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インプレッション (全 13844 件中 481 - 490 件)

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sayaさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: ディオ110 )

利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

調整箇所を時計回り廻り回して行くと、まずは右側側のみ点灯点滅。更にに時計回りにして要約、左側も。点灯点滅しだすが早い。取り付けてから1ヶ月で点灯しなく成った。ランプをLEDから純正に変更にて無事点滅。ライトの問題かリレーの問題か素人の自分には分からない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/15 17:41
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akiraさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: 250TR | エストレヤ )

利用車種: 250TR

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 2

雨の日は水が飛んでくるので、あんまり意味ないと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/15 17:39

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walk!さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • 装着位置

    装着位置

コミネ クールジーンズWJ-756Rのために購入しました。

プロテクター自体はしっかりした作りで良いものです。
ジーンズ側のプロテクター用ポケットが大きすぎるので、
バイクに乗っている時に位置がズレるのが難点です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/15 15:27

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オフロードTakashiさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:28.0cm

2.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 2
使用感 3
機能性 4
滑りにくさ 4

在庫が無く希望サイズよりも1センチ大きいが購入。サイズは我慢できる程度だが、内装に大きなシワあり。右足のくるぶしのあたり。修理や交換は数カ月掛かると予想されるので、我慢することにしました。品質確保と品質チェックは確実にお願いしたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/15 11:06

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サイズ:XL
利用車種: バーディー 80 (4サイクル)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
デザイン 2
防護性 3
  • 画像1:デイトナ

    画像1:デイトナ

  • 画像2:リード工業

    画像2:リード工業

  • 画像3:比較

    画像3:比較

  • 画像4:手の甲側と掌側に極端な差異

    画像4:手の甲側と掌側に極端な差異

  • 画像5:ナックルガードの干渉確認

    画像5:ナックルガードの干渉確認

  • 画像6:位置が変

    画像6:位置が変

昨日注文して今日届いたデイトナの防水グローブ。

やるじゃんウェビック。



デイトナのグローブって初めて購入する気がします。

って言うかデイトナのアパレルが初めてかも。

少し期待が高まりながらグローブとご対面です(笑)



まずは外観・・・

シンプルな感じでイメージどおりです。

縫製もしっかりしています。

軽くて使いやすそうです。

材質が以前に購入した激安グローブと似ています。(画像2)
https://imp.webike.net/article/0677851/

まぁ値段が値段なので多くを求めてはイケません(笑)



以前に購入した激安グローブと比べると・・・(画像3)

確かにロングです(笑)



次は試着・・・


『 ん っ ・・・ え っ ・・・ ん ん ん ・・・ 』


『 指 が ・・・ 』


『 サ イ ズ X L な の に ・・・ 』


人差し指と中指がギリギリです。

通常はサイズLですが初めてのメーカーでもあり、冬用として活用するためインナーグローブも想定し、

ワンサイズ大き目にしたのに・・・



これは手の甲と掌の型紙が極端に違い過ぎなのかもしれませんね。(画像4)

掌側が短い為に指がそれ以上入らないようです。

手の甲側には余裕があります。

私は極端に指が長くはないですし・・・


“ 水 か き 装 備 ”の珍種でもありません(笑)



次はナックルガードの干渉を確認・・・(画像5)


『 ん っ ・・・ え っ ・・・ 』


『 プ ロ テ ク タ ー の 位 置 が 変 じ ゃ ん 』(画像6)


『 指 が 少 し 当 る ・・・ 』


残念ながら干渉するので、後日ナックルガードにワッシャー追加する等の処置をします。

プロテクターの位置は変えられません(笑)


『 な ん だ か な ? 』



暑いだけに損した気分が倍増です(笑)

この商品は日頃Мサイズを使用している方なら問題ないかと思います。

防水性能云々レベルではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 23:10

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ケトラーさん 

普段Мサイズの方にはLもしくはXLでおススメですが、普段Lサイズの方はおススメしません。

yantaさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーシェルパ | XL400Vトランザルプ | KLX230 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 膝部のバンド撤去後

    膝部のバンド撤去後

PROとつかない方の同社のニーシンガードを使っていて、使いやすさが気に入っていたので、こちらにグレードアップしてみようと思った。PROがつかない方は、ゴムバンド1本で装着の簡便さで楽だったが、シンガードの部分が短くて、オフブーツからはみ出してしまうこともあったので、それがなくなったのは良い。
一方、3対に増強されたバンドは、各1対のうち半分が伸縮性のない硬い素材で出来ており、脚に巻くと痛い。特にヒザの部分のバンドは、膝関節の真後ろに来て非常に痛く、やむなくこの部分だけバンドを取っ払ってしまった(画像の状態)。
オフ用としてはプロテクション効果は低めだが、それなりに安心できるプラスチック製のガードがついているので、使いやすさという点ではまずまず満足。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 15:27

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yantaさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーシェルパ | XL400Vトランザルプ | KLX230 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

スタンドカラーでブルゾンタイプのサッと着れてサッと脱げる3シーズンジャケットを探していたが、なかなか最近はいいものがなく、ほとんどコレくらいしか該当するものがなかった。
本当はナイロン素材のものが軽くて柔らかくて着やすいのだが、そういうものに至っては皆無である。ウインドブレーカーならあるのだが、それでは心もとない・・・

