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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
弟のバイクに取り付けましたが、約４ヶ月。
走行中にS字に曲がってるロッドがネジ部から折れました。
幸い転倒も無く、行きつけのバイク屋さんの近くだったのでなんとかノーマルに戻してもらえた様ですが。
安全に関わる部分だけに残念です。、
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 2 |
NC700Xで、走行距離２万キロで純正から交換しました。
峠を攻めるような走りはせず、街乗りとツーリングで使用する分には性能的に問題はありませんが
純正よりブレーキフィーリングが悪い気がしますが、フロントよりは気になりません。
交換するにあたってパーツの作りについては全く問題なくすんなり交換することができました。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| ライフ | 3 |
| 制動性能 | 3 |
| フィーリング | 2 |
NC700Xで、走行距離２万キロで純正から交換しました。
峠を攻めるような走りはせず、街乗りとツーリングで使用する分には性能的に問題はありませんが
純正よりブレーキフィーリングが悪い気がします。
値段が非常に安いのでこんな物だろうとはおもいますが性能を求める人には進めません。
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つかない400につけてる時点でどーなんだって(笑)ところですが取り付けボルトがいただけません。ボルトがステンとメッキ(多分(；^∀^)頭が明らかに別色)なぜ？カラーが不良で交換、と取り付け時点は印象サイテーです。プロテクションは知らずにいたいものですねぇ。スリムなグラディウスがねぇ(笑)。
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2.6/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
反射防止として使用
1日で剥がれる粘着性
バイザー付きヘルメットを購入したものの、内側に反射防止シートが貼られていなかったため、太陽の光を隠すと透けてしまっていた。眩しさは防ぐことができるので問題なかったが、気になり始めるとそこばかりみてしまうため対策を考える
とりあえず合皮のシートで接着できる物を探していたところ、シートの補修材を発見。サイズも110×170ｍｍと十分な大きさだったため、用途は異なるものの購入を決めた
型紙を作りシートを切り出してバイザーに貼ってみたところ…曲面に貼った端部分がすぐに剥がれてしまった。接着力が弱いとあったがここまでとは（・ω・`）
肝心の目的である光の透け防止は達成でき、見た目も違和感なく溶け込んだので満足。貼り付ける際は曲面より平面を選ぶと失敗しにくいです
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2.0/5
ナニコレ？250に入れたらダメなの？3台入れたら全部クラッチ滑る様になったよ。
このオイル抜いて治らなかったらクラッチ返して欲しい。オイル代は泣くしかないか。
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2.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 3 |
| フィット感 | 3 |
Multitec、NEOTEC、と渡り歩いてきましたが、このNEOTECIIは、風切り音の静粛性とスクリーンの防水性は改善してます。ただし内部パッドの固定は改悪ですね。パチンとハマりにくくなりました。それとSENAは性能は問題ありませんが、サインハウスと比べてプラスチック部品の質感が低いわりに高いです。なのでコストパフォーマンスが辛口につけました。次の更新に期待します。
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2.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
サドルバックに関してはかなり前から悩んでいましたが、荷物を背負う負担を減らすために
思い切って購入。
カバンをぶら下げているようなデザインは好まないのでなるべくシンプルなものを探してこの商品にきめました。
説明書が日本語ではないため写真と図解を見ながら取り付け、ストラップでの固定なので
簡単です。
マフラーヒートガードが付属されています。
以前のモデルではツールポーチなるものが付属していたようでこれが廃止されたのは残念です。
素材は22oz ビニールコーティング：ポリエステル＋バリスチックナイロンとなっています。
未使用新品なのでしょうが、素材に柔軟性がないからなのかチャック際の折り目近くは
コーティングが剥げたような状態で値段の割りに満足できるような商品とはいいがたいです。
売れ筋の色ではなく在庫確認で日数がかかっていたのも仕方がなかったのかもしれません
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2.0/5
ヤマハ車で使うと、ガタが大きくよくはまって抜けなくなります。レンチを差し込む角部もプレス打ち抜きままで精度悪いです。1.5倍の価格の物に買い替えました。
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2.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
ネジ穴内にめっき不良があり、購入時点で中が錆びていました。
いくらめっきは穴の中には付きづらいとはいえ、そこそこ径のある
ナットの中にめっきが載っていないというのはさすがに低品質と言わざるを得ません。
もしかすると問題ない製品もあるかもしれないので、購入されるならば
現物を確認できる所で購入することを強く勧めます。
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キジマの製品はこういうの多いですよね。
クレームも受け入れないスタイルだしね…
こういった部品は強度だけじゃなく繰り返し荷重による疲労なども考慮に入れて考えないとダメなんですがまぁ切断面見るからに疲労破断でしたね、ネットでちょっと調べるとロッド破断のケースも沢山見つかりました(笑)
今回はWebikeさんを通してクレーム対応で新品を送って頂きましたが、当の弟がもう怖いと言っているのでノーマルのままでバックステップ検討中です。