセットなのでこちらに決定した感じです。半端サイズは使うことはないけど、
もし使われていたらどうすることもできないので
保険的にフルセットの物を選んでいます。

ディープセットはスナップオンのセット物です。
6角とトルクスはKO-KEN
エクステンションはスナップオンのセット物と
KO-KENのものを選んでます。

ソケット関連の物はKO-KENが優れている物が多いです。自動車やバイク整備関係ではあまり使われませんが、でもインパクトを使う所ではKO-KENシェア多いかも、それと工事関連の職人さん達にTONEと2分する人気です。

自分の作業が捗りそうな道具を選ぶのは楽しいですね。
なんかこういうのは女性の服やブランドバックにこだわるのと似てる気がします(笑)

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投稿日付: 2013/10/11 14:06
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T-GARAGEさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: スーパーカブ50 (AA04) | CUB70 [カブ] | TW225E )

5.0/5

★★★★★

今回、初めて『Webike Garage』のチェーンブラシを購入しました。
早速使ってみましたが、使い勝手も良く安いしいい商品だと思います。
『ワコーズ チェーンクリーナー』と『チェーンルブ』の補充と一緒に購入して正解でした。

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投稿日付: 2013/10/11 14:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

専用メガネもついて、これはお得だと思います。
以前フルードだけを購入しましたが、フルード液が塗装面やリムに付くと、非常に厄介な事になると聞いていたので、色々なインプレを拝見しこちらのリーズナブルな商品を選びました。

我がCRFLはなぜか解りませんが、すぐフルードが真っ黒になります。
汚いので、こちらの商品でリフレッシュしたいと思います。
インプレではボトルが倒れるとか書いてありましたが、空のボトルは軽いので、倒れるのは当たり前な事であり、作業をする前からある程度の予測ができると思います。
輪ゴム1本で車体に引っ掛ければ済む話です。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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Rightさん 

これは、便利ですねー。 ホースが透明色でよく見えるのも良いです。
ボルトの倒れは、最初に水を入れておけば問題解決です。

TAKさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] )

5.0/5

★★★★★

今まで、センタースタンドのあるバイクでしたが、隼に乗り換えて、メンテナンスで必要になり、購入致しました。

タイヤ交換はしないので、アクスルシャフトに貫通させて使う方式でも、問題有りませんでした。(この方式ですと、安心して掛けられるので、メンテスタンド初心者の自分には、ぴったりでした。)
オイル交換や、チェーンメンテ等であると便利です。

始めて使用したときはおっかなびっくりでしたが、慣れてくると、以前のバイク(VFR800)のセンタースタンド掛けより、楽に持ち上げることができました。
購入して満足行く製品でした。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

DRCのサイレンサープラグです洗車の時サイレンサーに水が入るのを防げます代用品ではなくぜひひとつ購入するといいと思います。大きいのと小さいの2種類ありますサイレンサーの吹き出し口の大きさを確認して購入ください。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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ヒロシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: CBR150R | CBR250RR (MC51) )

5.0/5

★★★★★

CB900FにOVERのスイングアームを入れた際に、センタースタンドを外しました。アクスルシャフトが中空になり、これ幸いと、はじめてスタンドを購入。Jトリップさんのスタンドはミニバイク用で前後使っていたので、迷いはありませんでした。ショップのアナウンス通り、使いやすさは満点! 転倒が皆無なのは当たり前ですが、スタンド掛けは、ノーマルのセンタースタンドより遥かに楽だし、メッチャ軽いですよ! 狭い物置に3台のバイクを置いてるんですが、綺麗に整列もして、一石二鳥のスタンドでした。
マジ、最高デス\(^o^)/
もう一つ買おうかなぁ~(*^^*)

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投稿日付: 2013/10/09 11:07

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

グランドマジェスティ400で使用

3極カプラーから左右のヘッドライトへと繋がっているのですが、H4用のヘッドライトスイッチを使いたかったので端子部分をこちらの3極カプラーに差し替えました。

カプラー形状が同一なのでカプラーオンで装着。

他にも2極、4極カプラーが部屋に転がっています。
無くてもギボシやハンダ付けで配線処理は可能ですが、使えるのであればカプラーを使っておいた方が後々便利です。
外したい時やカプラー差し替えで元に戻せたり出来ますし、見栄えも良いです。
ギボシだと抜けて配線がショートしてしまった事もありますので。

ヘッドライトスイッチもHIDの動作が不安で念のため付けてみただけですので外す予定ですが、カプラーを差し替えるのみでこちらも元に戻せますし。

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投稿日付: 2013/10/09 11:07

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

DIO110で使用して、何でいままで使わなかったのかと後悔したほどの商品ですw

今回グランドマジェスティ400に電装品を付けるのに再び使用。
前のは車両に付けたままで売却してしまったもので…

白い部分を押して、配線を挟む
それだけです

長い事使用していてトラブル皆無だったので信頼性もあります。
配線が抜けたり切れたりする事も無かったですし。

ACC電源からプラスはこちらの商品で、アースは画像左側の同じくエーモン車のアース用端子でこれまたACCのマイナスへと接続。
あっという間に配線完了です。

あとは付けたい電装品を付けるだけ!
プラスは先をワイヤーストリッパー等で剥いて挟むのみ
アースの方は平型のメス端子をカシメてぶっ刺すのみ!

これにて配線完了です。
楽な上にギボシ等と違って抜けたりショートしたりする危険性も明らかに下がります。
一番確実なのはハンダ付け+熱収縮チューブとかになりますが、結構面倒なので…
取り外したい時に気軽に外せない、というのもありますし…

とにかくこれは電装品を色々付けたい場合にはこれ以上ないほどの優れ物です。
LEDや後付メーターを使う方にはアース用含め自信を持ってオススメします!

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投稿日付: 2013/10/09 11:07
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モンモンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZX-6R NINJA [ニンジャ] | NSR80 )

5.0/5

★★★★★

32mm?76mmまで対応という事なので 例えバイクを乗り換えても使えると思い購入してみました。
作りはとても頑丈です。
頑丈さだけでは無く、取っ手の部分が適度に分厚く作ってあるので力も入れやすいです。
また、取っ手の長さも適度に短いので手の入りにくいリアのプリロード調整など楽チンです。
これでマイナスドライバーをハンマーで叩いて傷だらけにする事がなくなりました。

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投稿日付: 2013/10/08 11:53

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