到着まで約２ヶ月かかりヤキモキしましたが質的には大変良いものでした。ノーマルより少し低いので足つきも良くなり、固めのシートですが柔らかい物より好きなので走行時も安定していると感じます。
長距離は乗ってないが多分ノーマルより違和感が無いので疲れにくいかも。

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Dio110ベーシック(型式8BJ-JK03)に問題なく取付出来ます。
ウインドウの高さは思ってた以上に高く無いです。

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水や泥跳ねが軽減され、足が濡れにくくなります。
林道走行後、クーリングファン付近に泥が溜まり固まってました。取り付け後は、泥跳ねが軽減されクーリングファンまで泥が跳ねることは無くなりました。
取付には両面テープとクリップがセットになっています。自分はフェンダーに穴をあけクリップのみで両面テープは使わず取付て簡単に外しやすくしました。

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空力改善にはあまり貢献しない見た目アイテムで、実質メーターバイザー。
CB125Rに取り付けたが、取り付け前と比較して胸元から腹に向かって風が強く流れるようになったと感じた。
夏は涼しくて良いかもしれないが、冬は外すかスクリーンの角度を調整して風の流れを変えたほうが良いかもしれない。
形状故に乗り心地の変化には期待していなかったが、ノーマルから表情が変化する為、見た目変化アイテムとしては思いの外気に入ったパーツ。
角度によってはメーターインジケーターが反射するが、運転中は気にならない程度。

スクリーンとステーの材質はしっかりしていて品質は良好。値段相応の品質。

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グロム前期型（13-15）用をgixxer250-ED22Bに取付しました。対応している車種ではないため、取付金具は基本として上下反対、左右逆にしています。ステーへの取り付けも、指示書ではバーの下側から行うようになっていますが、GIXXERではケーブル類が当たるため、バー上側から取り付けています。シールドを目いっぱい下げるとライトからの迷光が多かったので少しだけ上げ、迷光防止/振動防止にゴムシールを貼っています。

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モンキーに装着し、マーシャルのヘッドライトと合わせました。
色味は純正色とは若干違いますがそれほど気になりません。
見た目もレーシーに仕上がり満足です。

取り付けには取付穴を広げる多少の加工が必要ですが
さほど問題ない作業と思います。

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久しぶりにマジカルのカーボンパーツの中では満足度高いです！
サイドカバーやインナーカバーみたいに小加工しなくて綺麗にフィットするし、見た目がとても良くなります！
マジカルのカーボンはどれもお値段高めですが、スクリーンに関しては、高すぎ！とまでは感じませんでした。
久しぶりに満足度してます！

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取り付け時に、取付ボルトの位置が若干合わなかった為に、前のステーのU溝を1?2ｍｍ程度削り取り付けました。
純正シートをあんこ抜きで乗っていましたが、この商品もあんこ抜きの為に165ｃｍの私で足つきが良く安定します。
純正シートよりは少し固いですが、未だ長距離を走っていませんので、疲労感は分かりません。

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純正フェンダーより長さがあるので泥除け効果は高いと思います。
綺麗なカーボンで素晴らしいと思います。
デザインはもう少し角張っていても良かったかな。

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取付感は予想より違和感なく、純正でありそうな感じ。
ついてしまえば満足です。
ただ……
説明書にも注意が書いてあるが、
�@スクリーンの穴が小さすぎて加工が必要。
　→7-8mm程度の円形に広げる必要あり。
　　→丸棒ヤスリで意外に簡単に削れる
�A正しい取り付け方が取説でわからない
　→ゴム部材の取り付け方法とネジの差し込み方法とか
　　→運転席側から、ネジ頭・ステー・ゴムのミミ・スクリーン・ゴムのネジ側で付けたけどあってる？
�Bネジがプラ
　→強度に不安しかない
　　→M5?15mmステンレスネジ購入

いろいろ思う所はあるが、「上記不具合あるからアウトレットで半額」であれば私はこっち購入します。（笑）

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