DIYメンテナンスの必需品
10-60対応ならバイクのメンテならほぼすべて対応できるのでは
いままで手ルクレンチでなんとなく作業してたが正直不安だった
精度とかは正直わからん

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K-PITとはキタコのことだったか！！
オイル＆フィルター交換に必要な物がそろっていて便利です
いちいち品番確認しなくてもいいですしね

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【購入動機】
真夏のアイテムとしてメッシュジャケットを物色していました。
他のメーカーのメッシュジャケットと比較すると割高ですが、街乗り、ツーリングに対して年々進化していると思いましたので購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今期のカラーはグレーもありましたが、ライディング中の汗染みを考えて無難なブラックにしました。ブラックですが光の加減でスラブ柄エンボスが綺麗で良いと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
定番モデルですが、年々進化していると思える部分がありますね。首と脇の伸縮素材や控えめなロゴとリフレクターライン、肩、肘、背中のパッド類の軽量化、後、拡張タイプのフロントファスナーなど数年前の同ジャケットから進化していると感じました。特に布地のスラブ柄エンボスが綺麗です。

【注意すべきポイントを教えてください】
確か2024年ころからLLサイズが若干ゆとり目になったと販売店で聞きました。前にLLかXLサイズで迷う体形でしたが、パッドフル装備状態で、今回LLでOKでした。ちなみに175センチ80から83kgプラスロンTでジャストサイズです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デイトナのフルメッシュもクシタニの半分くらいの価格で機能面良さそうで迷いました。今回WEBIKEの値引きがあり、クシタニの製品は普段、値引きはほとんどないので今回購入にすることにしました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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先日まで、【XPD　VR6】ブーツを使っていましたが、そこから今回の【XPD-MODE】への履き替え更新です。

まずサイズ感ですが、私の足のサイズは26.5です。よく見かけるニューバランス574（電車内でたびたび　笑）を基準としますと、26.5サイズを履いています。それで、この【MODE】ブーツですと、EU43（JP27.5）で丁度合いました。見事にピッタリです。日本人の足型を研究しているのかは不明ですが、おそらく足幅３Eに近いところです。最初EU42サイズでウエビックに注文したのですが、結果少しきつめでしたので、再度43サイズに注文しなおしました。フィット感は一枚中敷きを入れていた【VR6・ 43】より上で、【MODE】は何もせずでピッタリです。

次に使用感ですが、クローズドのコースにて、昼休憩以外の計8時間/日を履いていて痛くなる事は一度もありませんでした。新品特有の固さもほんの少しで、最初からシフトアップも困る事はないです。一日経てば違和感は無くなりました。また足首の可動部分ですが、合成皮革の山の造りが増えた（関節部分の波波の個数が増えている）ためか、最初から可動が柔らかいです。以前のVR6は履いた当初は、もう少し固かったイメージがあります。
足蒸れですが、多少は蒸れてきますが、不快ではなかったです。体質の個人差はあるかとは思いますが、大抵の人は大丈夫かと思われます。因みにソックスは【DFG ディーエフジー ：レーシングタビソックス】というのを履いています。

あとは価格・デザインや防御力ですが、両方とも廉価の入門レーシングブーツです。ガエルネやアルパインの同グレードと比較すると、少し買いやすい価格帯かと思われます。2025年1月からの販売のようですね。【VR6】と【MODE】はプラスチック部品類は、ほぼ同じデザイン形状で進歩はありません。靴底のデザインに至るまで同じですね。一点だけ、外側の脹脛上部に小さなプロテクターが増えています。
※クローズドコースでは、やはり何かしらのライディングブーツは履いた方が良いですね。骨折とかあるので。

【VR6】は2016年にウエビックさんで購入でしたので、9年間使用。途中5年間は下駄箱で眠っていましたが、復帰後はブーツ専門店でシフト部の修理をしてから、以降手縫いや接着剤やらで何とか2シーズン乗り切りました。プラスチックの加水分解も進み遂にご臨終です。よく頑張ってくれました。

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バイク小屋の塗装剥がしに使用しました。かなり力任せにラフに扱いましたが折れたり曲がる事も無く安心して使えました。木製ハンドルなのでプラスチックと違って手触りが良く購入して良かったです！雨ざらしにしてしまいましたが、錆びなかったです！良い品質ですよ！

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バイクや車を充電器でバッテリーを充電している時、庭までコードの長さが足りないので、延長コードを使うのですがそれをまとめたり、キャンプやDIYで色々と使用しているのですが、とにかく耐久性が高い！雨に濡れても痛まないですし保持力も高い！買って良かったです！おすすめ！！

