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H-2さん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

2?3年でガタツキが来るので
定期的な交換が御勧めです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 20:57

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H-2さん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) )

利用車種: BWS125(ビーウィズ)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

純正のシールでも使えそうだが
取り敢えず専用品を購入しました
1000円ぐらいが妥当な値段だと思いますけどね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 20:49

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かなっちさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
耐久性 3

まあまあですね、もう少しサイズと色があったら良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 20:27

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還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: スーパーカブ110 | CB750 | CBX750F )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

説明書ないのわわかるのですがせめて配線に??の表記などついていればよかったのですがね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 19:29

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marauderさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: SR400 | SV650 | CB1000R (2018-) )

サイズ:6.5L
利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

エーモン ポイパックがダンボールから普通の紙に変わってる。資材の高騰による企業努力ってやつか?SV650とSR400のブレーキフルードを交換(SVはリアも)した。廃フルードを新品のポイパックに入れたが、1週間後見たら紙が濡れていた。前々からこんなことがあったが、たぶんブレーキフルードのせいだ。ブレーキフルードは車やバイクの塗装も落とす位なんで、ビニール袋位溶かすかも?と思い調べたがゴムやプラスチックには影響が無いかも。考えたらマスターシリンダー内でゴムにもプラスチックにも触れている。じゃあ単純にビニールに穴が開いていた?次から二重ビニールにしないと…。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 18:53

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ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: TRX850 )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 3
ウェット 3

ミシュランroad5からの変更。(road5は4500kmでスリップがでて、それから500km流しました)
ライフに期待して購入。オールラウンドとは何か?
手組ですが、前タイヤよりは、触った感じも、組んだ感じも、固く思いました。全体に剛性が高いのかと。
慣らしが終わって。
まずは直進安定性が高い、と感じました。真っすぐは実に楽に走れます。
寝かした際には、若干切れ込むような感じがあります。
あくまで、前タイヤと比べてですが、グリップは弱いと思います。road5も食いつくぞ、という感じでもなかったですが、p5aの方がグリップ感が薄く、実際150kmほど走って、サイドまでタイヤを削ってからですが、少し攻めた際に、滑ったような感覚もありました。乗車姿勢も、完全にリーンウィズになりました。やはりグリップの問題なのかと思います。
また、衝撃吸収性もroad5の方が良かった様に感じました。かといって、不満があるわけではないです。何度か小石もわざと踏んでみましたが、まあ、問題なく走れましたし。
ただ、やはりグリップが…スリップが出たroad5よりも食いつきが甘いように思いました。オールラウンド、ということですが…これはツーリングタイヤじゃないかと思います。スポーツとも言えないんじゃないかと…
それとも、まだ慣らしが済んでいないのでしょうか。もっと使えば食いつきが良くなるのかな?
これで、最も大切なのはライフです。road5よりは長持ちするとは思いますが、どの程度なのか?場合によってはこれを選択する意味がなくなってしまうので、考えものですね。
良い点、直進安定性
悪い点、グリップ

投稿日付: 2024/09/03 18:47
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ポチョムキンさん 

追記
7700km持ちました。
走り方を変えたからかな?でも意外と長持ち。

ポチョムキンさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: TRX850 )

利用車種: TRX850
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3

普通です。タイヤ交換時には、変えるようにしています。高いものではないですし、念の為。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 18:09

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lIteさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1100

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

廃油自体は問題ありません。配送では箱をたたみ、綿を圧縮する等でコンパクトにできるのではといつも思います。定形外郵便で送れればと思いました。って言ってみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 18:02

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せいじさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

純正フィルターから交換しましたが、違いがわからないので効果は不明。
わざわざ交換する必要は無かった気がする。
作業自体は非常に簡単で、サイズもぴったり。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/03 17:28

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Yoidoreさん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: FTR223 | SS800 )

カラー:レッド
利用車種: FTR223
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 3
取り付けやすさ 5

取付、品質には満足
ただ使用するとハンドル周りにヘルメットを置く事になります
自分はハンドルに引っ掛けて使ってます
FTRにはタンクに置こうとしてもワイヤーの長さが届かない為です
車種によりけりだとは思いますが、ちょっと使いずらいかなと
また、ハンドル周りが多少ごちゃごちゃしますね
おおむね満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/03 06:52

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