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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
キャリアの寸法精度がひどすぎるので改善してほしい．キャリアの取り付け部分とキャリアが全く合っていないので無理やり取り付ける感じになった．ネジが長過ぎることがわかっていいるなら予め切っておいてほしい．
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
XLサイズはウエスト78股下69と表記されています。
普段ウエスト78cmのジーンズを履いているのでこれを注文しましたが、
届いた商品を履いてみるとユルユルのブカブカです。
非常に不満です。
仕事用の同等商品と比べてもサイズ表記はおかしいと思います。
試着もできないし返品もできないので届いた商品のサイズが自分に合うかは博打です。
伸びる素材なので表記より小さめを選ぶのが無難かもしれません。
品質・質感は良いように見えます。
サイズが合わないので性能・機能は問題外です。
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1.3/5
取説は付属のCDに入っているのですが日本語には対応しておらず、取り付け方法さえ分かりません。
多機能なのですが、その説明がないと全く使えない状態です。商品説明に日本語には対応しておりませんの説明がまったくありませんでした。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
ウインカーステーが当たりリアのカバーが少し浮きます。レビューが良かっただけにすごく残念です。このメーカーは二度と買いません。
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元々ついていたヘッドライトがメッキが浮いていて錆が出て
光軸がデタラメになっていたので購入。
光軸は出ます、元の状態を知らないですが
このヘッドライトはHiが凄く一点集中なので走る時は
周りが見えないかもしれないです。
LEDライトを使ってるため取り付け苦労した
なかなかライトカバーにライトがおさまらないので
おかしいと思い元のヘッドライト(1KT)と
見比べたらリフレクターの奥行きが1KTよりあり
後ろのカプラー達がLEDバルブのファンにがっつり
当たりそのためカプラー達はライトカバーの外へ…
1KTのヘッドライトのままならなんとか収まってましたが
奥行きが少し違うだけで取り付け苦労します…
バルブは角度調整出来るタイプじゃないと多分光軸が
日本とは逆になる可能性があります。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ヤマハ 3KJ ジョグに使用してみたが、バッテリー直後の7Aのヒューズが飛ぶ。
仕様が明示されていないので、故障品かどうかもわからない。
安物買いの銭失いになった。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
| 整流効果 | 1 |
唯一ネジ穴位置が合っていたフロント
これって、どうやってネジを入れるのですか？
これって、どうやってネジを入れるのですか？ 何これ？
ネジ穴の隅がかろうじて見える状態
もはや
コメントのしようがありません。ネジ穴位置が合っていない最低の商品です。ネジ穴が合っていないのですから評価しようもありません。他の方のインプレを見ても同様のコメントを確認できると思います。自分は今回の経験で「ai-net」製品は今後購入することはないと思いますし、いずれかのバイク用品店でこのメーカー品を見るたびに嫌な思いをすると思います。
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1.8/5
| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
セカンドバイクに付けました。
ファーストバイクでニリドラ１を使用しており、確認時の絵こそ小さいが、前後の映像、ＧＰＳによる走行データ、音声を記録してくれるので、何もつけてないよりはましと、セカンドバイクにもニリドラ１を付けようとしましたが、モデル変更でニリドラ２が発売されていたので２の方を付けました。
良い点
確認時の映像が大きくなった。
悪い点
電源が入らないことがしばしば。
ＧＰＳの感度が非常に悪い。
ニリドラ１に比べて本体こそ小ぶりになったが、コードを差し込むとコネクター分が飛び出て結果的に取り付けスペースをとる。
本体が非防水。
総評
ドライブレコーダとしては致命的な、気が付くと電源が落ちていることが多々あり、いざという時に記録してくれているか心配になる。
メーカーに問い合わせても「ＳＤカードをフォーマットしてみてください」とか、ＧＰＳの感度の悪さは「ニリドラ１より感度が悪いですから」とか。
物も残念ですが、メーカーの対応も残念。
誤作動が少ないのでニリドラ１の方が良い。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.3/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 2 |
エアーバルブの交換の為、専用のものを使った方が手っ取り早いと思い、使ってみた。バルブとのかみ合わせとかは上手くいった。あとは、ホイールにあるバルブ穴にバルブを引き上げて作業完了かと思いきや、バルブをつないだワイヤーが、そのワイヤーを埋め込んである金属の穴の中からスポッと抜けた。バルブとワイヤーをつないだ部分は、大丈夫だが、肝心の引っ張る金属との接続が甘く、全力で引っ張り抜けてしまい、力の入れようがなくなってしまった。もっと、この部分の強度を上げ、抜けることのない製品を作って欲しいと思い、総合評価に不満とさせていただいた。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
GSR750に新品装着後、タイヤを1周させて数ヶ所でテンションのかかり具合を確認したところ、張った箇所と緩い箇所の差が2.5cmありました。
それとカシメたコマとは全然関係ところで『ゴキッ』という音とともにスプロケットに引っかかるコマがあります。
商品の箱の裏書きに『品質保証外商品』とあります。
要はDaytonaの商品ケースに入った粗悪品です。
金をドブに捨てたというのはまさにこの事でしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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