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ppmさん(インプレ投稿数: 1408件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
  • 角度の自由度高し!

    角度の自由度高し!

【使用状況を教えてください】
色々とパーツを付けまくったせいでクリアランスが無くなったり、着脱に制限をされるようになり、こちらのジョイントを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりも頑強な作りでした。

【使ってみていかがでしたか?】
手が入りにくいところや角度を付けないと入らない場所のボルトでもスムーズに可動し、狙ったところに入っていけます。
今まで何とか工夫して整備やパーツの着脱をやってきましたが、もっと早くに購入すれば良かったと思いました。
価格は安いし、機能面は抜群なので工具の中では必須レベルだと思いました。

【注意すべきポイントを教えてください】
ジョイントの作り上、高トルクが必要な場所は適さないようです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他社製品は価格面で高額です。KTCだと2千円を越えるレベルなので手が出せません。こちらの商品はセットでもかなり安価なので助かります。

▼整備性が高く、今までのストレスがかなり軽減されました。しつこいですが、本当にもっと早くに購入すれば良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/27 21:06

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ヒトマルさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SVARTPILEN 401 )

サイズ:L(59cm)
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

カブトのリューキから買い替え。昨今の物価高で9万円ちょいと非常に高価ですが、やはり事故った時のFRP製&ショーエイという事で購入を決意。事故った時に生死を分けるヘルメットの金額は気にしない事にしました。
カブトのLサイズからショーエイのLサイズへ。内装の密度が凄いからリューキと比較して少し小さく感じました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りのツヤツヤピカピカした所有欲を満たす素敵なヘルメット。

【フィット感はどうでしたか?】
カブトのリューキと比較して頬周りのフィット感は段違い。更に内装フィッティングもしてもらったので、今まで悩ませれた頭痛や耳痛から解放され、ロンツーに気楽に行ける様になりました。

【使ってみていかがでしたか?】
包まれるようなフィッティングに安心感を覚えます。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
凹凸を極力減らしてる為かノイズが少なく、インカムの音が聞き取りやすいです。

【期待外れな点はありましたか?】
カブトのリューキの比較してインナーバイザーのスモークが薄いので西日が眩しいです。もう少しダークにして欲しかった。
シールドを透明からスモークに変更するか悩み中。

【他商品と比較してどうでしたか?】
カブトのリューキと比較するとやはり品質が高く感じる。一度はアライやショーエイの高額ヘルメットを使用してみるべきだと思います。その後にカブト等のコスパに優れたメーカーに戻るのも全然アリだと思いました。

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投稿日付: 2025/07/27 19:46
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ヒトマルさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SVARTPILEN 401 )

カラー:カモフラージュブラック
利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
容量 4

バイクに箱は付けたくない派でしたが、高価なヘルメットの保管先として悩んでる最中に本商品を発見。
落ち着いたトーンの迷彩柄で適度な遊び心&デザイン性の良さに初めての箱の購入を決意。

【使用状況を教えてください】
お高いショーエイのシステムヘルメット保管箱として活躍中。
容量はヘルメット入れたら隙間にレインウェアを詰め込めれる程度。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。品質が良いです。

【取付けは難しかったですか?】
クロスカブに取り付けで30分程度。

【使ってみていかがでしたか?】
初めての箱でしたがデザイン性が高く、これならバイクの種類によっては逆に格好良く見えるかと思います。

【期待外れな点はありましたか?】
特に無し。

最初から覚悟していましたが、クロスカブに取り付けると背面スペースが圧迫されるので通勤で使用しているリュックサック等は着用出来ませんね。
通勤バッグ類は箱に収納するか、前掛け出来るタイプが必要になります。

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投稿日付: 2025/07/27 19:17

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忍者さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: TS125R | 71 Desert Scrambler | R1250RS )

利用車種: TS125R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

2stオフで使用。低速が明らかにアップして被りにくいので2stには強くお勧め。
2~3000キロ位で火花の飛びがバラツキ始めるのでそれくらいで交換した方が体感的にも違って良いです。

