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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
テック１０を４足、７，８，ファストバック、ＪＴ、ＡＸＯを使用してのテック３の感想です。バックル３本は楽で良い。柔らかいのでモトクロスには不向き、歩きやすさはグッドイヤーウェルト製法のガエルネが良い。あまり歩かない林道ツーリングや河原でモトクロスごっこするのに安価で良いです。私は基本的にずっとアルパインスターズのテックシリーズなのでサイズに間違いはありませんし、信頼しているので、選びました。
注意点は足首が柔らかいので曲がりすぎて、折れ目が内側に出っ張ることで脚に当たって痛いです。ウンコ座りすると踝の上の方にブーツの変形した部分が当たります。モトクロスブーツでここまで足首が曲がるブーツは無いでしょうからメリットとデメリット、裏と表ですね。
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所有するバイクが5台あり、それぞれプラグのサイズが微妙に異なります。
これまで20.8mmのプラグと、18mmのプラグにko-kenのZEALを使用していたのですが、残りの16mmと14mmはそれぞれ適当なノーブランド品。
工具箱での収まりも悪かったのでこの際すべて揃えました。
プラグへのアクセスの悪い車種もいるので、無理に使いにくい工具を使ってプラグホールを痛めるくらいならまぁ良いかと。使用頻度とかコスパとかそういう問題じゃない購買です。ある程度ZEALで揃えたいんです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オーリンズのショックにも流用できるシングルレートのツインショック用スプリング。
シングルレートはYSS特有のレッドしかラインナップがないことと、絶妙によく売れそうな全長とバネレートのラインナップがされていない点がもの凄く残念なのですが、今回は試したいレートと全長がたまたまラインナップにありました。色が赤なのはもうこの際無視です。
今回はメーカーさんに大変申し訳ないのですが、オーリンズのレジェンド・ツインに装着。スプリングの脱着にあたってはプリロードを完全に抜いて、頑張って腕力でスプリングを縮めれば交換出来ました。（あまりオススメはしません。多分全長220mmのスプリングが相手だと、シングルレートなら2.2Nくらいのレートが人間の腕力で外せる限界ではないか）
あくまでセッティングパーツなので、付けてどうだったかは割愛しますが、他社のスプリングがセットで2万円を超えるのが普通なのを考えると恐ろしいコスパです。ワンオフしても意外とそこまで高くならないのがスプリングですが、これは流石に安すぎる。見た目を気にしないのであれば最高です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
日頃使っているZEALの全長を抑えた造りのものでは、カバーできないケースがでてきたときに使うイメージです。
全部揃える必要はないと思うのですが、ちょっとロング目のビットソケットは＃5と＃6だけ揃えました。
自身のバイクだとエンジンカバーの脱着などで出番があります。それ以外のサイズはロングビット、ほとんど要らないんじゃないだろうか？
このあたりは、セット物ではなく都度購入で良いかなと思っています。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 4 |
ハイパフォーマンスと謳っているだけあり、かなりしっかり感のある製品。
上下セットだけでなく、上、下をそれぞれ単品でも販売しているのがなんか珍しいなと感じました。体格や装備の都合で、上はMだけど下はLが良いというような人がいるのかな？
安価な間に合わせのようなレインウェアしか使ったことがない人は、機能説明の冊子の情報量に圧倒されるかも。
本番の雨で使用する前に、冊子を片手にしっかり機能確認しながら着てみることが大事です。
とてもしっかりしている分、350mlペットボトルのようなサイズに小さくできるようなコンパクトさはなし。携帯する場合はそれなりに容量のあるシートバッグなどが必要です。
容量30L以上のバッグを持っていくような泊りがけのツーリングとかであれば、コンパクトにできるものよりも逆に本製品の方が機能的にも頼りになるという考えもあるかも。
基本的には通勤や通学などの、必ず着て走るしかないシチュエーションに向くものです。
耐水圧のような基本スペックから、蒸れにくさや着やすさなどにも特段気になるようなポイントはなく、総じて高バランスの良いレインウェアだと思います。
自分の場合は通勤や通学などの用途よりもロングツーリング時の装備の一つという形なので、年間での使用頻度はたかが知れています。しっかり乾かしてきれいに畳むようにして、長く使えることに期待です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
配線が長いのでカットして使用しました。
付属のキボシ端子は使わずに家に転がっていたエーモンのものを使いました。
防水性についてはレンズと本体の間に隙間があったので隙間シール剤でうめました。
ロックボルトを締め込むときにウィンカー本体が破損しそうでトルクをかけにくく思いました。
耐久性はわからないですが見た目はよくなったので満足しています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
取り付けは簡単に出来ました。
面積が広いので効果抜群で大満足です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
電球からLEDウィンカーにするときには必須、とのことなので購入しました。
類似商品は他にもありますがデイトナなら問題無いだろうと思いこちらにしました。
純正リレーから配線そのままでポン付けできます。
ウィンカーも正常に点灯してるので問題ない商品だと思います。
コスパはいいか悪いかわかりませんが安心料だと思えば良いと言えるかな。
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タイプ：カワサキ [2極コネクター(黒)×2]
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ウィンカーをLEDにするときに純正カプラーをそのまま使いたかったので購入しました。
こちらの商品のおかげで配線を切ったりキボシ端子を付けたりする作業が省略され
純正カプラーもそのままなのでノーマルウィンカーに戻す時も楽です。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
250cc単気筒エンジンのバイクに乗ってます。規定オイル量が2リットルなので2リットルサイズを購入しました。箱の高さや扱いやすさは良きで、使い捨て手袋がついてたのもさらに良きでした。
ただ綿が吸油して中のビニール袋内が箱の際でタプタプになってこぼれそうで冷や冷やしました。もう少しだけ箱サイズが大きいと安心かと思いました。総合的には便利で満足でリピートすると思います。
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