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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
リターンライダーのため安全性を考えて
アライやショウエイを検討していましたが、日本3大メーカーという事でカブトも候補に入ってきました！
デザインも使用感も申し分ないです。
とにかく、これからバイクのカスタムを考えている私としてはコスパ最高で気に入っています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
お世話になっているバイク屋さんのおすすめで購入。
試しに5年モノの死にかけバッテリーを繋いでどの程度回復するか実験してみました(笑)
充電前は11.6vでセル回らずスターターリレーが動くのみ。
充電完了時は12.9vで充電器から外して1日経過後の電圧は12.4v！試しにバイクに繋いだらセルで始動できました(笑)
充電電圧が12.6vなので寿命ですが…始動できるまで回復するとは正直驚きました。
その後2年ほどバランス充電や新品バッテリーの初期充電、乗ってない間の繋ぎっぱなし充電(51日)etc...元が取れるぐらいには使いました(笑)
一度繋ぐと4時間半掛かりますが…短時間で充電できる製品は他にもあるし、MFバッテリーのメンテナンスができる数少ない製品なのでとても重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ダックス125の純正ミラーと交換で取付けました。
名前の通りプロテクターが装着されており、虫の亡骸や汚れ等が走行時に付着してもメッキと違って遠慮なくゴシゴシ洗えます(笑)
ミラーの面積も純正より一回り大きく感じ、後方確認もしやすいのでオススメです。
ですが、ガチのオフロード用ミラーではないと思うのでその点はご留意を(その用途で買う人は居ないと思うけど…)
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
とにかく容量がすごい！
ペットボトルと長財布が一緒にいれられる程の十分な容量だと感じました！
また、バッグに小ポケット(小物入れ)が3つほどあり、収納分けしたい方にはおすすめだと思います！
雨の中で走行はしていないので、防水機能や撥水機能についてはわかりません。
参考にならず申し訳ないです、、
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
EX-ZEROのクリアーシールドをカスタムしたくて購入
もちろんクリカーの時に見え方、風の巻き込み具合を確認済みで交換したので、性能的に全く問題ありませんでした！
取り付けは、爪になっている箇所の強度が若干心配ではありめしたが、問題無く付けられました。
ダークスモークでしたが、日中のトンネルは見え方に不満は無くクリアーに見えましたよ。 外からの見え方も満足しています。 こちらはオススメ出来る製品ですね！
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
初めてメッシュジャケットを購入しましたが、めちゃめちゃ良きです！
風通しも非常に良く、ずっと走ってる分には涼しいと感じることが出来ます。
唯一の気になる点としては、肩幅や身体のサイズはちょうど良いのですが、袖の部分が少し大きいと感じた程度です。ですが機能上問題はなく、マジックテープを調整すると少しはきつくなると思います。
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【カラー】シールド：スモーク／ミラー：ファイアーオレンジ
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ヘルメットとシールドがお似合い
シールドを上に上げた状態
SHOEIジェイフォースフォーの今は廃盤になりました、ラグナブルーにCJ-2ミラーシールドを付けて見ました。中々お似合いでした。余りにも猛暑が続き純正のシールドでは熱いのでこのシールドにしました。被って見てみると、思ったより明るく夜でも問題なく見えます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
画像１：鮮やか
画像２：シュワンツのマシン（スズキ歴史館にて）
画像３：説明文
画像４：ネジ式左側・耐荷重右側
画像５：サイズ比較
画像６：デカイっ
鮮やかなブルーのＳＵＺＵＫＩカラビナです。（画像１）
ＳＵＺＵＫＩのオンロードバイクはいつの間にかブルーが定着しましたね。
２０世紀は世界ＧＰのメインスポンサーによっていろいろなカラーリングでしたよね。
ＳＵＺＵＫＩの場合は・・・
ＨＢ
ラッキーストライク
ペプシ（画像２）＋おまけの説明文（画像３）
なんかがありましたよ。
あ?懐かしい病が発症しそうです（笑）
オフロードバイクは変わらずイエローですけどね。
このカラビナ少し問題が・・・
『 凄 ? く 高 い ん で す ！！ 』
勿論ですが高くなる理由はＳＵＺＵＫＩのロゴ入りだからです。
それは分かっているんですヨ（笑）
『 そ れ で も 高 い で し ょ ！？ 』
どうです皆さんは？
品質的にはネジ式で頑丈そうだったり、（画像４左側）
耐荷重までキチンと明記されていたりと（画像４右側）
コストも掛かってますけどね。
それから他にも問題が・・・
『 無 駄 に デ カ イ っ ！！ 』
軽トラ（ＤＡ６３Ｔキャリイ）の鍵と比較すると・・・
こんなにデカイです。（画像５）
今時こういう鍵も絶滅危惧種ですよね（笑）
私も以前はスマートキーでしたけど。
パンツのカラビナフックに付けようにも・・・（画像６）
『 な ん じ コ レ っ ！！ 』
もうこれは登山用なのかと思うぐらいデカいのです（笑）
でも登山用にして強度不足？
こんな事を書くと若い世代から・・・
『 何 デ ィ ス っ て ん の 』
なんて言われそうですが、
『 イ ジ ッ て な ん ぼ 』
の精神です（笑）
まぁなんだかんだ言っても、しっかりコレクションアイテムとして保管しましょうかね。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
軽く、径も幅広いので扱いやすいですよ
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
BWS125 5S9 155ccボアアップで
スイッチ1つで楽に燃料増量をしてくれているので
セッティングが出た後は
新東名で120kmでもアクセル全開ではありませんでした。
取付けはチャレンジ精神でやっても難しいかも。
ですがセッティングが出た際は前述の通りです。
メットインに穴を開け内部にファスナーテープで固定しています。
エアクリがキタコのカバー付きパワーフィルター。
マフラーはウインドジャマーズ。
その上でi−mapのメモリ３です。
ポン付けで付けたら即効果は出ないと思います。
駆動系を含め吸排気から全てをセッティングが出来ないと
期待通りの結果は出ないので
ちゃんと考えて購入する事をお勧めします。
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