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インプレッション (全 5525 件中 4841 - 4850 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他の方も書かれていますが
偏光なので、眩しいと感じにくく視認性は良いです。

サングラスの淵が目を覆うようになっているので、多少風が入りにくいです。
しかし、その分曇るので曇り止めを塗っといた方がいいですね。
あと、ゴーグルではないので風が入るのは入ります。

作りは、値段相応で安っぽいのと、あまり強度はなさそうです。

値段相応でコスパに優れており買って良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/25 19:01

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wasshoyさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

純正よりも取り付け部の縁が低く、少しガタ有り。気になる方は気になるかも・・・

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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kさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: TE125 )

利用車種: シグナス X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
シグナスX SE44J駆動系のみ改に装着して3日目のインプレッションです。

・排気音は一回り大きく図太くなりました
・グラフのようなパワーアップは実感出来ませんがやや速くなった程度です

あまり派手派手なマフラーは嫌ですし排気音もうるさいのは嫌だったのでこの商品を購入しました。
純正よりカチアゲで排気音もちょうど良い感じに大きく気に入ってます。
取り付けピッチも流石は武川まったく問題なくぴったりです。
重さは純正よりは軽いですが社外品としては重い方です。ステーも無理矢理感が少しあります。

まとめ:自分的には狙い通りの音や見た目です。BMWやアドレスV125のようなノーマルやけど良い音が好きって思う方は是非お勧めします。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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T-GARAGEさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: スーパーカブ50 (AA04) | CUB70 [カブ] | TW225E )

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ用に購入!他の商品とくらべゴツイ感じで気に入りました。
カブに取り付ける場合、カラーを大きい方に交換しないと入りません。しかし交換が簡単にはいきません。ラバーオイルを掛けながらハンマーで叩いてやっと交換できました。乗り心地は、かなり安定しています。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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Knightさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CBR1100XX SUPERBLACKBIRD [スーパーブラックバード] | MT-03 )

4.0/5

★★★★★

細かい部分の品質は純正品に及びませんが、補修には十分使えます。表面の保温カバーは純正品を再利用し、本体のみを使用しました。コストパフォーマンスは良いと思いますし、配線が長いのも私のようなロングホイールベース車には都合が良かったです。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03

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ミニスカポリスさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: ジャイロキャノピー )

4.0/5

★★★★★

値段的には満足ですね。
欲を言わせてもらえるならば、イグニッション本体からつながるコードの付け根の部分がタイラップで固定されており、それがなければ…
値段が安いし、ちゃんと使用もできるしいっかな!てな感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1200

4.0/5

★★★★★

【WEBIKEモニター】
安かったので購入。カーボン目は綺麗です。もちろん軽い。
悪い点が2つ、ボルト穴の加工が雑ですね…取り付けてしまえば見えるところではないですが。もう一つはフェンダーの幅が純正より狭く、取り付け時にボルトを閉めていくとフェンダーが引っ張られる感じです。強度は大丈夫なのか不安なところですね。車種専用設計なので改善に期待します。

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投稿日付: 2013/03/21 18:03
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ラスカルさん(インプレ投稿数: 151件 / Myバイク: グース250 | CUB [カブ] | ジョグアプリオ タイプ2 )

4.0/5

★★★★★

バイク便時代に初期型CB400SFで使用していて、純正と見紛うほどの似合い様で、ネイキッドに着けるフライスクリーン(欧州では虫除けのほうが重要らしい)はコレだ!!
と思っていましたので、相棒にも導入。

結果は・・・まぁ、無くても良かったかな?
写真ではなかなか似合っているとは思いますが、コンチハンのCBに比べてセパハンのGooseでは、高さのバランスがやや崩れたか・・・?

初期型のSFは伸びやかにフォークが立ち上がり、それなりの高さがあり、ハンドル周りやヘッドライトもそれに合わせたバランスで、それがブラストバリアーと合わせたとき、品のある美しさにも繋がっていましたが、低く構えたマシンには若干合わないのかも知れません。

無いと有るとでは高速巡航での風圧が明らかに変わりましたが、
元々Gooseで出せる速度で苦痛を感じた事は無いので、必要性は無かったかも?
この辺りがアップポジションのマシンとの差でしょうか。

それより何より気になったのが、取り付けステーがメーターナセルに干渉するのです。
付属のスポンジを貼り付けていましたが、一っ走りで穴が開き、ナセルに穴を穿ちました・・・。
現状、ゴム板をカットして貼り付けていますが、
車種専用ステーをラインナップして、簡単な鉄板プレスで生産しているのですから、もうちょっとちゃんとした物を造って欲しかったです。

追記:確かにツーリングで虫の多い地域を走っていると、明らかに衝突が減ります。
なので、フライスクリーンとしては大いにアリだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

大型のカーボン巻きサイレンサーを採用した新設計のマフラーです。とても静かで扱いやすいマフラーです。取り付けがバンドゴムやサイレンサーバンドの加工が必要で取り付けは結構大変です。また価格もなかなか値段ですので手が出しづらいです。性能は加速が良く、後半の伸びも中々でした。ウエイトローラーの交換は必要ですね。エキパイの作りが特徴的でした。とにかく静かです。JMCA並みです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03

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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

屋外でお湯を沸かしたり、ちょっとした料理を作ったりするときに非常に便利な商品であるといいなと以前から思っていた商品です。
どうしてもアウトドアで料理を作ったりする時は風が強いので炎が安定せず困っていたので、これををかざすと風を防げるので、非常に役に立ってくれます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/03/21 18:03
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