| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
取付後3か月でポジションが点灯しなくなる時があった。
取付後1年4か月でウィンカーの出力がなくなりました。しばらくそのまま使っていましたが
治ることはなかった。走行距離は7,000km程度です。
出力のワット数も適正範囲内、タイヤやオイルのような消耗品とは異なると思われるので、こちらは製品としては欠陥です。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
8角形の箸。1辺の大きさが揃っていない。
表面塗装も液だれの跡があり雑。
この品質だったら。ダイソーの箸の方がマシ。
この値段設定もわからない。
日本の製造業はどうなってしまうのか?
非常に残念な品。
カワサキブランドで出すのはやめてほしい。そんな商品。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
装着してちょうど1年でオイル漏れ、片方だけの不良品かと思い同じものをもう一回買えば…と思っていた。
しかし、もう一方のサスからもオイル漏れ。
両方ダダ漏れになったので同じものはやめました。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
3万5千円もする商品とは思えない品質です。
1.バイクのフレームに取り付けるブラケットに対してボルトが斜めに入るのに、締め付け部に何も処理がしていない(斜めになったまま)ため、ボルトが締め付けられません。(ボルトに隙間ができる)
2.ブラケット取付ボルトの長さが長すぎるので、ETCに干渉し、ETCが正常に取利付けられない。
3.ブラケット取付ボルトが2本はステンレス製だが、2本は鉄製。
4.ナンバーステー固定ナットが、1個は回り止めフランジナットだが、1個は回り止めでないため、動かすと緩んでしまう。
5.ナンバー灯の防水が不完全。
6.ナンバー灯の取り付けがビス止め(相手はプラスチック)のため、一度外すと緩くなる。
7.ナンバー灯がナンバーに近すぎるため、ナンバープレートの上部のみを照らし、下の方は暗い。
と、いろいろと品質に問題ありです。特に1番は致命的。
よほど1万円台で購入できる他社製品の方が品質が良かったです。(一度他社のものを取り付けています)
しかし、どうしても純正パニアと同時装着がしたかったので、仕方なくこの商品にしましたが、そうでない人にはおすすめしません。
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1.0/5
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 形状 | 1 |
納期が3ヶ月と、長く、3ヶ月待っても商品が届かず、こちらから問い合わせをし、さらに2週間待たされ、さらに10日さらに5日待たされ届いたようやく届いた、部品が悪すぎる。まず、ドリルで開けたであろう取り付け穴がほとんど割れている。1度商品不良のためと言われ納期をの伸ばされたのだが、やり直した結果がこれだと非常に残念です。普段ならこれぐらいはあまり気にならないが、納期の件、遅延の連絡の遅さ、どれを取っても最低です。sc59のフェンダーレスをお考えの方、冒険をせず国産メーカーの方が安いし早いしクオリティーは高いと思います。本当に残念でした。高い勉強代になりました。
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1.8/5
キャリパーピストン脱着ツールっていう割には、脱着できませんでした。ピストンの内側に傷も付きます。
キャリパーピストンの動きが悪いものには使用できません。
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1.6/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
市街地走行中にデジタルメーターが点滅し、オールリセット(オドメーターの総走行距離までも)されました。
どうも電圧が安定していない様子だったので、用事を中断して帰宅。
結構渋滞していたのですが、万が一にもエンストしたら2度と再始動出来ないと思い、なかなかの緊張感で汗だくになりました。
帰宅してバッテリーを取り外すと紫色の液体が漏れ出し、ケースも変形しています。
廃棄しようとしても鉛バッテリーならば引き受けてくれる業者もリチウムバッテリーは取り扱わないので捨てられもしません。
ショーライバッテリーは2度と購入しません。
ちなみに次はスパイロンを購入しました。
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1.0/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
商品の表記にあるレギュレーターとレクチファイヤーは付属かどうか問い合わせしたところ、付属との返答があり、また取扱説明書も英語であると、まるで付属されているかのように書かれているが、3点のいずれも入っていなかった。また、本他のパッケージも油の着いた手で触ったかのような汚れが目立ち、扱いが悪いことがうかがえる。また、問い合わせに対する返答が遅く正確ではない。
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「商品について」
おそらく中華製のためか? M27×P3.0と書いているし、適合車種にR25とありながらもネジ山のピッチが違う。商品がむちゃくちゃ。正確な商品情報を掲示するべきです。
このような商品はある程度ネームバリューの通った会社のモノがいいと思うけど、ウェビック内でもたまに中華製でありながらコスパに優れたモノもあるので判断が難しい。返品・交換も対応しているので、まずは購入して確かめるのも一つかな。
「返品・交換について」
問い合わせの後、返品となりました。
ウェビック側の対応としては、返送商品を検品後、代替品を送るか返金するかを判断するのに一週間ほどを要すると言われ、念のために口座情報をカスタマーサポート宛にメールで送り、商品は着払いで返品しました。
しかし、1ヶ月近く経っても返事もなく、返金もないためウェビックに「どうなっているのか」と問い合わせを行ってようやく返金処理(現時点では未入金)に至りましたが、この間、担当者が三名登場し、不信感だけが残りました。
返品等に関するウェビックの対応は商品以上に悪い。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 2 |
カーボン調のタンクキャップが劣化して剥がれてきたので、アルミ製のキャップを購入した。
見た目のデザイン・価格が他社より安かったのが決め手の理由。
炎天下だと熱くて素手で触れない。
同梱のパッキンが分厚、しかも付属のボルトが短く取り付け出来ない。
代わりのボルトを使おうにも4Mの皿ボルトで足の長い物が売っていない。
仕方なく半分の厚みのゴム板をカットして
パッキンを自作。
かろうじて取り付け出来たけれど、
少しタンク面より凹ん下に落ち込む状態でカッコわるい。
たちの悪い皿ボルトに分厚過ぎるパッキン。
ちゃんと車輌の適合取ってるとは到底思えない。
従来のHONDA車用タンクキャップなら汎用が効くというアバウトな適合のみで販売しないで欲しい。
メーカーの対応も良くない。
ウェビックからも返事なし!!!
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