ナビの案内、レーダーの音声、Iphoneの音楽及び通話を同時に実現したく、購入しました。
接続は、L+RをIphone、Rをナビ、Lをレーダーに繋いでいます。取り付けて1月になりますのでインプレを書いてみます。
良い点
1　本体が小さく、軽いので取り付け場所に困らない（写真は、ステアリングヘッドサイドにマジックテープで取り付けています。）
2　雑音等ノイズが、ほとんど入らない。

悪い点
1　値段が高い。
2　配線が短くなって高評価をする方もおいでですが、私は逆に、接続個所を増やすより、はじめから入力、出力ともにコードは、1m位で良いと思います。

電源を使用しないので取り付けも簡単で場所も自由に出来ます。反面、アンプが付いて無いので出力が低下するので、アンプ機能が付いたトランスミッターやオーディオアンプを出力側に取り付ける必要があります。出来れば、アンプ機能を付加した製品もラインナップに加えてほしいですね。

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車のブレーキバットに塗るために買いましたが、量の割にはちょっと他界です。色はオレンジ色でみかんクリームみたいです。まだ塗ったばかりなので効果は分かりません。ブレーキが鳴かないことを祈ります。

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Ninja250にプログリップスーパーバイクグリップ ＃724 を取り付けるために購入しました。
こちらのボンドは耐震ゲルタイプ専用ということで、グリップの商品説明にリンクが貼られていました。耐震ゲルグリップに交換するのは初めてだったこともありお勧めの通り購入してみました。
買ってから気付いたのですが、ホームセンターどころかドラッグストア等でも売ってる物と全く同じ一般的なボンドにデイトナの袋を被せただけで数百円高くなっています。。。
これに気付いてしまったのでイマイチ釈然としないのですが、肝心なボンドの方はとても良かったです。
気のせいかも知れない程度ですが、普通のゴム用接着剤より少しだけ粘度が低い気がします。なので、塗り付け作業は特に不便は感じさせられませんでした。
このボンドを薄く塗布後フツウの安い速乾性のブレーキクリーナーを吹き付けで、グリップはスルッと入りました。ブレーキクリーナーが乾いてからはガッチリ接着されました。
耐久性についてはまだ分かりませんが、グリップ表面の寿命の方が早そうですね。
モノはとても良かったので、一般の店頭価格より高い分はボンドを教えて貰った分の手数料と考えることで納得することにしました。

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NSR250のオーバーホールで使用。
300円程度なので買ってみましたが、思ってたよりもかなり小さくこれで足りるかな？って感じでした。
性能は、、、というと何が違うのかな？？？という感じです。
ホームセンターのイモムシグリスとの違いは街乗りではわからないのかもしれません。

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使った場所が、アルミサイレンサーとチャンバー本体の錆落としです。

いずれも、コンパウンドとかピカールでも良いかなという印象です。

メッキ部に使うと効果有るかも知れません。

蓋をして1年くらい放置した後、品質劣化？して少し茶色に変色していました。　使えなくは無さそうです。

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モトクロスのレースの時に砂ぼこりや土が鼻や口に入ることがありそのせいで頭が痛くなったりレースに集中出来ないので、この商品を目にして即購入しました。
デザインはカッコ良くオフロードヘルメットを被ってもずれることなくスムーズに被れました。
マスクをつけて思ったことが口にホコリなどしっかり遮断した作りでいいのですが少し息苦しくスポーツするときにつけたらきついかもしれませんが慣れたら大丈夫かもしれません。
値段が少し高いように思います。
悪くはないので気になる人に購入をオススメします。

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K＆Nメンテナンスキットにはクリーナーとオイルのセットもラインナップがあるのですが、シーリンググリスは何故か含まれていません。
フィルターを買ったときにも付属されていなかったし、今回洗うためにフィルターを外したところ、取り付け部にはバンドやスロットルの跡がしっかりついていたので、必須ということもないのかもしれません。
迷ったけれど、まあ一遍使ってみるかと試す気持ちで購入。
しかし170.1gは多いですね。
半分か1/3でもいいから安ければもっと買いやすいのに。
ちなみにフィルターの歪みは新品時からではないのですが、使いだして間もなく気がつきました。
エンジンが振れることで当たった場所ということもなく、吸気の負圧で付いたんじゃないかと思います。
だとするとやはりシーリンググリスが無くても十分だったのかもしれません。
使って悪いということもないのでしょうけれど。

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専用品なのでフィッティングは良好です。
この程度の物ならクッション買ってくれば自作できそうですけど。
これだけでは底しか保護できないので、別途パンチカーペットを買って側面にも張り付けました。
もののわりに値段が少し高いと感じました。

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NSRのシリンダーの一箇所だけはソケットが入らずにトルク管理ができません。
メガネレンチでできないことはないですがどうしても手トルクになってしまいます。
キチンと規定トルクで締めるにはあったほうがよいです。
ただ、値段が、、、

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今までノートイル製のフィルターオイルを使っていたので、このフィルタークリーナーを使ってフィルターの洗浄に使用していたのですが、とてもよく落ちます。
すすぎもすぐに出来るのでいい商品です。
ただ、別にメーカーのフィルターオイルをつけたフィルターにはあまり落ちなく、使えない物でした。ですので、このクリーナーには専用のフィルターオイルが必要になります。

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