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さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: モンキー

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

キャリパーが上と下で選択でき、今回リヤディスク化は全てシフトアップで統一したので購入。
見た目も良いし造りもいいです。
キャリパーの取り付け位置を少し変更出来るようにスペーサーも付属していました。

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投稿日付: 2016/09/20 10:46
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さとぽんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | W800 | モンキー )

利用車種: モンキー

3.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

カッコいい以外とくにありません。
中身が確認出来ないので汚れや量がわからない。
実用性よりカッコいいから大満足です。
造りも美しいです。
そして少し高い気がします。

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投稿日付: 2016/09/18 23:29
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Zep!さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZEPHYR400χ [ゼファー] | Ninja1000 | Z900RS )

利用車種: ゼファーX

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 3
音質 2
コストパフォーマンス 4

今まで装着していたYOSHIMURAサイクロンをメンテしている間、ノーマルじゃ物足りないと思ったので購入しました。このマフラーは以前から気にはなっていました。
取付けに関しては、ワンピースでもあり簡単に取り付けることができました。(30分程度)また、加工精度がいいので一発でカチッっと決まります。
さて、問題は排気音(オト)なのですが、車検対応であるためなのか思ったより静かです。アイドリング時はノーマルと比べ低音が強調されているのですが、走り始めると・・静かです。バッフルは外すことはできません。決して爆音を好んでいるわけではありませんが、少々迫力に欠けます。走行中、”フォオオ?ン”が遠?くに聞こえるんですよ。YOSHIMURAの方が排気音にメリハリがあると思います。
スタイリングは、Zephyrに似合うマフラーだと思いますよ。YOSHIMURAと比べ、コンパクトに纏っている分、軽快感があります。また、ブラックのマフラーが全体を引き締めてくれていますよね。

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投稿日付: 2016/09/18 23:09

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yoshiさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ジクサー 250 | ジクサー 250 | GSX-S1000 )

利用車種: グロム

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
音質 4
コストパフォーマンス 3

取り付けも簡単で低音から心地の良い低音がして良いです。高回転の伸びも良く非常に満足しています。ガスケットも同封されているので良かったです。

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投稿日付: 2016/09/18 15:12
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3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スーパーシェルパのオイル交換にはちょうど良いサイズ。一回限りの使い切りです。今まで大きめのを購入し、何回か使って捨てていましたが、保管場所もいるし、このサイズって意外と近くでは売ってないので、オイル交換の品物と一緒に同時購入すると便利だと思いました。

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投稿日付: 2016/09/16 21:26

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文七さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R125 | XSR900 GP | DR-Z4SM )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
耐久性 3

自宅及び外出先で使用しています。サイズが小さく持ち運ぶ為のベルトに通せるケース付きです。
ただ重い為バッグ等に入れて持ち運ぶほうがいいでしょう。
間違ってバイクにつけたまま引き回しをしたら少しU字の部分が浮きました。リマインダー等と組み合わせて使うことをおすすめします。

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投稿日付: 2016/09/16 12:35

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ノリさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: SRX600 )

利用車種: SRX600

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5

取付後150Km使用中
自身のクラッチレバー操作は、中指・薬指の2本で行なっていたが可動幅が増え
クラッチが切れなく、ワイヤーの遊びを少なくしたが、まだ満足できない。
レバー操作を変えてみたり、ワイヤーの遊びを替えながら、今調整中
本来の目的の軽くなるは、少しだけ軽くはなった感じる程度でクラッチが切れなければ
取り外しも考えている。
取り付けは、キャブ、セルモーターを取り外して取り付けたが、個人的には面倒には
感じず、取り付け後の期待感でたのしんで作業した。

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投稿日付: 2016/09/15 15:02

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乗り物バカさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ )

利用車種: MT-09

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 4
整流効果 5

価格は高め、質感は良い。効果は絶大。
ただしサイズはちょっと大きめでネジがシルバー…
それさえなければ完璧!
追加で2?3千円出しても良いのでネジのサイズ、形状を変えたい。

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投稿日付: 2016/09/14 20:04

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紋zさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: RGV250 (ガンマ) | KLX250 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

付属のレインカバーの片方を無くしたのでコミネにレインカバーを問い合わせましたがレインカバーのみの販売はしていないとのことでモトフィズのレインカバーを購入しました。
写真左側が本製品で写真右側がSA-212 モールデッドサドルバッグEXPの付属レインカバーです。
カバーをしていても完全防水ではなのでどのみちサドルバッグは濡れるのですが、直接雨がサドルバッグにあたるのも気持ちが悪いので購入です。
付属品と販売品を比べても仕方がないですが付属品より生地は厚くシーリングテープもシッカリしています。サイズはやや大きめなのでレインカバーをかぶせるのが楽です。
レインカバーはこの商品1択なので必然的に購入な訳ですが、さすが販売品と思える商品です。
モトフィズは色々な大きさのサイドバック用レインカバーを販売してるので助かりますが、品数が多い分、商品選定に困るのが難点です。

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投稿日付: 2016/09/14 19:19

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KawBoyzさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: KSR110 | チョイノリ | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: チョイノリ

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
形状 4
視認性 5

チョイノリに装着しました。原付に付けるにはサイズがやや大きいですが違和感は有りません。視認性も高いので後方まで良く見えます。ただミラー可動部がすぐにヘタリそうな気がしないでもないので調整の為に頻繁に動かすのだけは辞めて置きます。

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投稿日付: 2016/09/13 22:44

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