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5.0/5
全く加工なしでぴったり付きました。
この質でこの価格は安いと思います。
メッキの質も悪くないです。
好みですが、この手のは車体デザイン崩さないので好きです。
グラブバー、シートベルト、サイドグリップのどれか付いてないと車検が通らないので取り付けました。
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5.0/5
前から気になっていた商品でしたが、なかなか踏ん切りがつかず。
今回思い切って購入して見ました。つけてる人を見たことがないので、
集まりに乗っていくと結構注目の的になります。
効果のほどは、少し楽になるかな？という感じですが。
ただ、ネジが緩んでいたようで（自分が悪いんですが）、走行中に振動で緩み
飛んでいきました。（ホームセンターで新しいねじを買いました）
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風の整流効果だけではなく、スクリーンの間にナビとかも付けられちゃいます。
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5.0/5
給排気系はノーマルで乗ってますので、純正オプション風にさりげなく個性をだしてみました。
貼り付けするだけですので、作業はとても簡単です。
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純正スクリーンに比べ透明度が高く、伏せてもくっきり見えます。剛性も十分ありダブルバブルの付け根以外は歪みもありませんでした。
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フィット感も見た目も最高ですよ。
腰下の物足りなさも解消されました。
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5.0/5
純正ハイシートを使用していたのですが、へたってきたので~
思い切ってこのハイシートに＾＾
良い点は~
・純正ハイシートよりもフラットな座面で前後移動時のポジション選択の幅が広がった。
・強力なグリップシートなので加速時になどにずれない。
・スポンジが多い割にはしっかりしている。
悪い点は~
・取り付けに少々力技が必要だった。
・グリップシート過ぎて、モトパンやジーンズ以外は破れそう＾＾；
トータルで考えてどうかといわれると~
”絶対に買い！”
ってオススメしたいですね＾＾
街乗りだけの方には自己判断で・・・ってかんじです＾＾；
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5.0/5
【Webikeモニター】
以前違うメーカーの物を使用していましたがフィット感が悪くこちらを購入してみました。見た目もきっちりしているので良かったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
純正のスクリーンから交換しようにも、他メーカーは値段が高いし、安くてもクリアやスモークしか色がないし・・・と思っていたら格安のイリジウムカラーが出ていました。
これを待っていたんだよ！と感動し、即購入しました。
【交換方法】
取り付けはとっても簡単。
スクリーンを固定している4本のボルトを外して、ボルトと上部2本を固定していたゴムナットを流用。
純正スクリーンを引き抜いて、イリジウムスクリーンを挿し込み、ボルトを締めて終了。
この時、下部の2本は長いボルトなのと、締め過ぎるとナットを破損するので注意してください。
また、イリジウムスクリーンを挿し込むと、ボルト穴周辺にキズが付きます。
装着すれば見えなくなる部分なので、私は仕様と思い諦めていますが、気になる方はフロントマスクを完全に取り外してからの交換をオススメします。
【交換後】
純正より約2cmアップしますので、走行時の風は純正より高い位置を流れて行きます。
見る角度や日差しによって「青→紫→青」と色が変わるので、イリジウムカラーが好きな方はテンション上がります。
裏側はスモークカラーになっています。
塗装や角に多少雑な箇所がありましたが、目立たない部分なのと値段の安さを考慮し諦めました。
【某メーカーとの比較】
ボルト穴部分に段差があるかどうかが「ミソ」なので、購入の参考にしてください。
某メーカーがイリジウムスクリーンを出しており、私はそのメーカーの商品を試しに装着。
そのメーカーのスクリーンは、ボルト穴部分とスクリーン部分に段差がなく、取付後にフロントマスクとスクリーンに違和感のある段差が出来ました。
また、スクリーンの長さやボルト穴の精度も悪く、フロントマスクを歪ませないとボルトが締めれない状態。
この商品はボルト穴部分とスクリーン部分に段差がちゃんとあり、取付後はフロントマスクとの境目はフラットになりました。
取り外した純正スクリーンを見てもらうと分かりますが、純正スクリーンにも段差が付いていますので、装着後のスクリーンとフロントマスクの境目はフラットになっているはずです。
ボルト穴の精度もしっかりしていて、フロントマスクに負荷を掛けることなく取り付け出来ました。
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5.0/5
取り付けはいたって簡単で純正スクリーンを外しこちらの商品をつけるだけです。車載工具にある六角で取り付け可能です。
純正よりすこし高いスクリーンで見た目も高級感があり顔がひきしまってみえます。
ウインドプロテクションは正直すこししか変わりませんが
スクリーンの高さを変えたくないがドレスアップしたい人はオススメです。
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