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meteorwurmさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SV400 | ジェベル250 | SV400 )

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

市街地走行中にデジタルメーターが点滅し、オールリセット(オドメーターの総走行距離までも)されました。
どうも電圧が安定していない様子だったので、用事を中断して帰宅。
結構渋滞していたのですが、万が一にもエンストしたら2度と再始動出来ないと思い、なかなかの緊張感で汗だくになりました。

帰宅してバッテリーを取り外すと紫色の液体が漏れ出し、ケースも変形しています。
廃棄しようとしても鉛バッテリーならば引き受けてくれる業者もリチウムバッテリーは取り扱わないので捨てられもしません。

ショーライバッテリーは2度と購入しません。
ちなみに次はスパイロンを購入しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/15 22:34
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ボロボルさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBX750F )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 0

商品の表記にあるレギュレーターとレクチファイヤーは付属かどうか問い合わせしたところ、付属との返答があり、また取扱説明書も英語であると、まるで付属されているかのように書かれているが、3点のいずれも入っていなかった。また、本他のパッケージも油の着いた手で触ったかのような汚れが目立ち、扱いが悪いことがうかがえる。また、問い合わせに対する返答が遅く正確ではない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/15 13:41
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: YZF-R25 | GSX-S750 | スーパーカブC125 )

利用車種: YZF-R25

1.0/5

★★★★★

「商品について」
おそらく中華製のためか? M27×P3.0と書いているし、適合車種にR25とありながらもネジ山のピッチが違う。商品がむちゃくちゃ。正確な商品情報を掲示するべきです。

このような商品はある程度ネームバリューの通った会社のモノがいいと思うけど、ウェビック内でもたまに中華製でありながらコスパに優れたモノもあるので判断が難しい。返品・交換も対応しているので、まずは購入して確かめるのも一つかな。

「返品・交換について」
問い合わせの後、返品となりました。
ウェビック側の対応としては、返送商品を検品後、代替品を送るか返金するかを判断するのに一週間ほどを要すると言われ、念のために口座情報をカスタマーサポート宛にメールで送り、商品は着払いで返品しました。

しかし、1ヶ月近く経っても返事もなく、返金もないためウェビックに「どうなっているのか」と問い合わせを行ってようやく返金処理(現時点では未入金)に至りましたが、この間、担当者が三名登場し、不信感だけが残りました。

返品等に関するウェビックの対応は商品以上に悪い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/07/15 05:25
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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

利用車種: CBR1000RR

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 2
  • パッキンを自作

    パッキンを自作

  • タンク面と面一にならず奥まってカッコわるい。

    タンク面と面一にならず奥まってカッコわるい。

  • パッキンが分厚いなら足の長いボルトを入れて欲しい。

    パッキンが分厚いなら足の長いボルトを入れて欲しい。

カーボン調のタンクキャップが劣化して剥がれてきたので、アルミ製のキャップを購入した。
見た目のデザイン・価格が他社より安かったのが決め手の理由。
炎天下だと熱くて素手で触れない。

同梱のパッキンが分厚、しかも付属のボルトが短く取り付け出来ない。
代わりのボルトを使おうにも4Mの皿ボルトで足の長い物が売っていない。
仕方なく半分の厚みのゴム板をカットして
パッキンを自作。
かろうじて取り付け出来たけれど、
少しタンク面より凹ん下に落ち込む状態でカッコわるい。

たちの悪い皿ボルトに分厚過ぎるパッキン。
ちゃんと車輌の適合取ってるとは到底思えない。
従来のHONDA車用タンクキャップなら汎用が効くというアバウトな適合のみで販売しないで欲しい。
メーカーの対応も良くない。
ウェビックからも返事なし!!!

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投稿日付: 2018/07/15 00:16
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kenさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: NMAX 155 | KSR-2 | ディオ110 )

利用車種: KSR-2

1.4/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 3
  • 表面仕上げは有りえない位の醜さです。

    表面仕上げは有りえない位の醜さです。

有りえない位の仕上げの悪さです。
当方工作機械指導員の経験があるので良く解りますが
フライス加工品で使い古したチップで切削してますね…
フェイスミルの切削跡が醜いです。
このような商品を新品で売るメーカー姿勢が信じられません。
バフで磨きを入れる予定です

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投稿日付: 2018/07/14 04:34
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

1.6/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
デザイン 4
フィット感 1

内面の縫い代が食い込んで痛い。
しばらく我慢して使ってみたがどうにも我慢ができなくて、
使わなくなってしまった。
ラナパーを塗って革が伸びるように頑張ってみたが、どうにも改善されなかった。
右手は大丈夫だったので、個体差なのかもしれないが、これでは使い物にならない。
結局、他メーカーのグローブを買い直した。

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投稿日付: 2018/07/12 00:58
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notareさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: Vストローム250

1.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

ねじ山に入っている感じがしません。締まった状態で、引っ張ると外れてしまいました。今は、使用していません。ムシ回しは、標準装備されていました。

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投稿日付: 2018/07/11 19:31
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現錯捨さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: VTR1000SP | VFR800 )

利用車種: VFR800

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

2個セットでこの値段の安さに怪しさを感じつつ購入。
案の定安物でした。
商品情報にはポン付けできるような書き方していますが、素人にはムリです。
ポジションとウインカーの回路が独立していないので、電流の回り込みが発生します。
(この時点で何を言っているのかわからない人は購入を諦めてください)
ポジションを点灯させると電流が回り込み、リアのウインカーも一緒に点灯します。
同様にウインカーをOnにしてもポジション側に電流の回り込みが発生するため、車種、配線によっては左右同時点灯(ハザード状態)になってしまいます。
回避するにはポジションを接続しない(商品の意味ナシ)または、整流ダイオード等を組み込み、大幅な配線変更が必要になります。
はっきり言って、回路、配線に自信のない人、自分で整備できない素人さんにはオススメできません。

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投稿日付: 2018/07/11 11:07

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Jさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | WR250X )

1.0/5

★★★★★

初めての使用でバルブ側のワイヤーが抜けました。同じようなインプレがあがっているので、ワイヤーのカシメに問題があるのでしょう。とりあえずワイヤーにコブを作って直しましたがお薦め出来ません。

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投稿日付: 2018/07/10 18:36

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マッキーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: VT250スパーダ | NSR250R )

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 2
耐久性 1

安く買えたのは良いが、充電済みと書いてあるのに充電されていなかった
いつかは買おうかなと思ってはいたけど、充電器を買うはめになった

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投稿日付: 2018/07/09 22:39

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