最近某ネット通販サイトでは偽物が出回っているらしいですが、判別つかないのでこちらで購入することにしました。ウェビックなら安心して買うことができます。

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投稿日付: 2025/07/27 18:12
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ユキさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: V7 Classic )

利用車種: V7 Classic
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

大満足です。
エンジン振動は減り、渋滞時の加速発進ももたつくことないです。
これからも愛用したいと思います。

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投稿日付: 2025/07/27 17:50
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忍者さん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: TS125R | 71 Desert Scrambler | R1250RS )

利用車種: 71 Desert Scrambler
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
機能性 5
容量 5

ajsのデザートスクランブラーに取り付けしました。
子供とタンデムするのであまりデカいのはステップの関係で厳しく、ちょうど良いサイズを探していたところ本品を見つけて購入しました。
プレーンタイプよりも見た目が好きでこちらを選択。
とても気に入っています。

悪い点はとくにないですが強いていうなら、
ペットボトルホルダーをどちらにもつけられると良かったと思いますし、車体左側に着けると斜めになるのでバッグの開け閉めが結構屈んで覗き込まないと出来ない事くらいです。
開け閉めは慣れもあるので今はそこまで面倒ではないです。

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投稿日付: 2025/07/27 17:44

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タケさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB223S | CB1000R (2018-) )

リンク数:116
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5
  • 交換後
見た目に大満足

    交換後 見た目に大満足

  • 交換前
どうせ交換するからと、清掃をサボってました

    交換前 どうせ交換するからと、清掃をサボってました

チェーンの交換時期だったので、どうせなら好きな色のゴールドにしました。期待以上にゴールドの見た目に大満足です。
耐久性と使用感星5個にしてますが、両方共に全く分からないです。見た目に釣られて5個にしています。

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投稿日付: 2025/07/27 17:30

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みつきさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: XSR125 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 4
  • 120mmのボルトでは干渉するので110mmが必要

    120mmのボルトでは干渉するので110mmが必要

日本語の説明書は無いけど、図を見れば何とかなるレベル。
純正のボルト・ナットを外すのに17mmのソケットと長めのハンドルが2セット必要なので、工具が揃っていないと取り付けが難しい。

説明書にはM10×110となっているがM10×120のボルトが入っていた。
マフラーから出てるセンサーコネクタと干渉するので、ホムセンでM10×110のボルトとワッシャーを買って用意する必要がある。

上記、工具とボルトが揃っていれば、取り付けは簡単。


取り付け後はビクともしないほど強固。
見た目も悪くない。
重心が低くなって、安定性が増した気がしないでもない。

エンジン周りは守ってくれそうだけど、リヤ周り(マフラーなど)のガードは別途必要かも。

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投稿日付: 2025/07/27 17:02

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まついさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:シルバー
利用車種: YZF-R3

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

YZF-R3に装着
取り付けて、それなりの距離を走ってからのレビューになります。
体感として振動が軽減したとは感じられませんでした。
ですが、ロングツーリング後の手の痺れなどが明らかに軽減されているので、効果を体感出来なくても実感は出来ました。
取り付けて良かったと言える部品です

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投稿日付: 2025/07/27 14:18
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tacさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: 400X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 3
防護性 3
  • 何とか入りました

    何とか入りました

評価で★3つが2つありますが、取り付けやすさはウェア側の問題なので評価せず、
防護性は守られるような状況に至っていなくて不明のためです。

結構ずっしりした重みがあり、質感も高いと思います。
プロテクター付きのメッシュジャケットに最初から入っているようなフニャフニャなものとはまったくの別物で、
しっかり守られてる感はあります。

私の持っている写真のウェア(3L)には、何とか入ってピッタリ納まりました。
プロテクターを入れるところの大きさがウェアのサイズによって変えられているのかは知りませんが、
小さいサイズのウェアの場合は入らないかもしれないので、事前によく確認した方がいいと思います。

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投稿日付: 2025/07/26 23:29

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