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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
いつものアライとショウエイとカブトを比較しますが、今回は一番高いショウエイにしました。
理由はデザインとフィット感ですね。頭の横幅があるのでアライ,カブトではXL、ショウエイではギリギリLでいけるのもポイントです。ただ帽体が大きいので結局見た目はアライのXLと変わらないかもしれません。
あと、インカムのホールもあるところも良いです。綺麗に収まりますが、もう少しホールは大きい方がいいです。
ショウエイはどこで買ってもほぼ値引きゼロなのでソリッドカラーですらシールドまで買うと７万円超えるところは痛いですね。
総じて満足です
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サイズ：L
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 5 |
デザインが気に入って購入しましたが、実際に使用してみて、とても良かったです。
ただ、フードの絞りの部分のプラスチック部品がヘルメットと干渉して、走行中にカツカツと音がするのでそこだけが残念です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 4 |
グリップを交換する為に購入です。
ノーマル純正品も購入出来るようですが、形状がイマイチなので、評価のいいこちらを選びました。
ホンダ純正、通称ロッシグリップ、形状、握り心地、コスパ的にもいい感じです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
MT10の小さなシートにでもかっちり固定できました。防水カバーもついており突然の雨でも安心です。容量は2倍に伸びますのでかなり縦長にになります。見た目より沢山収納できます。
ninja250SLにも装着できますがシートが小さくしっかり固定でしませんでした。走っていると前にバッグがズレてきてとても不快でした。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
シンプルで取り付けも簡単です。角度もいい感じですが万力に挟んで曲げることが出来、自由にできます。リフレクターが付いていないので別途用意する必要があります。
シンプルなのでもう少し価格が安いと良いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
ブランドとデザインに惹かれ購入。
e4対応とは聞いていましたが…静かすぎます(^_^;)
どうせ車検が通らないのならと金額も金額のため、バッフルを抜くことにしました。カーボンパーツの取外しに苦戦しましたが、なんとか小キズ程度でバッフル除去完了。
よりスポーツ寄りの音になりました。
ストレートな構造ではない為、
アイドリングはそこまでうるさくありません。
アフターファイアは多少発生します。(バッフル除去後)
性能はバッフル抜かないほうが、体感できます。
そのまま使用すれば、高性能なマフラーだと思います。
※取り付けにトルクスレンチが必要です。(T25、T40、T45)
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
パッキンはみだしちゃいました
デザイン、質感文句ないです。ワイヤリングも可能になります。TMAX530(SJ12J)の純正パッキンではスカスカで締め込んだ時にはみ出して切れちゃいますのでΦ20mm位の別モノ探してつけ直します。
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ガエルネと比較し少し小さめです。足の甲が少し低く気になりました。スネ周りにボリュームがあまりないためパンツをブーツアウトにしやすくツーリングにも使用できます。質感は良いですね。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 5 |
バーハンドルは、様々なメーカーから様々形状のものが出ていますが、
EFFEX エフェックス スーパーバー Superbike (スーパーバイク)は、私が欲しかった形状にピッタリでした。
このシリーズは、通常ではあまりない形状のものをラインナップしているので、出会えなかった形状と出会えるかもしれません。
しかし、メーカーHPには在庫無くなり次第廃盤と書いてありました。
お早目の購入をオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
取り付け後。 目立たなくていい!
目が細かく作りがしっかりしている
取り付け前は飛び石でコアが潰れているのが見えて嫌だった。
ブラックメッキを購入。
車体がグレーなので落ち着いたブラックメッキが良い感じです。
取り付けも簡単でピッタリフィットしてグラつかないので大満足です。
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