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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
チェーン交換に併せて、ついでに交換しました。
ほぼ純正品のため、見た目的にはカスタム感がでません、、、。
カラーバリエーションが有ると良いですね。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
交換するチェーンサイズは428だったのでかし丸君本体に加えて40系オプションも買ったら結構なお値段になってしまいました、、、。工賃払うと思えば、複数回チェーン交換すればモトがとれるかな？
ただ、DID428VXチェーンは本オプション+50系のピンカッターが必要なので結局本セットで使うのはプレートホルダーとＵ字プレートのみです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
二度目の作業で無事交換完了！
初めて自分でチェーン交換するので、ネット検索して評判のよい本商品を購入。
交換するチェーンサイズは428だったので40系オプションも買ったら結構なお値段になってしまいました、、、。工賃払うと思えば、複数回チェーン交換すればモトがとれるかな？
チェーン交換作業はDIDの動画で予習していましたが、プレートの圧入、ピンのカシメ、共に手の感覚で締め込みを判断するので「締め込みすぎず、かつ、圧入量、カシメ寸法を何度も確認しながら」が大事ですね。
私はウッカリ圧入、カシメ過ぎたのか、Oリングがプレートからはみ出すという失態をしてしまいました（泣）
初めての人は保険と思ってチェーンの予備ジョイントも買っておきましょう。
ツールを使うには27mmのめがねレンチが必要で、モンキーレンチでも代用は可能です。が、めがねの方がラクですw
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
錆の除去、傷、凹凸面の研磨用に使用するために試しに購入です。
粒度違い、入り数とセット、価格と悪くありません。サイズも使い勝手としてはいいようです。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
耐ガソリン性が強い、プロが使う2液タイプウレタン塗装、評価も悪くないようなので再塗装用に試しに購入です。
塗装する面の仕上げ用に使用後、しばらく様子をみたいと思います。
硬化する時間があるので、塗装する範囲少なめでは量少なめ、価格安い商品もあるといいのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
北関東、空っ風の冷たい中 通勤に使用。
良い点
防風性・保温性は満足。
薄くて柔らかい製品だったが、この点は大満足。
残念な点
フィット感がない。
柔らかく重量がないのでズレてしまう！！！
しかも好みで締め付け出来ないので
ずれる ずり落ちる 隙間があく 寒い。
後ろ側の丈が短い。
前方は風防やカウルで運転者に当たる風はそれなりだが
後ろの巻き込む風の方が本当に冷たい。
このことを知っているのだろうか？
もっと後ろ側を重点にみるべき。
今まで某メーカー品を前後逆に使っていた大満足だった。
しかし廃番になってしまったので
今回これを買ってみたが,,,,,,,,,
どのメーカーもそうだが
本当に試着テストしているのか疑問に思う。
「素材が良く満足だっただけに、積極的には使いたくないかなぁ。」
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リンク数：122
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 耐久性 | 0 |
取り付け簡単良さげです
カラーにすれば良かったかなぁ
次はゴールドにしたいと思います
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この甲あたりのベルクロこ作りが良く無いんよな。 隙間もあるし
・防風性能
つま先や甲くらいまでの防風性能は素晴らしい物があります。
数年使っても劣化してる感覚はないです。
ただ、ボアシステムとシューズ形状の相性が悪いのかすぐに緩んで足首が全開に開きます。
雨天時はそこからの浸水がするのと、冬場は足首から徐々に寒くなってきます。
・防水
小雨程度ならしみてくることはありませんが、長時間ライディングや普通以上の雨が降ると確実に濡れます。
・値段
それなりな値段はするのでこの値段ならデザインが気に入ったなら買っても良いかと。
デザインがさほどでもないのであれば違うの購入してもいいかと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 握り心地 | 4 |
スロットルボディを大口径のものに変更したためアクセル開度が大きくなり、その改善策で当商品を取り付けました。
2012年モデルの2型への取り付けと言うこともあり、スロットルケーブルの劣化で調整しても戻りが悪く、スロットルケーブルも新品に交換する事で問題は無くなりました。古い車両への取り付けは気を付けたほうがいいかもです。
あと、アクセル開度の目印はハンドルバーアッパーカバーに隠れてしまい全く役に立ちませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
値段が高いような気がします。他の方も言われているように付属の両面テープが頼りないのでデイトナの両面テープで貼り付けました。テープ厚み分少し飛び出ましがカギの操作には影響ありませんでした。
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