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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エキパイミガキは、ピカールやヤケトールを使っていたが、今回初めてこの商品を使って、びっくりしたのは、力をそんなにつかわずにヤケが取れたこと。ただし、ひどいヤケに関しては、ピカールコンパウンドでないと取れなかった。
磨いた後に走行してみて、他の商品はすぐにヤケが出てきたが、これは、わりとキレイな状態が長続きする感じである。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正に比べるとかかと側が中心側に近くなり、かかと側の形状が大きくなるので靴が引っ掛かりやすくなり、少し癖がある。
つま先側がバーになるのでつま先だけでのシフトチェンジができるようになる。
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ウイルズウィン パワーフィルターキット cross_cub50_aa06_power_filter と同時装着。
エンジンブレーキの利きが僅かに弱くなったと感じる。
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ウイルズウィン ハイパーバルブ cross_cub50_aa06_hyper_valve と同時に装着。
装着すると商品写真のようにフィルター部分が見える状態になるので水の吸い込みが懸念される。
吸気効率は下がるが百均に売っている鉄製の植木鉢を加工して前面と下部をガードした。
SP武川ハイパーSステージボアアップキット 81CC 01-05-0129に含まれるコンピューターの設定には吸気側の設定は無いが同時装着した。
燃料の噴射量を少し多めに微調整すると調子が良くなった気がする。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
NGKプラグキャップと同時に装着した。
使用して変化はあまり感じれなかった。
アクセル全開時は効果があるかもしれない。
SP武川ハイパーSステージボアアップキット 81CC 01-05-0129と同時装着可
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
乾いても色は赤茶色のまま はみ出たら目立つ
耐ガソリンなら3Mのグレーのやつを探してみよう。整備工場ならだいたい使ってるかな
本来の使用方法ではないが、昔からマフラー装着時のガスケット代わりに使用。
オイル交換の度にマフラー外さないといけなく、４発だとその度にガスケット換えるとけっこうな出費なんだな。
こいつをマフラーの口周りに使えばガスケットは使い回しでOK。今まで排気漏れはありませんv
耐油、耐熱性も高いのでコーキングみたいに色んな使い方も出来る。
モリワキの黒いやつみたいにガチガチにならないので取り除く時も作業しやすい。
でも量が多いんだな。使い切らずに硬化させてしまう。
昔より値段もだいぶ上がったし、量を半分位にしてもう少し安くして欲しいところ。 量が減ると硬化スピードも早くなるかもだけど。
耐ガソリン性は低いのでキャブやヘッドのガソリンが混合する部分の使用は避けましょう。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
キャンプツーリングの際に、ツーリングバッグの上に荷物を載せてそれらを固定するために購入しました。
それ以外でも普通のツーリング時にはトップケースに入り切らない荷物などもシートに固定できるのでなかなか便利です。
かさばるものでも無いので、普段はトップケースの中に収納していつでも使えるようにしています。
急に持ち帰り荷物が増えたときなどに備えておくと良いですね。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
バイクに乗り始めた初期の頃から使っています。
古くなってゴムがヘタって買い替えることはありましたが、どんな環境で使っても切れたりすることはありませんでした。
シートの上に荷物を載せてその上から被せてもいいですし、トップケースの上に被せるのも可能だと思います。
私はキャンプツーリング時に、シートに固定したツーリングバッグの上に更に荷物を載せて固定するために使っています。
何年経ってもツーリング時に安心して使える良品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
春から年末まで片道１時間程の通勤と数回のツーリングで使用
中に着込むことを考慮してLサイズを選択、薄着の時は絞りが効くのでサイズ感に不満はありません
気温15?25度ぐらいであれば中に長袖or半袖のシャツで快適に使えます
暖かシャツとトレーナーぐらいで早朝の7?8度ぐらいの通勤は問題無く快適です
5度を下回ると更に着込むかインナージャケットが欲しいかな
バイクを降りた時の動きやすさを考えればあまり着込みたく無いですし
長距離のツーリングや高速に乗ることが無ければ耐えられるかも
ベンチレーションはそれ程実感は無いけれど寒くなった時に閉めると「あ、空いてたんだ」とわかるぐらい
期待していた撥水効果は少し期待外れで1?2mm程度の雨であれば１時間以上浸水する事はないので安い雨合羽よりマシぐらい
撥水スプレーや撥水シャンプー等でつけ洗いすると良いかも
プロテクターは完全にオマケなので安全性や通気性を考慮して交換は必須
個人的に気になるのは前を開けている時フロントのマジックテープと袖や腕のマジックテープが引っ付く事
デザインやポケット等の使い勝手はとても良いのでお気に入りの一着になってます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
期待通り車体が引き締まって格好良くなりました。
他者の同一車両とかぶらないのがいいですね。
部分ごとにわかりやすくデザインされているので取り違えることはなく、貼り合わせる上でのズレは最小限に抑えられました。面積が大きくパーツごとのズレは抑えられるものの曲面の変化に合わせて貼り合わせるため、空気が入ったりシワになったりするおそれがあります。ラインが歪んでカット修正が必要になることもあります。
取り付けのポイントやコツなどは説明書に図式で解説してあるため理解しやすくなっています。美しく貼るには道具とそれなりの技術が必要ですので、失敗したくない人はメーカーやショップに任せた方が良いと思います。
必要になるアイテムは、スクイージー・カッター・デザインナイフ・針・霧吹き・中性洗剤・ヒートガンまたはドライヤー・ライターやトーチなど。
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