Webikeで購入して取扱説明書通りにセットアップをしたのですが電源が入りませんでした。
充電は済ませていたので何が悪いのかとネット等で調べてみたところ、このインカム特有のボタン（Mボタンといって上部にあるボタンです）がとても押しにくいので力を入れて押さねばならないということが判明しました。
もう少し詳しく書くと、電源を入れるためには横側のパネルのボタン（これはクリック感があって押しやすい）と上部のMボタンを同時に押さないといけないのですが、Mボタンの操作感がとにかく最悪。押したかどうか分からないクリック感の無さと硬さ、斜めに切られたような形状のせいで真上からは押しにくいのです。

こういった小型の電子機器、それも上部を強く押すことなどそもそもありえないので腑に落ちなかったのですが、とりあえずは力いっぱい押して電源ONを試みましたがやはり駄目。ちなみに自分は肉体労働者なので握力や指の力も平均以上はあります。

その後どうしようもなくなり初期不良だと判断して返送しました。そしてデイトナからの返答は「問題なし、良品です」とのこと。
ただし「ヘルメット装着状態ですとMボタンをヘルメットに押し付けるように押してください」とか「少々硬い仕様です」といった意味不明のアドバイスがありました。

恐らくですが製造ロット等によっては個体差があると思われます。モノによっては普通に電源が入る物もあるかもしれません（ネットの評価を見る限りそれはなさそうですが）。
はっきり言いますが、電源ONとOFFという使用のたびに発生する操作でコツが必要になるようなボタンなど始めから作らなければ良いでしょう。恐らくこれでは女性ライダーの方はまともに使用できません。デイトナの社内テストで指摘は出なかったのでしょうか？

このインカム、電源さえ入ればそれなりの性能があるそうですが、私は使えなかったので分かりません。正直インカム初心者の人にはオススメしたくないです。ビーコムやセナといった定評のあるインカム使用歴のある方にもオススメしたくないです。ファームウェアアップデートでMボタンを介さないシステムにすればまだ使えるかもしれませんが、未だにアップデートもありません。これを「良品」と言い切ってしまうあたり、恐らくデイトナには私よりも握力の強い方（利き手51kg以上）しかいないのでしょう。デイトナの商品は以降様子見を決めます。


ちなみにWebikeは返送の送料もゼロで返金の処理まで迅速でした。いつもお世話になっております。なのでWebikeには星５つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

取付後　一度もまともに　機能しなかった　充電した時だけ　セルモーターが回り　エンジンが始動出来た　はずれ　のバッテリーでした　返品　交換は無理だろう

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ディアブロを購入時に一緒にミラーシールドも購入しようと思いこの商品を見た人はこの商品も…の所にミラーシールドがあったため間違えて購入??
私がよく確認しないで購入したので何も言えません！トホホ??

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純正のブルーと色は同じでマッチします。
が、下部に塗料のダレの筋が・・・。幼稚園児の塗り絵のようです。
そして、スマホホルダーを付けて、スマホを装着すると、スペースが無くなり、キーシリンダーにキーが挿し難くなり、また抜き難くなります。
いまは、ガレージのオブジェとなっております。
XSR900のオーナーでスマホやドラレコ等を装着しようと思っている方はにはおすすめ出来ません。

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期待外れでした。

ウインカーレンズ側面に5mm程のバリが残っていました。
１個だけではなく４個全てこの状態でした。
取り付け後に見えない部分であれば文句もありませんが、
表面に残っているためかなり目立ちます。

メーカーに問い合わせたところ、これは製品の仕様とのことです。
クリアレンズであればそこまで目立たないかもしれませんが、
スモークレンズのためかなり目立ちます。

キレイに処理できる方以外は、絶対に買わないほうがいいと思います。

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透明度も悪く黄変しており、歪みもあり像がボケてしまい使い物にならないです。まるで白内障と飛蚊症を患っているかのようです。ゆえに視界も悪く危険だと思う。
デイトナの商品企画の方に本当に実使用したのか聞いてみたいものです。
返金を申し出てみます。

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あまりの安っぽさにびっくり。こんなの恥ずかしくて使えねえよ。。。安物買いの銭失いとはまさにこのこと。ゴミ買っちまった。写真の点数少なかったりボケてたりするのはそのため？ひどい

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雨に濡れると変色し、まだらになってしまいました。結局上から塗装しなおして使用しています。耐久性に難ありです。「インパクト」ブランドでしたが同じものだと思います。

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何故か全くハマりません！汎用ならまだしもSR用として出してるのにおかしな話です。もしかしたらFI用でキャブ車には不適合だったのか？もしそれならFI用などの記載があるべきなのにそれも無し！どのSRに合うのか不明…そもそもヤマハのSRではないのかな？

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Ｗebikeから「クレーム返品に対する回答」がきました。


「 ザムからは、『ご利用予定車輛データに対し、適合しているスプロケットとなる、』との返答をもらっておりますが、
実際の車輛には合わないとのご連絡ですので、今回は弊社のご対応として、ご返品を承ります。」


このメーカーは「 自己商品に対する誇りをまったく持っていない」 と思いませんか？

いったい、「取り付け予定車輛データーに対し、適合しているスプロケットとなる」は何を意味しているのでしょう？


そのデーターには「ドライブシャフト中心?スイングアーム前端 / 取り付けスペース」は含まれていないのでしょうか？


「適合している」とは「単にドライブシャフトの取り付け溝とスプロケットの取り付け溝が合致している」ということで 、
「実際に取り付けられるかどうか」まで含んでいないということでしょうか？


今回はＷebikeが「 販売者として責任 」 を取ることになりましたが、
同じ事業者として 「 自己の商品に責任と誇りを持たない 」 X.A.M ( ザム ) には憤りを感じます。

消費者生活センターに持ち込んでザムの責任を追求しようと思いましたが、
販売者のＷebikeも巻き込むことになるので今回はこれ以上事を荒立てないことにしました。

Ｗebikeには以下を助言しておきました。

「昨今、オフロード車をモタード化することが流行っています。

適合車種にある、もともとモタードのＤＲＺ-ＳＭや、オンロードのGOOSE、GSX、BANDITは
「フロントスプロケットを大きくすること」を予定しているかも知れませんが、
他のオフロード車 のDJEBEL、DR、RH、SXは
「フロントを小さくすることは予定していても大きくすることは予定していない」と思われます。

少なくともＲＭ系やＲＭＸ系にこのフロント16枚は取り付けられないはずです。

このスプロケットは「 全巾は88? / ドライブシャフト中心?刃先まで44? 」
この数字を上げて、「 標準スプロケットより大きくするときは取り付け車両にこれだけこのスペースがあるか確認してください 」 との注意文を上げた方がよいと思います。

そうしないと、「 取り付けられないから返品」が相次ぐのではないでしょうか？ 」

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