1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 1 |
8月に購入に3月にはセルの回転が弱くなり完全に上がってしまった。2週間に一度は100km程度は走行していたが耐久性が無さすぎ。充電して使用するのも信頼性がないので、他メーカーのバッテリーを買いなおした。お勧めできない商品。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
車種専用モデルながら、ワイヤー長さのフィッティング、
そしてカシメをしないとこの製品は取り付けできません。
今回万力を購入して臨みましたが、カシメる金属が硬すぎてカシメることができません。
?50t程度のプレス機レベルでないとカシメ不可能なんじゃないかと思うレベルで硬いです。
車種専用ということで、当初からサイズを合わせてカシメてから販売頂きたかったです。
非常に残念です。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 耐久性 | 2 |
吸気効率は良いですが作りが雑です。装着口に段差が無い為、K&Nと比べてズレやすいです。トップキャップのロゴも消えていたり、擦れてたりとまともな物が少ないです。バンドも締まりが悪く市販の物を使った方が良いです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
黒を購入してサーキット走行の時にでもつけようかと置いておいたのですが、シートカウルを白くペイントしたので色が合わなくなり放置してました。
ラバースプレーのパールホワイトを入手したのでペイントして着けてみました。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
ノーマル純正の代替えには全く使えません。
硬い!というより通常使用では動きません。リジット状態です。
体重が150?以上であればなんとかいけるかも・・・
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まず、スクリーン表面のど真ん中に上から下まで幅3センチ位の擦り傷がくっきり!
返品しょうかと思ったけど取り急ぎ必要だったのでコンパウンドで磨きまくって少しは見れる様に
取り付け穴もずれていて、取り付けると斜めに!
何度も長穴加工修正して何とか真っ直ぐに!
カット面もギザギザ、凄い仕上がり
ここまで加工出来る方ならどうぞ!
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 2 |
| 整流効果 | 2 |
取り付け方はとても簡単でしたが寸法精度はあまり良くないと思います
結構無理やり取り付けました
50km/hを超えると胸の下の方に風が当たります
取り付け前とあんまり変わらない気が
初めてバイクにウィンドスクリーンをつけたのですがちょっと期待しすぎていたようです
けっこうガッカリ
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
Webikeの適合表、BabyFaceのHPにもStreetTriple765 17- は適合等されていますが、
RSには全く適合しません。
その他のグレードには合うのでしょうか?
商品の加工どころでは全く合いません。
バイク本体の加工を強いられます。
説明書も何も書いていません。
楽しみにしていたのに残念です。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
当方カブにモンキーエンジンを搭載していますが、純正シフトペダルがペダルとシフトペダルの距離が近すぎた上にエンジン側により過ぎていたので、左側に出してくれているシフトペダルを探していた所、これが見つかりました。
安くて見た目が良くとてもかっこいいのでこれにしましたが、まさに安物買いの銭失い。
作りは粗末、はめ込んでネジ止めしてもスポスポ抜ける。ハンマーで叩いて径を調整してはめ込みましたが、先端のラバーのようなプラスチックは固くてチェンジ時に非常に痛い。靴にも傷がつく。正直言ってゴミです。直ぐに別のシフトペダルに変更しようと思います。
事故にも繋がる部品のため、神経質な方は絶対に買わない方が良いでしょう。
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
つまみごと交換部品と思いきや、TOPの円盤のみ(貼り付けタイプ)。
これだけだったら、¥200か¥300で買える感じ。
騙された感あり。がっかりしました。
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