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インプレッション (全 7508 件中 4871 - 4880 件)

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白ジョーさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: VFR800 | JOG [ジョグ] 4st )

5.0/5

★★★★★

スクーターのタイヤ交換に使用しましたが、エーモンさんの分厚いヤツよりは、格段に使い易い。

KTCあたりのプロが使うヤツと比べれば、まだまだなのかもしれませんが、DIYレベルではこれで十分!

リーズナブルな価格以上の価値はあると思います。

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投稿日付: 2015/10/05 18:48
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シガノフさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: DAYTONA675

5.0/5

★★★★★

今回初めてエトス シングルキャスターリアスタンド(Vフックタイプ)を購入しました。

車両のリフトアップは簡単にしやすく、チェーンメンテナンスがその場でできるようになったので、非常に効率が良いです。
また各部の溶接や質感も良好であり、フック部分に厚めのビニールホースで養生してある点も好感が持てます。

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投稿日付: 2015/10/05 16:38

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まこやんさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] )

5.0/5

★★★★★

ウェイトローラーやクラッチ周りのセッティングに四苦八苦している時期はおのずとプーリーやクラッチを外したり装着したりする機会が増えます。

最初は専用工具なしで何とかならないものかと、金具を挟み込んだりして対処するのですが、いざ購入してみると今までの苦労は何だったのかと感じるものです。

この商品はプーリー側に使用する場合とクラッチ側に使用する場合の使い分けが可能で非常に重宝しております。

こういう専用工具は最初に購入しておくべきですな。

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投稿日付: 2015/10/05 02:08

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サラリーマン太郎さん(インプレ投稿数: 523件 / Myバイク: Z900 SE )

5.0/5

★★★★★

バイクではなくクルマで使用。
ETCを取り付ける際に、しっかりした場所から電源を取りたかった。ヒューズボックスであれば間違いないはずなので、この商品を購入。
ヒューズ外して付けるだけなので超簡単。
向きだけ気を付ければ問題なし。検電テスター等で確認しよう。

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投稿日付: 2015/10/04 17:48

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エニグマさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: アドレスV125 )

5.0/5

★★★★★

クラッチシューのスプリング外しに使用しました。
マイナスドライバーやラジペンを使うより早く、楽にスプリングが外せました。
先日、KN企画さんのアドレスv125補修用クラッチシューを買い、新品のうちにクラッチシューを分解し、付け根のシャフト3本とクラッチシュー側のシャフトホールにリチウムグリスの薄く塗りました。

クラッチスプリングを外して、シューをフリーにさせて、新品の状態でも動きが渋かったクラッチシューが、グリスアップによりグラディウス2の中ボスみたいにスムーズに動くようになりました。
これでスムーズにクラッチミートすると思います。

このスプリングフックのおかげで、スプリングの取り付け・外し両方が楽に行えました。

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投稿日付: 2015/10/04 13:33
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kanさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: CB1000F )

5.0/5

★★★★★

初めてのワイヤー注油のために購入。お手頃で使いやすいです。ワイヤー注油が楽になります。ただ注入の際にボロで注入口を覆わないと飛び散るので注意が必要です。

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投稿日付: 2015/10/04 04:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 
エアゲージの中でも一番安くて使いやすかったので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】 
取りだしやすく、軽いし、悪いこと全く無しです。
エアーゲージの表示も適当な所が最高です。

【期待外れだった点はありますか?】 
無くしやすい、落としやすいとこです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
あります。

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投稿日付: 2015/10/04 00:01
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3.0/5

★★★★★

ずっとゴムバンドでロックして整備していましたが、試しに購入しました。使用してみてガッツリロックできるので良し!車載していても小さいので良し!ただ・・・ゴムバンドの場合は、スロットル操作が可能ですがこれは操作不可ですので、整備項目によっては使わない感じです。
劣化して割れなければ良いですが。

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投稿日付: 2015/10/03 16:04
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
ブレーキフルード交換時に、効果的に交換作業が出来ると思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
比較的に効果的にフルード交換できました。

【期待外れだった点はありますか?】 
ありません

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 
ありません。

【比較した商品はありますか?】 
ありません。

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投稿日付: 2015/10/02 21:01

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keiさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ニンジャ250R )

5.0/5

★★★★★

廃油処理をどうするか。

250CCのバイクで使用しています。1回のオイル交換での廃油量が1.5リッター程度ですのでちょうど3回使えます。

PPバンドがついてますので、空けるときになくさないように注意して使い終わったら中のビニール袋をキュッっと絞って、一気にバンドで締めるだけ。

あとは段ボールもふたがきっちりスリットに入るので、使いやすいです。

汚らしくなく、デザインも家の玄関周りなどのタイルとなじんで落ち着いてますので、奥様にも文句言われません。

ご家庭でも落ち着いた色の箱なので上品に見えます。
このサイズ、高さも程良く

ずばり 「使えます!」

リアをスタンドで上げないと車高の低いバイクは突っかかるかもしれませんが、Ninja250Rやスーパーシェルパでは問題なく使えます。

小さい小袋や牛乳パックにティッシュなどで・・と思いましたが、結構手間がかかり、オイルまみれになってしまい、やはり時間をお金で買うと思えばコストパフォーマンスは最高ですね。

たいていの地域はこれで燃えるゴミの日に出せばOKかとおもいます。

念のため、地域のごみ回収のルールをご確認くださいませ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/02 18:03

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