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CB1000Rのタンクはデザイン重視なのと自分の足が短いせいで、爪先ステップでないと膝がタンクに届かない。峠の下りフルブレーキングで体が車体から流れる。このバイクにバックステップはいる。なのでこれを買う。逆シフトが無いのでサーキット以外では良い。日本製でHONDA関連の会社っぽい。仮組してから組む。純正と違いステップロアボルト裏にカラーを噛ませ高さを合わせるよう。STDチェンジペダルを取り外しバックステップ用の長めのチェンジペダルを、トルク不明なので純正と同じ数値で締め付ける。ペダルのピボット内カラー可動部にグリスアップ。チェンジロッドの上下で逆ネジになっていてロッドを捻れるだけでペダルの高さを変えられる。ブレーキプッシュロッドのロッドエンドを外すのが、説明書が前のモデルを元にしたものでその通りにいかずコッタピンを抜いて外した。右側ステップは色々付いてて工具が入る場所が狭いがスパナ1本位は裏に回せた。最後にブレーキランプとブレーキの効くタイミングを調整。効果はステップ3cm上1.5cm後ろで膝がタンクに掛かる。予想通りニーグリップできるのでフルブレーキングの制動距離も縮まり人車一体に近づけた。見た目もかっこいい。ただコケたとき折れそうだが、パーツ単位で売ってるよう。

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純正がまあ大きいので車検対応、ヨシムラブランドでチョイスしましたが音量も野太いエキゾースト音になりました。うるさすぎず丁度いい感じが良かったです。海外製のマフラーに比べ商品品質もさすがヨシムラって感じです。

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RPHAシリーズのフルフェイスは昔被った事があり、質感もそんなに悪く感じていなかったので今回ジェットヘルメットを探している中でこちらにしました。
欲しかった機能は
・スモークシールド内蔵
・インカムのスピーカーホール付き
・帽体が大きくない
・ベンチレーション付き
以上を加味して決定。
サイズ選定はサイズ表ではなく、実際に被ることが出来たのでピッタリにしました。
頬はやや圧迫され、頭頂部はホールド感があるキツめな状態。
恐らく使い込むと内装がヘタってちょうど良くなる気がします。

内蔵のスモークシールドはメガネをしてても当たりません。
チークパッドはメガネ用のスリット加工が最初からしてあるので、ごついメガネじゃなければ無加工でストレス無いです。

シールドが、顎近くまでしっかりあるので顔面への風の巻き込みはほぼ感じません。
風きり音は比較対象が手持ちのSHOEI Z8になりますが、やはりフルフェイスと比べるとうるさい。
ですが、インカム装着しているので音楽の聞きやすさなど加味するとさほど気になりません。
スピーカーホールの位置が良いのかZ8よりもインカムの音量は小さくてもよく聞こえます。
アームマイクもヘルメット側にガイドがあるのでズレる事も少ないです。

ベンチレーションは7月の夏の気温でもしっかり風を取り込んでいるのが分かります。

総じて価格なりの満足感はあります。
フィット感だけで言うと安全性が高そうな感じもしますし、決して安っぽい感じはないです。

昔から愛用している中華製のインカムを装着しましたが、ヘルメットの隙間で挟む装着は出来ません。
専用インカムの装着スペースが邪魔してしまうので私は両面テープで装着。
別売のサポートを買わなくてもこのサイズなら問題ないです。

ピンロックシートも付属しており雨やトンネルでもシールドは曇りません。

唯一気になっているのは、気密性が高く巻き込み風が少ないシールドのおかげでおでこ当たりが非常に暑いです。
汗っかきなので内装がベタベタしてしまいます。
これは個人差あるので善し悪しになると思いますが、高速走行でも風きり音はさほど気にならない程度の作りなので仕方ないと思います。

グラフィックが無いのは残念ですが、購入したグレーもつやありで最近の欧州車で流行っているカラーなので個人的にはいいと思ってます。
ブラックのカッティングシートで個性を出そうか考え中てすが、当分このまま使うと思います。

国産の高額なジェットヘルメットに悩んでいる人にはおすすめ出来る商品です。

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小学校3年生の息子と5年生の娘に被らせるヘルメットとして購入。
Sサイズを購入してXSの内装を追加購入。
2人共用で使っています。

サイズ感は先にフィッティングしていたので問題なし。

HJCのフルフェイスではエントリーモデルになるので、機能はシンプルです。
ピンロックシートが付属しないタイプなので、屋内でシールドを閉めると呼吸で若干曇ります。
走行していればそんなことないので問題はありませんが、雨の日や冬季はシールドを若干空けないとダメかもしれません。

インプレは子供の意見ですが、今まで被っていたキッズ用ジェットヘルメット比較で顔が覆われるので、安心感がある様子。
重量も2時間程度のツーリングでは重たいとか首が痛いなど言わずい感じでした。
初めてのフルフェイスで7月の日中ツーリングだと暑かった様ですが、タンデムでシールド開けるように伝えると大丈夫との事。

中華製インカムも取り付けしましたが、スピーカーホールもあり、マイクスペースにはベルクロが標準装備されていたので非常に取り付けやすかったです。

内装の脱着にややコツが必要ですので、頻繁に洗濯するようだとヘルメットへの差し込み部分が割れたり変形したりしそうな気がします。
この辺りが価格なりと思った部分ですが、脱着しなければ気になりません。

小学校の子供用ヘルメットとしては十分な性能があるので同様の使用用途を考えの方にはオススメです。

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