それでこのジャケットを買ってみたが、表地も裏地もコットン基調で、表地はゴワゴワするし、裏地は汗濡れしてベタつきやすいうえ、ちょっと暑くなるとすごく暑く、ちょっと涼しくなるともう寒いといった感じで、使えるシーズン、というか気候範囲が狭すぎる。開閉式のベンチレーションがついているが、大して役に立たないようだ。
デザインも何だか自衛隊みたいで、カジュアルスポーツ感を求める自分にはちょっと違う・・・
だったら買うな!と言われそうだが、冒頭に挙げた条件を満たすものが本当にないのでねぇ・・・困った・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/13 14:51

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Hagurumaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 2

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

思ったよりかなり小さかった(フリーサイズ?)


【フィット感はどうでしたか?】

小さいのでピチピチ

【使ってみていかがでしたか?】

まぁ……無いよりはあるに越したことはない

【期待外れな点はありましたか?】

効果に対してコスパが悪すぎる

【他商品と比較してどうでしたか?】

ワークマンのペルチェデバイスが5個付いたやつの方が良いと思う

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手

日常の足としてバイクを使ったり、草刈りをしたりしてるが
近年の異常な暑さに参ってしまい、モノは試しでモトブロガーさん達がレビューしていたこれを選びました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 14:26
2人のライダーが役に立ったと考えています

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しょーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: EC250 | YZ250X | WR250R )

サイズ:L/XL
利用車種: YZ250X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

膝の上側、スネ側を繋ぐヒンジが脆く、5回目の使用で壊れました。安い買い物ではないのでもう少し強度が欲しいと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/13 12:31
1人のライダーが役に立ったと考えています

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4002500100さん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

2.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 2
デザイン 5
機能性 2
容量 4
  • 手前に生まれる謎スペース

    手前に生まれる謎スペース

  • 3か所全て鍵をかけられるファスナーではない

    3か所全て鍵をかけられるファスナーではない

  • 余った紐は底面にベルクロで止める微妙な仕様

    余った紐は底面にベルクロで止める微妙な仕様

私のレビューは気に入ってる商品であっても、基本ネガティブなので注意されたし。

【総評】
高さがそこそこあるのでスポーツタイプのバイクへの装着だと不格好さを感じなくもないが、見た目の質感とデザインは良い。
同サイズクラスでは一番!と個人的には思う(だから買ったのだが)
一方で機能性は……同クラスのシートバッグの中でも最も低い部類なのでは?
この容量で機能性を求めるならタナックスのミニフィールドシートバッグのほうが全てにおいて優れている。
そういやそうだった。タイチってデザインは良さげだけど機能面では微妙なんだった。
人気が高くてすぐに売り切れ、入荷待ちからの待望の入手。という経緯で期待が高まったせいもあって、機能性の低さに落胆も大きかった。

【構造】
バック前部が斜めになっていて手前の補強板は垂直に取り付けるため手前部分に微妙な空間ができる。
一応、ここにも小物を収納できるくらいの空間ではあるが、斜めなのでいまいち使いづらい。
また、折り畳めるのはメリットではあるが…正直、折り畳めることにそんなにメリットあるかな?このサイズのバッグで。
輸送コスト削減のための仕組みを商品価格に載せる方便な気がしないわけでもない。
左右に拡張できるのもだが、上部天面がフラットかつデイジーチェーンもあるので上に物を積めて便利。これでお土産が今までよりも気軽に買える。

【防犯性が皆無】
開口部は左右と上部の3箇所だが、どれもファスナーのスライダーに南京錠用の穴がない。
一応、ワイヤー南京錠を引き手の穴に無理やり通せなくもないが、気休め程度の防犯性しかないロックホールのあるファスナーよりもさらに防犯性が低いのは言うまでもない。
また、当然ながら3箇所に鍵をつけると見た目がかなりよろしくない。

【外側にポケットがない】
使ってみて気づいたのだが、このサイズでメイン気室1つだけは思いのほか使い勝手が悪い。
どうにかして鍵をつけると使い勝手がとても悪くなる。
デイジーチェーンにポーチでも付ければいいが、それやるとせっかくの見た目が台無しのジレンマ。

【上部にドローコードはない】
無くても問題ないと思っていたけど、無くなって初めて知る有難み(今まで使ってたバッグにはついていた)
一時的にグローブ等を挟んだりもできないのが意外と不便。
ただし欲しければ上部デイジーチェーンを利用して自作は可能だろうと思う(見た目が悪くなるけど)

【レインカバー】
パッカブル仕様だが、コンパクトさを優先しすぎて若干収納しにくい。

【取り付け】
シート下にストラップを挟んでフックで止める、小?中サイズのシートバッグによくあるやつ。
余ったストラップはバッグ下のベルクロに止める方式は見た目は良いが着脱の手間が増えるので一長一短。
シート幅が狭いと余るストラップも長いため前後両方ともベルクロ止めするには途中で交差させるなど一工夫が必要。
ベルクロなんか付けずに、そのままなら丸めて止めるクリップ?みたいな奴を素直に使えて便利なのに。

投稿日付: 2025/07/12 21:45
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